U moderních dieselových vozidel značky RENAULT CLIO se objevují dva systémy přímého vstřikování. Systém Common Rail a systém čerpadlo tryska (Pumpe-Düse nebo zkráceně PD).
Systém Common Rail využívá kombinaci vstřiků, vysokotlakého čerpadla a někdy podávacího čerpadla. Systém PD má čerpadlo přímo ve vstřikovači, dále je vybaveno tandemovým čerpadlem a podávacím čerpadlem z nádrže.
Principy a konstrukční rozdíly
Systém PD má čerpadlo přímo ve vstřikovači, dále je vybaveno tandemovým čerpadlem a podávacím čerpadlem z nádrže. Systém Common Rail využívá kombinaci vstřiků, vysokotlakého čerpadla a někdy podávacího čerpadla.
Systém Common Rail se ukázal jako lepší cesta při vývoji vstřikování u naftových motorů, proto vstřiky Common Rail nahradily PD vstřiky, které koncern VW dlouhou dobu propagoval.
Proč Common Rail převážil nad PD
Systém Common Rail se ukázal jako lepší cesta při vývoji vstřikování u naftových motorů, proto vstřiky Common Rail nahradily PD vstřiky, které koncern VW dlouhou dobu propagoval.
Systém Common Rail využívá kombinaci vstřiků, vysokotlakého čerpadla a někdy podávacího čerpadla. To umožňuje přesnější řízení dávkování paliva, lepší emise a tichý chod motoru ve srovnání s tradičními řešeními.
PD a Common rail - jaký je rozdíl a proč DPF a euro 5 ztvrdilo budoucnost PD? a co je lepší?
Typické součásti systémů
- Systém Common Rail: vysokotlaké čerpadlo, tlaková lišta (rail), vstřikovače, podávací čerpadlo (někdy).
- Systém PD: vstřikovač s integrovaným čerpadlem, tandemové čerpadlo, podávací čerpadlo z nádrže.
Ekodíly a údržba pro Renault Clio
U moderních dieselových vozidel značky RENAULT CLIO se objevují dva systémy přímého vstřikování. Systém Common Rail a systém čerpadlo tryska (Pumpe-Düse nebo zkráceně PD).
Systém PD má čerpadlo přímo ve vstřikovači, dále je vybaveno tandemovým čerpadlem a podávacím čerpadlem z nádrže. Systém Common Rail využívá kombinaci vstřiků, vysokotlakého čerpadla a někdy podávacího čerpadla.
Výhody výměny a použití ekodílů
Systém Common Rail se ukázal jako lepší cesta při vývoji vstřikování u naftových motorů, proto vstřiky Common Rail nahradily PD vstřiky, které koncern VW dlouhou dobu propagoval. Použití moderních kvalitních ekodílů u systémů Common Rail přispívá ke snížení emisí a zlepšení spolehlivosti.
| Prvek | Common Rail | PD (Pumpe-Düse) |
|---|---|---|
| Umístění čerpadla | centrální vysokotlaké čerpadlo | vstřikovač s integrovaným čerpadlem |
| Řízení vstřiku | elektronické, přesné dávkování | mechanicko-hydraulické, méně variabilní |
| Hlavní výhoda | lepší emise, tichý chod, přesnost | jednodušší konstrukce vstřikovače |
Praktické doporučení pro majitele Renault Clio
Pro uživatele vozidel Renault Clio je důležité vědět, který systém vstřikování jejich motor používá, protože rozdílné řešení znamená odlišné požadavky na servis a náhradní díly. Systém Common Rail se ukázal jako lepší cesta při vývoji vstřikování u naftových motorů, proto vstřiky Common Rail nahradily PD vstřiky, které koncern VW dlouhou dobu propagoval.
Systém PD má čerpadlo přímo ve vstřikovači, dále je vybaveno tandemovým čerpadlem a podávacím čerpadlem z nádrže. Systém Common Rail využívá kombinaci vstřiků, vysokotlakého čerpadla a někdy podávacího čerpadla.
