Renault Captur nastavení palubního počítače kilometrů a praktické interpretace údajů

Renault Captur nabízí komplexní palubní počítač, který zobrazuje informace o servise, výměně oleje, dojezdu, spotřebě a dalších jízdních parametrech. Text shrnuje jednotlivé typy zobrazení, jak je aktivovat, interpretovat jejich hodnoty a jak provést vynulování údajů podle uvedených pokynů. Důležité je porozumět tomu, jak se různé ukazatele mění v závislosti na stylu jízdy a provozních podmínkách.

Palubní počítač a vzdálenost do servisní prohlídky

Při zapnutém zapalování a vypnutém motoru otevřete informace „Počet kilometrů do provedení servisu“. Vozidlo vyžaduje co nejdříve servisní prohlídku, pokud zbývající vzdálenost nebo doba blíží k limitu. Zbývající ujetá vzdálenost nebo doba může být kratší než 1 500 km, resp. 24 dnů. Vynulování: chcete-li vzdálenost zbývající do příští prohlídky vynulovat, stiskněte a podržte přibližně na 10 sekund tlačítko OK, dokud se na displeji trvale nezobrazí vzdálenost do příští servisní prohlídky.

Poznámka: Pokud byla prohlídka provedena bez výměny oleje, vynulujte pouze vzdálenost do prohlídky. Pokud byl vyměně motorový olej, je nutné vynulovat současně vzdálenost do prohlídky i do výměny oleje.

Výměna oleje a její vliv na ukazatele

Výměna oleje po ujetí 30 000 km / uplynutí 24 měsíců má zvláštní význam pro nastavení palubního počítače. Vzdálenost do výměny oleje se zobrazuje a její vynulování je nutné provést podle pravidel uvedených výše. Limit výměny oleje se může lišit podle typu vozidla a stylu jízdy (časté jízdy nízké rychlosti, rozvoz zboží, dlouhé jízdy ve volnoběhu, tažení přívěsu atd.).

Vynulování: po vybrání zobrazení jednoho z nastavení jízdy stiskněte OK a podržte, dokud se údaj neaktualizuje. Automatické vynulování jízdních parametrů probíhá po překročení kapacity některého parametru.

Interpretace hodnot po stisknutí tlačítka pro zahájení cesty

Hodnoty průměrné spotřeby, dojezdové vzdálenosti a průměrné rychlosti jsou stabilnější a spolehlivější, čím déle je vozidlo provozováno od posledního stisknutí tlačítka zahájení cesty. Během prvních několika kilometrů po stisknutí Top Départ může dojezdová vzdálenost vzrůstat; důvodem je výpočet na základě průměrné spotřeby od posledního zahájení cesty.

Další ukazatele a jejich význam

1. Ukazatel teploty chladicí kapaliny: při normálním provozu by ručička měla být před zónou 8; při intenzivním provozu se může přibližovat.
2. Ukazatel paliva: při minimu paliva začne oranžově blikat kontrolka a zazní zvukový signál. Ručička se zapne s indikací a započítá nový interval dojezdové vzdálenosti.
3. Ochranné signály a kontrolky: v závislosti na typu vozidla se mohou aktivovat varovné ikonky, zobrazení zpráv na přístrojové desce a pípnutí.
4. Otáčkoměr a tachometr: zobrazují údaje podle nastavení palubního rozhraní; mohou být zobrazeny různým způsobem.

Dodatečné informace o multimediální části (kompas, telefon, navigace) se zobrazují na obrazovce multimédií dle typu vozu. Předpokládaný dojezd se zobrazuje po ujetí 400 metrů a zobrazení paliva, teploty chladicí kapaliny a dalších ukazatelů se odvíjí od tzv. zóny na přístrojové desce.

Palubní počítač a styl jízdy

V některých verzích je palubní počítač rozdělen do oblastí 5-8 a nabízí volby pro nastavení jízdy, včetně:

• průměrnou spotřebu, okamžitou spotřebu, odhadovaný dojezd se zbývajícím palivem;
• ujetá vzdálenost, průměrná rychlost, průměrná spotřeba LPG; odhadovaná dojezdová vzdálenost na LPG;
• počítadlo ujetých kilometrů a průměrná rychlost, vynulování tlaku v pneumatikách, nastavení času;
• vzdálenost do příští servisní prohlídky a výměny oleje.

Vynulování počtu ujetých kilometrů a parametrů cesty probíhá stiskem OK na vybraném zobrazení a podržením tlačítka dovnitř pro reset. Automatické vynulování jízdních parametrů se děje po překročení kapacity parametrů.

Testy spotřeby a hybridní systém E-Tech

Renault Captur E-Tech Plug-in kombinuje spalovací motor a elektromotor s unikátní dvou- a čtyřrychlostní převodovkou. Oficiální WLTP spotřeba pro Plug-in verzi bývá kolem 1,5 l/100 km v kombinovaném režimu, elektrický dojezd dosahuje až 50 km ve městě až 65 km podle testů. Běžné hodnoty spotřeby v testech bývají kolem 7-8 l/100 km při běžné silniční jízdě a 8-9 l/100 km na dálnici. Elektrický dojezd je možné prodloužit častým nabíjením, ale baterie o kapacitě kolem 10 kWh umožňuje jen krátkou elektrickou jízdu bez doplňujícího spalovacího motoru, zvláště při nízkých teplotách.

V testech se ukázalo, že kombinovaná spotřeba plug-in hybridu Captur E-Tech Plug-in může být kolem 3,9 l/100 km v reálných podmínkách s baterií nabitou na přibližně 97 % a s reálným odběrem kolem 13,4 kWh/100 km. Elektrický dojezd během testu byl kolem 45,7 km v čistě elektrickém režimu, což je v souladu s očekávaným výkonem pro takto postavený systém. Nevýhodou je relativně menší baterie a vyšší propady dojezdu při nízkých teplotách, které zvyšují spotřebu i energetické nároky na vytápění.

Atmosférický motor v kombinaci s unikátní převodovkou a hybridním systémem se ukázal jako efektivní pro běžné městské i středně dlouhé trasy. Plug-in provoz umožňuje časté jízdní výpadky do elektrického režimu, ale baterie a schopnost nabíjet z navigace mohou být výhodou zejména při delších trasách, kdy je třeba optimalizovat start spalovacího motoru.

Nepřímé poznámky k provozu a údržbě

Vzhledem k variabilitě údajů na palubním počítači a nejistotě kolem zprostředkovatelských dat mohou být některé hodnoty indikující skutečný nájezd vozidla odlišné. V případě použitých vozidel mohou být údaje o tachometru a stavu opotřebení zpochybněny. Doporučuje se porovnat údaje z palubního počítače s oficiální servisní historií a doloženými záznamy pro vozidla z druhé ruky.

tags: #renault #captur #nastaveni #dennj #pocitac #kilometru