Zde vám nabízíme 4 varianty stěračů pro přesně daný model auta: Stěrače FLAT SET (sada 2 ks na celé auto). Vysoce kvalitní pružný člen plochého stěrače zajišťuje stejnoměrný tlak grafitového břitu v celé jeho délce, což zamezuje rozmazávání nečistot a vytváření pruhů. Stěrač FLAT MULTI má speciální uchycení, díky kterému lze pomocí přiložených adaptérů použít tento stěrač pro řadu různých zakončení ramen stěračů. Balení á 1 ks ve speciálním "otevíracím" blisteru. Tento typ plochého stěrače je osazen gumičkou s černým grafitem, umožňuje i její výměnu. Kovový stěrač TOP Q s grafitovým břitem je konstruován s vyváženým počtem vahadel tak, aby zajistil dokonalý přítlak a spolu s grafitovým břitem i dokonalé stírání s dlouhou životností.
Principy a problémy se stěrači
Často se stává, že při pouhém ostřiku okna stěrače nesetřou jen jednou či dvakrát, ale spoustí se standardní stírání a nejde to zastavit. Jako by stěrače nevěděli kde je nulová (výchozí) poloha a motor pořád točí a točí. Lze přepnout na maximální chod a na pomalejší chod, ale nelze je zastavit. Po několika minutách si to třeba uvědomí a zastaví (pokud je páčka vrácena na stavu vypnuto).
Nevím si rady. Ví někdo, čím je to způsobeno? Všiml jsem si, že když se stěrače zastavují ve výchozí poloze (pokud to zrovna funguje), tak vždy někde v palubovce "cvakne" relé. Je chyba tam, nebo je to náhoda? nikdo? Může to být to relé - ve starém Fordu Escortu si pamatuju, že jsem jednou zapnul zadní stěrač a nechtěl přestat asi minutu. Pak přestal a od té doby, už se sám nevracel do výchozí polohy, ale zůstal tam, kde jsem ho vypnul. Tak jsem zjistil, že je to zřejmě UN jednotkou. Motor funguje, zkusil jsem i stěrače u výchozí polohy přibrzdit aby stihl sepnout konektor na zastavení a nic... Ale zahýbal jsem konektory u UN jednotky a vše chodí.
Asi trapný dotaz - co to je "UN jednotka" a kde ji najdu? máš ji u nohou řidiče, nad pedály vlevo směrem ke kolu. Je to jednotka, která řídí cyklovač na stěrače. Nevím co ještě má na svědomí. Děkuji za vyčerpávající popis!
Stěrače a související funkce
Tento web používá cookies. Dalším procházením tohoto webu vyjadřujete souhlas s jejich používáním. Dalším textem k tématu: Dobrá viditelnost během řízení je základ. Soubory cookies, které nepečeme...
Sady a provedení stěračů pro Renault Clio II (03/98-10/07) - Sada plochých bezraménkových flat stěračů pro přední sklo o délkách 530 + 450 mm pasující na Renault Clio II (03/98-10/07). Odzkoušeno v praxi, sednou opravdu na jedničku. Stěrače Renault Clio II (03/98-10/07) • FLAT • sada 2 ks.
Co je plochý stěrač FLAT a proč zvolit jej pro Renault Clio
Jednorázové setření Krátký impulz spustí pohyb stěračů tam a zpět. Vypnuto. Přerušované stírání Mezi dvěma stíracími cykly se stěrače na několik sekund zastaví. Snímač deště se nachází na čelním skle před vnitřním zpětným zrcátkem. Jednorázové setření Krátký impuls spustí pohyb stěračů tam a zpět. Vypnuto. Funkce automatického stírání: pokud je zvolena tato poloha, detekuje systém dopad vody na přední sklo a spustí stírání na přiměřenou rychlost. Otáčením kroužku je možné měnit práh spuštění a dobu trvání mezi jednotlivými stíráními: F: minimální citlivost; G: maximální citlivost. Čím vyšší je citlivost, tím rychleji stěrače reagují a frekvence stírání stoupá. Po aktivaci automatického stírání nebo zvýšení citlivosti stěrače vykonají pohyb tam a zpět. Poznámka: snímač deště je pouze pomocná funkce. V případě snížené viditelnosti řidič musí stěrač aktivovat ručně. Za mlhy nebo sněžení se stírání automaticky nespouští a i nadále ho ovládá řidič; v případě teploty pod nulou není automatické stírání aktivní při nastartování vozidla. Aktivuje se automaticky, jakmile vozidlo překročí určitou rychlost (přibližně 8 km/h). Neaktivujte automatické stírání za suchého počasí; před aktivací automatického stírání úplně odstraňte námrazu z čelního skla; při mytí vozidla v mycím rámu vraťte páčku 1 do polohy B, tím vypnete automatické stírání.
Funkční problémy: V případě poruchy automatického stírání stěrač funguje v režimu přerušovaného stírání. Fungování funkce snímače deště se zpravidla přeruší v těchto případech: poškozené stěrače čelního skla, tenká vrstva vody nebo stopy zanechané stírátky v oblasti detekce snímače mohou prodloužit dobu reakce automatického stěrače nebo zvýšit frekvenci stírání; odštípnutí nebo prasklina na čelním skle v blízkosti snímače nebo čelní sklo pokryté prachem, nečistotami, hmyzem, námrazou, mycím voskem a hydrofobními produkty. Stěrač čelního skla bude méně citlivý, popřípadě nebude reagovat vůbec.
Praktické tipy pro údržbu a výměnu
- Pravidelně kontrolujte stav stírátek stěračů; pokud jejich účinnost klesá, vyměňte je přibližně jednou ročně.
- Před zimou zbavte sklo námrazy a nepoužívejte stěrače na suché sklo, aby nedošlo k poškození motoru či gumiček.
- Při mytí vozidla v automyčce vraťte ovládání automatického stírání do polohy vypnuto.
- Při instalaci nových plochých stěračů zkontrolujte délky a kompatibilitu s rameny a zakotvením na Clio II (03/98-10/07).
Technické ukotvení a kompatibilita
Stěrače pro Renault Clio II (03/98-10/07) - FLAT sada 2 ks a další varianty pro specifická zakončení ramen. Balení jednotlivé kusy ve speciálním blisteru usnadňuje výměnu a skladování. Kovový stěrač s grafitovým břitem kombinuje dlouhou životnost a vyvážený tlak pro čisté stírání po celé délce.
Dotazy uživatelů a časté problémy
Často se řeší otázka, proč stěrač nesetře efektivně či startuje cyklus a zůstává viset. Odpověď může být v UN jednotce, která reguluje cyklovač stěračů, či v mechanických závadách stěračů samotných. Správná výměna a kontrola spojů v palubní desce může situaci často vyřešit.
Shrnutí variant pro Renault Clio 1999
V nabídce jsou čtyři varianty stěračů: FLAT SET - sada 2 ks na celé auto; FLAT MULTI - stěrač s adaptérmi pro různá zakončení ramen; Balení 1 ks ve blisteru; Kovový stěrač TOP Q s grafitovým břitem. Tyto volby umožňují vybrat vhodné řešení pro vaše Clio a zajistit spolehlivé stírání bez rozmazávání a pruhů.