Renault je jednička v prodeji elektrických vozů v Evropě. V reklamě na inovativní pohony Renault E-TECH se objevuje i dvojnásobný mistr světa Formule, originální píseň ke spotu a nové akcenty, které doprovází faceliftovaný Mégane E-Tech electric. Renault klade důraz na technologii, komfort a udržitelný krátkodobý i dlouhodobý dojezd, který je díky nové baterii s kapacitou 67 kWh až 500 km podle WLTP.
Co přináší facelift Renaultu Mégane E-Tech electric
Největší změnou je výraznější a sportovnější přední část s novými denními světly a integrovanými blinkry. Přední lišta a nárazník podtrhují širší a sebevědomější vzhled, zatímco vzadu zůstává původní tvar světel oživený 3D efektem a novým spoilerem s difuzorem. Renault zároveň zjednodušil modelovou nabídku na dva základní stupně výbavy Techno a Esprit Alpine, vrcholná Iconic už v Ceníku nebude. Techno zahrnuje 12palcový centrální displej openR link a kola 19", Esprit Alpine přidává sportovnější prvky a 20" kola.
Technicky se Megane E-Tech electric posunul k vyšší účinnosti. Bateriová chemie přechází na lithium-železo-fosfátovou (LFP) s kapacitou 67 kWh, což zvyšuje dojezd na 500 km ( WLTP ). Použití architektury cell-to-pack s pouch články od LG umožnilo vyšší kapacitu a zároveň zachovává rozumnou hmotnost. Maximální DC nabíjecí výkon vzrostl na 165 kW, s nabíjením z 15 % na 80 % přibližně za 24 minut. Tepelný management včetně tepelného čerpadla a předehřevu baterie zajišťuje stabilní nabíjení i při horších podmínkách.
Interiér si zachovává jistý „openR“ ráz, ale s novinkami. Kamera v A-sloupku sleduje pozornost řidiče a dokáže rozpoznat obličej, načíst profil a přizpůsobit sedadlo, displeje či preference. Bezdrátová nabíječka Qi2 s magnetickým uchycením zajišťuje stabilní nabíjení telefonu. Z hlediska praktičnosti zůstávají problémy s hermetickým prostorem, např. panorama skleněné střechy zůstává opomenuto.
Infotainment OpenR link se posiluje o Google služby a Google Gemini, chytřejší hlasový asistent. Renault slibuje tříletý datový balíček s limitem 2 GB měsíčně, a nová mobilní aplikace my rnlt postupně rozšiřuje možnosti plánování tras, dohled nad nabíjením a vzdálené ovládání nabíjení s odesíláním tras do auta. Pro český trh bude aplikace dostupná v prvním čtvrtletí 2027.
Prostor, ergonomie a praktičnost
Vzadu zůstává slušný prostor na kolena a hlavní prostor nad hlavou, i když skládající se střecha snižuje odklon prostorového komfortu pro dospělého cestujícího. Kufr s objemem 440 litrů je pro vůz délky 4,2 m velmi solidní; pod podlahou se nachází další prostor pro nabíjecí kabely a drobnosti. V interiéru dominují lehce, ale důsledně zpracované detaily a praktické úložné kapsy v opěradlech.
Na evropské původu auta Renault vyzdvihuje, Megane E-Tech electric se vyrábí ve Francii v Douai, bateriový pack a motor vznikají v dalších specifických továrnách. Stále však platí, že cena zůstává otevřeným tématem - český ceník faceliftovaného Meganu zatím nebyl zveřejněn, avšak výrobce naznačuje, že cena by měla zůstat poblíž dosavadního modelu.
Technické parametry a design
Renault Megane E-Tech Electric disponuje pohonem s výkonem 160 kW (220 koní) a točivým momentem 300 Nm. Původní baterie o kapacitě 60 kWh byla nahrazena LFP baterií o 67 kWh s architekturou cell-to-pack, což podporuje delší dojezd a rychlejší nabíjení. Maximální rychlost zůstává 160 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h činí 7,6 s.
Praktické detaily zahrnují rekuperaci brzdění ovládanou pádelami, možnost one-pedal jízdy a prémiový audiosystém Harman Kardon pro bohatý zvukový zážitek. Kromě toho se v interiéru projevuje „cocoon“ efekt, který tlumí hluk a vibrace, čímž se zvyšuje komfort. Hardwarová a softwarová aktualizace zajišťuje, že infotainment se stává stále lepším.
Bezpečnost a asistenční systémy
Megane E-Tech electric integruje více než 30 bezpečnostních prvků, včetně inteligentního adaptivního tempomatu a 360° kamerového systému s 3D pohledem. Systémy sledují, informují a předcházejí rizikům v různých situacích, a to jak v městském provozu, tak na dálnici.
Nová funkce Smart Mode v rámci Multi-Sense okamžitě přepíná mezi režimy Eco, Comfort a Sport podle stylu jízdy, což umožňuje adaptivní a efektivní řízení při předjíždění a v městském provozu.
Závěrečná poznámka k reklamní kampani
Reklama na nový Renault Megane Mégane E-Tech Electric je součástí širší kampaně, která propojuje francouzský původ vozu s proslulými umělci a moderními technologiemi. Výrazný design, dojezd a infotainment s Google službami spolu vytvářejí obraz vozu, který je připraven na budoucnost městského mobilismu a každodenního používání.
Renault Mégane E-Tech EV60 220 | Tichá (R)Evoluce - nejlepší Evropský elektromobil? |
Technická shrnutí
Konstrukce: hatchback, délka 4 200 mm, šířka 1 782 mm, výška 1 522 mm; hmotnost 1 772 kg.
- Pohon: elektrický, přední náprava, 160 kW (220 koní), 300 Nm.
- Baterie: 67 kWh, LFP, dojezd až 500 km WLTP, rychlonabíjení DC až 165 kW.
- Interiér a infotainment: openR link, Google služby, Gemini asistent.
- Bezpečnost: více než 30 prvků, adaptivní tempomat, 360° kamera.
Facelift přináší ostřejší design, lepší světelný vzor a vylepšené jízdní vlastnosti při zachování modulárního a praktičtějšího vnitřního prostoru pro rodiny a aktivní uživatele měst.