Výměna a problém s radiátorem topení u Renault Clio II 1.6 16V

Při zahřátém motoru a zapnutí ventilátoru topení jsou chvíli cítit výpary chladicí kapaliny. Kapalina nikde neteče viditelně. Dolévám tak jednou za měsíc 1 dcl. Při povolení zátky expanzní nádobky při teplém motoru netlakuje. Předpokládám že propouští radiátor topení. Měnil jste ho někdo co je potřeba rozdělat. Clio II 1.6 16v čip 92kw.

Ano, najít správný postup a poradit si s radiátorem topení bývá „ježek v kleci“ - práce náročná, ale proveditelná. Zkuste se podívat u plynového pedálu na středový panel, je tam plastový obal radiátoru a vedou z něj dvě trubky přes přepážku do motorového prostoru. Mě se únik ukázal tam. Kapalina mi tekla přes koberec do molitanu a až na podlahu. Práce to není nijak těžká, ale je to ježek v kleci. Je třeba sundat kompletně palubní desku, povolit železnou výztuhu za kterou drží jednotka topení. Tu je třeba vysoukat ven. Díky za info je to opravdu ježek v kleci.

Co znamená problém a jak postupovat

• Radiátor topení může propouštět kapalinu i při zatuhnutí systému - typické jsou mikroprůsaky v chladiči/nahromaděných spojocháních.
• Výměna topného jádra bývá nejjistější řešení, pokud se kapalina ztrácí a žádný viditelný únik není snadno dohledatelný.
• Demontáž palubní desky je často nezbytná pro přístup k ventilu topení a samotnému radiátoru, a bývá spojena s demontáží výztuhy za jednotkou topení.
• Postup může vyžadovat i výměnu či kontrolu hadic a těsnění v okolí radiátoru, aby se zabránilo dalším únikům.
• Výměnu je vhodné doplnit a zkontrolovat chladicí kapalinu a vzduchové bubliny v systému po opravě.

Postup krok za krokem (obecný nástin na základě uvedených zkušeností)

1. Nejprve si připravte nářadí a náhradní díly - nový radiátor topení, těsnění, nové hadice, případně výztuhu a sada pro demontáž palubní desky.
2. Připravte auto na práci - vypněte motor, odpojte baterii a zajistěte bezpečný přístup k palubní desce a spodním částem interiéru.
3. Demontujte plastový obal v okolí plynového pedálu a identifikujte trubky vedoucí k radiátoru topení.
4. Otevřete expanzní nádobku jen po zajištění určitých podmínek (například po ochlazení motoru) a sledujte případný tlak v systému.
5. Postupně sundejte palubní desku a uvolněte železnou výztuhu za jednotkou topení, abyste mohli radiátor topení vyjmout.
6. Vyměňte radiátor topení a zkontrolujte veškerá těsnění a hadice - nezapomeňte na pečlivé utěsnění spojů.
7. Opětovná montáž probíhá v opačném pořadí - s důrazem na správné nasazení a dotažení všech spojů a šroubů.
8. Naplňte systém chladicí kapalinou, odvzduňte a zkontrolujte tlak. Sledujte případné úniky a fungování ventilátoru topení.
9. Proveďte test - zahřejte motor, zapněte topení na maximum a ověřte, že nedochází k úniku a že výpary nejsou cítit po delší dobu.

Clio II 1.6 16v čip 92kw - uživatelé často uvádějí, že výměna radiátoru topení je často nutná při opakovaných úniků a zamlžení interiéru. Často je únik v místě středového panelu, v horní části radiátoru a vedoucích trubek do motorového prostoru. Fotogalerie a návody na změnu topného jádra jsou k dispozici na různých webech, včetně videí na YouTube, která ukazují postup.

Na závěr - pokud se rozhodnete pro svépomocnou opravu, je důležité mít trpělivost a systémový postup. Práce to není extrémně těžká, ale vyžaduje důkladnost a přesnost, aby se zabránilo dalším únikům a poškození interiéru.

Nabídka postupu a užitečné tipy

• Kontrolujte středový panel a plastový obal radiátoru, ze kterého vedou trubky do motorového prostoru - často bývá únik v této oblasti.
• Výměna topného jádra bývá častým tématem na fórech a auto-moto magazínech; vyhledejte články s konkrétními instrukcemi pro Clio II 1.6 16V.
• Výměna komponent může být proveditelná „o víkendu“, pokud máte k dispozici vhodný nářadí a pomocníka.

Pro přesnější postup doporučuji vyhledat články s konkrétním průvodcem pro Clio II 1.6 16V a ověřit si díly podle VIN vozu. Fotogalerie a tipy z vlastní zkušenosti často pomáhají vyhnout se zbytečným problémům.

tags: #radiator #topeni #clio