Avia, tradiční česká značka nákladních vozidel, rozvíjí své modelové řady D Initia Euro 6 a D Euro 5 s důrazem na moderní kabiny, ekologické motory Cummins a spolehlivé převodovky. V následujícím textu shrnujeme technické specifikace redukčních a přídavných převodovek, výkonové charakteristiky motorů a rozvory náprav, které se objevují v nabídce 4x4 verzí.
Vozy Avia D Initia Euro 6: motor, převodovky a konfigurace 4x4
Vozidla Avia D Initia Euro 6 jsou nabízena s motory Cummins řady ISB4.5E6 s přeplňováním turbodmychadlem a mezichladičem, elektronicky řízeným systémem vstřikování common rail a EURO 6 SCR systémem. K dispozici jsou čtyřválce o objemu 4,5 litru s nejvyššími výkony 112 (150 k), 134 (182 k) a 152 kW (207 k), jimž odpovídají nejvyšší hodnoty točivého momentu 650, 750 a 850 N.m.
Standardem pro všechna vozidla D Initia Euro 6 je šestistupňová manuální převodovka ZF, kterou u vozidel s pohonem kol obou náprav doplňuje přídavná převodovka Praga 2P150. Verze má podvozkové kapacity podle varianty: D75, D90, D120 a D120 4x4 s různými rozvory a celkovou hmotností.
- D75 - celková hmotnost podvozku 7490 kg, rozvory 3400, 3900, 4500 a 5100 mm.
- D90 - celková hmotnost podvozku 9000 kg, rozvory 3400, 3900, 4500 a 5100 mm.
- D120 - podvozek až 11990 kg, rozvor 3400, 3900, 5600 mm (pro verzi 4x4 uvedené jen u některých konfigurací).
Pro verze D75 a D90 je k dispozici i rozvor 3400-5100 mm, u D120 pak rozvor 5600 mm a verze 4x4 je nabízena s rozvozy 3400 a 3900 mm. V budoucnosti má Avia plán rozšíření nabídky o prodloučenou kabinu Crew Cab, která pojme řidiče a šest pasažérů. Předpokládaný náběh sériové výroby byl v plánech na konec roku 2018, a v průběhu roku 2018 se připravoval prototyp CAS pro veřejné prezentace.
Řada D Euro 5: motor, převodovky a rozměrové možnosti
D Euro 5 spojuje modernizovanou kabinu s motory Euro 5. Pohon vozidel této řady zajišťuje přeplňovaný vznětový čtyřválec Cummins o objemu 4,5 litru s výkony 117 (160 k), 136 (185 k) a 152 kW (207 k) a nejvyšší hodnoty točivého momentu 602, 700 a 760 N.m. Standardem je šestistupňová manuální převodovka ZF, kterou u 4x4 modelů doplňuje přídavná převodovka Praga 2P150.
AviA D Euro 5 je k dispozici ve verzích D75, D90, D120 a D120 4x4, s doplňkovými podverzemi D60, D65, D70, D80, D85, D100, D110 a D110 4x4. Celková hmotnost podvozku se pohybuje mezi 5990 a 11990 kg. Rozvory náprav odpovídají řadě D Initia Euro 6, s tím že je možné zvolit i krátké provedení s rozvorem 2950 mm.
Prodloužené kabiny Crew Cab a vojenské/obecné využití
Avia postupně rozšiřuje nabídku o prodloužené kabiny Crew Cab, která je určena pro jednotky hasičských sborů a pro komunální sféru pro přepravu osob. Tato varianta vychází z konceptu Squad Series uvedeného na trh v roce 2012 a prezentovaného s novým designem předních partií. Kabina může být použita na podvozek s přeplňovaným vznětovým čtyřválcem Cummins o objemu 4,5 l s výkony 134 kW (182 k) nebo 152 kW (207 k), v široké škále rozvorů a pro konfigurace náprav 4x2 i 4x4. Náběh sériové výroby se počítal na konec roku 2018.
Historie značky Avia: od letectví po moderní nákladní vozy
Rychlé ohlédnutí za minulostí značky Avia zahrnuje její založení v roce 1919 s původním zaměřením na leteckou výrobu. Po II. světové válce přešla výroba na vstřikovací čerpadla, trysky a ložiska pro nákladní automobily a postupně se vyvíjela v různých etapách - od licencí Renault-Saviem, přes Tatra a Praga, až po moderní spolupráci s Daewoo a následně Czechoslovak Group (CSG). V letech 2015-2017 proběhlo oživení značky v Přelouči, a to spuštěním nové produkce na podvozcích a uvedením evoluce modelové řady D. Značka se tak vrátila na český trh se současnou nabídkou až 4x4 variant.
Prakticky současně s rozvojem modelů Avia pokračuje i historická tradice údržby a provozu malých traktorů a komunálních strojů, které často využívají převodovky z dílů známých značek a specifické modifikace pro provoz v terénu a na stavbách.
Specifikace a data, která stojí za pozorností
- Objem motoru Cummins 4,5 l u Euro 6 s výkonem 150-207 k a točivým momentem až 850 N.m.
- Převodovky: šestistupňová ZF a doplňující Praga 2P150 u vybraných verzí.
- Rozvory náprav a celkové hmotnosti podvozků pokrývají široké rozpětí pro D75, D90, D120 a D120 4x4.
- Možnost Crew Cab pro rozšířený počet cestujících - zaměření na hasičské a komunální linky.
- Náznaky budoucího elektromobilu na podvozcích Avia ve spolupráci s polskou společností a českým holdingem.
Historie značky i technické specifikace ukazují, že Avia usiluje o kombinaci robustní konstrukce, moderních motorů a flexibilních převodovek, které dovolují varianty jak pro silniční provoz, tak pro náročný terén a komunální služby.
tags: #redukcni #prevodovka #4x4 #avia