Tento článek se zaměřuje na detailní rozbor osvětlení palubní desky u modelu autobusu Renault Citybus, s důrazem na jeho funkčnost, možné problémy a řešení. Součástí je také hodnocení celkového modelu a jeho opravných patchů.
Analýza modelu a jeho nedostatků
Při prvním seznámení s modelem autobusu Renault Citybus bylo zjištěno několik nedostatků, které negativně ovlivňují celkový uživatelský zážitek. Mezi nejvýraznější patří:
- Nefunkční diagnostika.
- Chybná funkce tlačítka SECU.
- Při zavírání zadních dveří dochází k mizení tlačítka hlášení zastávek.
- Podivné hlášení zastávek: při zavření dveří se ohlásí současná zastávka.
- Nemožnost skrýt volant.
- Chyba v modelu čelního skla.
- Špatný pohyb dveří kabiny řidiče.
- Chybně umístěné lístky, které se překrývají vzájemně i s dveřmi kabiny řidiče.
- Podivné ovládání střešních oken.
- U zadních dveří dochází k tomu, že vystupující cestující procházejí skrz model ven.
- Špatně nastavený okraj modelu na zadní části autobusu.
- Stěrače přejíždějí přes sebe.
- Nesprávná animace a chybná funkce nouzového tlačítka.
- Díry na bocích, zadní části a přední části modelu.
- Příliš jasné světlo předních dveří.
- Špatně nastavené rozsvěcení/zhasínání dveřních světel a kontrolek na palubní desce (přesná funkčnost se může lišit v závislosti na implementaci).
- Přední dveře při otevírání procházejí tyčí.
- Na několika místech problikávající textury.
- Přílišná hardwarová náročnost.
- Zmatený pohyb cestujících u předních dveří.
Hodnocení funkčnosti a uživatelského komfortu
Kromě výše uvedených chyb bylo hodnoceno také několik aspektů, které spadají do kategorie "plus mínus":
- Kapacita: Kapacita je sice přijatelná, ale očekávala se větší.
- BUS system: Systém BUSE je dobře zpracován, ale jeho použitelnost mimo tento konkrétní model je omezená.
- Zvuky zvenčí: Zvuky zvenčí nejsou zcela uspokojivé, jedná se však o subjektivní pocit.
Mezi hlavní kladné stránky modelu patří:
- Většina textur.
- Většina zvuků.
- Velmi dobrý celkový model.
- Funkčnost většiny prvků.
- Kapky deště na všech oknech.
Manuál k modelu nebyl hodnocen.
Klíčové problémy a jejich dopad
Autobus zklamal především kvůli chybně nastavenému systému SECU, který může při jízdě překážet, a také kvůli automatickému hlášení zastávek, které nelze vypnout. Otázkou zůstává, zda je tato funkce deaktivovatelná v konkrétním prostředí (např. v Ústí nad Labem).
Za tyto chyby byl modelu uděleno hodnocení 75%.
Vylepšení po aplikaci opravného patche
Po aplikaci opravného patche ze 4. července 2012, který řeší několik vážných chyb (označených zeleně), se celková spokojenost s autobusem výrazně zvýšila. Nyní vadí pouze několik menších problémů, jejichž oprava by byla velmi vítána:
- Pohyb dveří kabiny řidiče autobusu.
- Chyby v repaintech (viz přiložený obrázek).
- Neustále přítomné automatické hlášení zastávek, které by mohlo být volitelné.
Pokud by byly tyto nedostatky odstraněny, autobus Renault Citybus by se mohl stát jedním z nejlepších dostupných doplňků pro OMSI. V současné době si vysloužil hodnocení 90%.
tags: #renault #citybus #podsviceni #palubky