Renault Clio ostřikovače a jejich údržba: praktický průvodce pro ostrikovače, nádržky a stěrače

Možná je to pro vás hračka nebo máte vždy po ruce nějakého ochotného gentlemana. Já musím kapalinu do ostřikovačů dolévat docela často. Vadí mi totiž i malé šmouhy a nečistoty a tak ostřikuju a ostřikuju. Dokud stěrače stírají a voda z trysek na okno teče, je vše fajn. Jakmile však kapalina v ostřikovačích dojde nezbývá než se pustit do tohoto jednoduchého servisního úkonu.

Jak funguje systém ostřikovačů a co sledovat

1. Většina aut je dnes vybavená kontrolkou nízké hladiny kapaliny v ostřikovačích. Dříve než se dostanete do situace, kdy potřebujete umýt a setřít okno, ale čerpadlo ostřikovačů jen vrčí na prázdno, se vám rozsvítí oranžová kontrolka.

2. Kapalinu do ostřikovačů lze koupit v hobby marketu, v hypermarketu spolu s nákupem na víkend, na internetu (ceny se pohybují od cca 30 Kč/litr). Tam kupuju nejčastěji, sice je to o něco dražší, ale zase je to jednoduché, člověk si kapalinu koupí, rovnou dolije a je to. Na značky obvykle nekoukám, vhodnější volbou jsou ale ty na bázi etanolu. Doplňující poznámky: nemrznoucí směs do -20 °C je určena k okamžitému použití a často bývá naředěná; kapaliny označené do -40 °C a více bývají koncentráty určené k ředění. Příliš silný koncentrát může poškodit lak auta, zvláště ty s metanolem. V létě kupuju klasické letní směsy s parfemací, které slibují lepší odstranění nečistot a hmyzu, ale účinek bývá do jisté míry i psychický.

3. Základ je otevřít kapotu motoru. Hledejte nalevo pod volantem v místě pro nohy. Obvykle je to páčka, která kapotu odjistí. Kapotu odskočí a vy musíte nahmatat pojistku. Kapota bývá samodržící (plynové vzpěry) nebo ji drží tyčkou. Pak už hledejte nádobku s víčkem ostřikovačů. Při doplňování na benzince použijte jednorázové igelitové rukavice.

4. Odšroubujte či odklopte víčko a naplňte nádobku. Některá auta mají nádobku na 2 litry, jiná na 4 litry. Pokud si nejste jisté, koupí dvoulitrového balení nic nezkazíte a dva litry vydrží delší dobu. Dolévání je snažší s trychtýřem, ale jde to i bez něj.

5. Zavřete nádobku ostřikovačů a zavřete kapotu. Správné zavření se doporučuje „praštit“ kapotou z cca 30 cm výšky - je to rychlejší a spolehlivější než jemné zaklápění a domáčkování. Stěrače a ostřikovače patří k nejdůležitějším bezpečnostním prvkům v autě.

Stěrače a jejich provoz v různých podmínkách

1. Hlavní úkol stěračů je stírat čistou kapalinu a případně pevné nečistoty na skle. Nečistoty se odstraní, ale působí i na opotřebení stěrací hrany.
2. V zimě stěrače nemají rádi zamrznutí ke sklu. Nespouštějte je, když jsou přimrznuté; násilné odtržení může způsobit trhliny na břitu. Před použitím dávejte pozor na ledové krystalky na skle. Doporučuje se nastavit stěrače do servisní polohy a odmrazit čelní sklo. U vozů ŠKODA bývá zpoždění stěračů a může dojít k tomu, že hadičky s ostřikovací kapalinou jsou prázdné, což vede k dočasnému stírání nasucho.
3. Při výměně kapaliny je důležité vyprázdnit i hadičky vedoucí k zadnímu sklu, pokud používáte zimní směs. Díky vychytávkám bývá dolévání jednoduché, hrdlo nádoby má často praktické víčko trychtýřového tvaru a sítko v nádobce zabraňuje vniknutí hrubších nečistot.
4. Častá otázka: kdy je správný moment k výměně stěračů? Obvykle se doporučuje vyměnit, když stěrací vložky začnou zanechávat pruhy nebo fleky, nebo když stěrač poskakuje. Při výměně se doporučuje servisní poloha a volba originálních dílů pro nejvyšší kompatibilitu.

