Renault Fluence technická data a detailní rozbor vozu

Díky dobré spolupráci našeho klubu se společností Renault ČR se na našem webu budete opět setkávat také s testy vozů Renault a Dacia. Měly by vám usnadnit vaše případné rozhodování při koupi nového vozu a dále zlepšit vaše povědomí o produkci „našich“ značek. Jako první jsme důkladně vyzkoušeli Renault Fluence. Renault má s výrobou rodinných sedanů střední velikosti bohaté zkušenosti.

Historie a postavení na trhu

Renault Fluence se představil v roce 2009 a následující rok obohatil i český automobilový trh. Zde se velmi dobře zabydlel a rychle se stal nejprodávanějším sedanem nižší střední třídy. Tento segment v Česku suverénně ovládá liftback a kombi Škoda Octavia, následovaná armádou hatchbacků a dalších kombíků. Například v červenci letošního roku Fluence v české hitparádě nižší střední třídy obsadil osmou příčku, což je pro sedan velký úspěch.

Motorizace a technické parametry

Renault Fluence je v současné době dostupný se třemi (resp. čtyřmi) pohonnými jednotkami. Základ tvoří zážehový čtyřválec 1.6 16V/81 kW. Pro zájemce o silnější benzinovou motorizaci loni přibyl benzinový agregát 2.0 16V/105 kW, který patří mezi poslední nepřeplňované dvoulatry na trhu. Oblíbený turbodiesel 1.5 dCi vznikl v počtu přes 9 milonů kusů a do svých vozů jej bude montovat i Mercedes-Benz. Testovaná ostřejší varianta dává z objemu 1461 cm3 81 kW a točivý moment 240 N.m, což umožňuje slušnou dynamiku i ve větším sedanovém tělese. Motor lze vytáčet až k 5000 ot./min, ale je efektivnější pracovat nad 2000 ot./min. Spřažení s šestistupňovou převodovkou umožňuje vhodné využití pilířů točivého momentu.

Podvozek vychází z Méganu Grandtour - rozvor je o 62 mm delší než u hatchbacku, ale zřejmý exteriér je specifickými díly jedinečný a dodává Fluence tříprostorový elegantní vzhled. Přední kola jsou zavěšena na spodních příčných ramenech a vzpěrách McPherson, vzadu na vlečených ramenech spojených zkrutnou příčkou. Potěší kotoučové brzdy na všech kolech s chlazením vpředu, systém ABS, ASR a ESP je standardem. Hřebenové řízení s posilovačem dodává jistý kontakt s vozovkou, zvláště při vyšších rychlostech.

Velikost a vnitřní prostor

Rozměry vozu: délka 4618 mm, šířka 1809 mm, výška 1479 mm, rozvor 2702 mm. Interiér vychází z nejnovější generace Méganu, s podobně řešenou přístrojovou deskou a ovládacími prvky. Tempomat a bezklíčové ovládání (bezkartové) jsou součástí výbavy; start motoru tlačítkem je standardem. Přední sedačky nabízejí příjemný tvar, ale boční opora by mohla být výraznější. U výbavy Techno Feel jsou sedadla potažena kombinací syntetické tkaniny a kvalitní koženky. Vzadu je dostatek místa pro tři dospělé, i když střední místo je méně komfortní pro delší jízdy. Příjemně působí šířka kabiny, díky které se cestující cítí pohodlně i při delší cestě.

Kufr disponuje objemem 496 l, s tvarem, který eliminuje zbytečná mrtvá místa. Vstupní otvor měří 44 cm, nákladová hrana je ve výšce 72 cm nad vozovkou. Plně kryté dno kufru, koberec a čalounění víka zvyšují praktičnost. Rezervní kolo je plnohodnotné (15"), což je výhoda proti dojezdu „galusky“ nebo opravám. Využití zadních sedadel: dělené 2:3 a sklopné opěradlo vpřed umožňuje převoz dlouhých předmětů a vytvoření rovné plochy pro nábytek nebo krabice.

Interiérové prvky a výbava

Carminat TomTom navigační systém je snadno ovladatelný prostřednictvím malého dálkového ovladače; grafika i funkčnost jsou hodnoceny kladně. Systémy bezklíčového vstupu a odemykání, autozamykání po odchodu a upozornění zvukovým signálem na zamknutí patří k běžné výbavě. Přední sedačky vyhovují tuhostí a tvarem, ale vyšší řidiči mohou postrádat větší boční oporu a komfort nastavitelných opěrek hlavy. Klimatizace s dvouzónovým řízením pracuje s výkonným systémem a spolu s elektrickým ovládáním zpětných zrcátek zvyšuje uživatelskou pohodu.

Bezpečnost: ESP je standardem, spolu s ABS a ASR. Tempomat a omezovač rychlosti chrání před zbytečnými pokutami a usnadňují jízdu na dlouhých trasách. Vnější výbava zahrnuje mlhové světlomety a chromové prvky, včetně lišt pod bočními okny a na víku zavazadelníku.

Jízdní vlastnosti a pocit z jízdy

Fluence není sportovně laděný vůz; jeho charakter spoléhá na komfort a kultivovanost. Pružiny a tlumiče jsou naladěny na pohodlí, což oceníte na českých silnicích a dálnicích. Dlouhé vlny a nerovnosti jsou tlumeny s lehkostí, i na 16palcových kolech. Přední sloupky jsou tenké, což výrazně zlepšuje výhled řidiče. Při ostřejším zatlačení na řízení se projeví neutěšená nedotáčivost a lehké zhoupnutí zádě, ale stabilizační systém a ESP vše udrží pod kontrolou. Na dálnici je projev bočního větru více citlivý, a rychlost nad 100 km/h vyžaduje výraznější oporu řízení. Tempomat dobře plynule udržuje rychlost, omezovač chrání před překročením limitů a zvyšuje celkový komfort jízdy.

Výbava a cena

Testovaný vůz v provedení Techno Feel zahrnuje 16" litá kola, kožený potah volantu a řadicí páky, ABS, ASR, ESP, 6 airbagů, tempomat, nastavitelný volant a mlhové světlomety. V základní výbavě je el. seřizování vnějších zpětných zrcátek a další prvky. Příplatkové prvky zahrnují metalický lak, 17" litá kola, systém kontroly tlaku v pneumatikách, paket Exception (hands-free karta, parkovací senzor, zadní protislunní roletka) a alarm. Značné benefity pro klienta představuje poměr cena/výkon, zejména v kontextu moderních rodinných sedanů.

Technické údaje (verze 1,5 dCi Techno Feel): objem motoru 1461 cm3, výkon 81 kW při 4000 ot./min, točivý moment 240 N.m při 2000 ot./min, pohon předních kol, rozměry 4618 x 1809 x 1479 mm, rozvor 2702 mm, objem zavazadlového prostoru 496 l. Základní cena 349 900 Kč (vč. akční slevy, k srpnu 2012). Pro úplnost: spotřeba 5,6 l/100 km ve městě, 4,0 l/100 km mimo město, 4,6 l/100 km v kombinaci.

Shrnutí charakteru vozu

Renault Fluence je elegantní, velmi komfortní a poctivě postavený rodinný sedan, nabízený za příznivé ceny. Cílí na klidnější řidiče konzervativního charakteru a na uživatele, který oceňuje tradiční francouzské pohodlí. Dlouhá záruka a solidní výbava dělají z Fluence vhodnou volbu pro rodiny hledající prostorný sedan s důrazem na pohodlí a spolehlivost.

tags: #renault #fluence #technicka #data