Pro konkrétní radu ohledně ovládání stěračů a servisní polohy uvádí Pavel Švejdar, že raději doporučuje originální stěrače než univerzální v hobymarketech, protože tyto univerzály nemusí sedět tak, jak originál konstruuje. Servisní poloha je dosažitelná do deseti sekund po vypnutí zapalování stlačením páčky směrem dolů na více než sekundu, čímž stěrače vyjedou do polohy u A-sloupku. Také je důležité mít na paměti funkci automatického stírání u některých vozů. Při nastavení této funkce systém detekuje dopad vody a spustí stírání vhodnou rychlostí.

Specifické poznámky k ostřikovačům světlometů a náhradním dílům

Nezapomínejte ani na ostřikovače světlometů. V některých vozech jsou ostřikovače světlometů s tlakem 2,3 baru a na jejich funkci závisí nejen dobrá viditelnost, ale i ochrana před oslněním díky lepšímu lomu světla. Znečištěné světlomety mohou vést k oslňování řidiče i ostatních účastníků provozu, zejména u xenonů, kdy je krycí sklo světlometu méně odolné vůči nežádoucímu lomu světla.

Příspěvek k praktické opravě: Renault Clio a specifické případové poznámky

Ahoj, mám Clio III, r.v. 2005, 1.2 55kW a přestaly mi fungovat ostřikovače. V návodu k autu je uvedeno, že v případě nefungčnosti je třeba se podívat na pojistku k motorku ostřikovačů. Pojistky bývají pred baterkou, pokud sundáte kryt u baterky, bývá ještě jeden s ikonou blesku. Při opravách ostřikovačů lze v některých případech řešit problém motorkem a membránovým přesoušťákem, který uzavře obě strany a sníží tlak. V praxi se často ukáže, že problém bývá u samotného čerpadla či hadic či koncovky. Servis Renault bývá drahý, ale lze řešit i na vrakovišti a ušetřit.

Informace o produktu: Tento díl představuje nádržku ostřikovače pro Renault Clio vyráběný od roku 2012. Označení dílu 289104294R slouží jako identifikátor kompatibility. Nádržka zajišťuje zásobování ostřikovací kapaliny pro ostřikovače skel i světlometů. Před instalací je vhodné vypnout motor a odpojit záporný pól baterie, zkontrolovat těsnost spojů a naplnit kapalinu. Výměna bývá nezbytná při prasknutí, úniku kapaliny či korozí. Správná náhradní díl zajišťuje spolehlivý provoz ostřikovačů po dlouhou dobu a minimalizuje riziko nekompatibility.

Technické specifikace a praktické poznámky

• Označení dílu: 289104294R
• Určeno pro model: Renault Clio
• Rok výroby: od 2012
• Typ dílu: Nádržka ostřikovače
• Vlastnosti: odolná kapalina, těsnost připojení, snadná identifikace

Poznámky k instalaci: Před výměnou nádržky vypněte motor a odpojte záporný pól akumulátoru. Odpojte hadice přívodu a odtoku kapaliny, odšroubujte upevňovací šrouby a vyjměte starou nádrž. Při instalaci nové nádrže zkontrolujte těsnost a naplňte systém kapaliny. Dvě zvláštní poznámky z praxe: při zapnutém zapalování pohněte páčkou 1 - A vypnutí - B, a sledujte, jak stěrač vyjede do servisní polohy. Intervaly stírání lze nastavovat a rušit podle potřeby.

tags: #renault #clio #ostrikovace #kam