Značka Renault sice měla už ve své nabídce dva modely s pohonem čtyř kol (Scénic RX4, Kangoo 4x4), ale až do loňska žádné opravdové SUV. To se změnilo s příchodem Koleosu, jehož studie byly na výstavách k vidění už dříve. Do segmentu SUV se Renault přiřadil jako poslední francouzských značkách Peugeot a Citroën, které vsadily na spolupráci s Mitsubishi. Stejnou cestou šel i Renault. Ovšem ve spolupráci s Nissanem.
Vznik Koleosu znamenal pro Renault postupně vyváženou a konzervativní aspiraci v segmentu SUV, kde se designersky možná ztratil trošku francouzský šarm, ale celkově působí vyváženě. Příď, která v sobě nezapře Clio, upoutá výraznými světlomety, velkou maskou chladiče a vysokou kapotou. Z profilu zaujmou hlavně mohutné blatníky, zatímco atraktivní záď zvýrazňují zajímavě řešené svítilny a horizontálně dělená stěna.
Z vyvýšeného sedadla je dobrý výhled, kterému nepřekážejí ani sloupky A, zaoblená přístrojová deska působí moderně a ovladače jsou uspořádány ergonomicky. Sedadla jsou měkká a pěkně čalouněná, jen boční opora by mohla být trochu lepší. Vzadu mají cestující místa tak akorát, jak pro nohy, tak hlavu, opěradla si však mohou nastavit do několika poloh. Dílenské zpracování je na velice slušné úrovni, stejně jako vybrané materiály. Do interiéru nepronikají žádné rušivé zvuky.
Zadní víko se otevírá na dvakrát, nejdřív prosklená horní část, pak spodní s vodorovným čelem, které unese až 200 kilogramů, takže se na něj můžete i posadit. Po sklopení zadních sedadel (stačí zatáhnout z kufru za páčku na opěradle) se zvětší na 1380 litrů a jeho délka prodlouží ze 915 mm na 1640 mm, po sklopení opěradel předního spolujezdce můžeme převážet předměty dlouhé až 2,6 metru.
Pro Koleos 4x4 se dodává výhradně vznětový přeplňovaný čtyřválec 2.0 dCi o výkonu 150 k nebo 175 k, oba původem od Renaultu. My jsme měli pod kapotou slabší turbodiesel o výkonu 150 k. S točivým momentem 320 Nm při 2000/min nepřekypuje sice převratnou dynamikou, ale na běžné ježdění bohatě stačí a je velice příjemný. Jeho předností je kultivovaný chod a hlavně pak spotřeba.
Právě mimo asfaltové silnice je Koleos velice dobře vybaven, přestože jeho terénní schopnosti trochu omezuje světlá výška jen 188 mm. Ovšem ke zdolávání překážek má ty nejlepší předpoklady, neboť disponuje osvědčenou japonskou technikou. Se systémem pohonu všech All Mode 4, který jsme již několikrát otestovali v X-Trailu se opravdu nemusíte bát. Výhodou je, že si jízdní režim můžete sami zvolit. Na asfaltu a suchu vystačíte s pohonem předních kol. Na mokru, sněhu, ledu a v lehkém terénu si tlačítkem přepnete do polohy Auto a elektronicky řízená mezinápravová spojka udělá za vás vše potřebné, tedy přiřadí pohon zadních kol, kdykoliv a jen s minimálním prodlením. Pokud se dostanete do nesnází, potom máte možnost uzavření diferenciálů do polohy Lock, ovšem jen do rychlosti 40 km/h.
Překvapilo nás poměrně měkké nastavení podvozku, které oceníte na asfaltových silnicích, kde se asi budete pohybovat nejvíce. Při rychlém průjezdu zatáčkami se ani moc nenaklání a dobře drží stopu. Jízda je velice pohodlná a příjemná.
Výbava Dynamique zahrnuje prakticky vše nejdůležitější - systémy ABS + EBV, šest airbagů, mlhovky, elektricky ovládaná a vyhřívaná zrcátka, parkovací senzory vpředu a vzadu, palubní počítač, tempomat, výškově a podélně stavitelný volant, inteligentní elektronickou kartu hand-free místo klíčku, automatickou dvouzonovou klimatizaci, poloautomatickou parkovací brzdu. Ve vyšší výbavě máte navíc mj. Technické údaje vozidla.
Porovnejte všech 7 motorových verzí modelu Renault Koleos Koleos II a poté otevřete technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby. Zvolte hnací ústrojí Verze motoru Vyberte řádek pro aktualizaci klíčových údajů a podrobných technických specifikací níže. 7 verzí · 5 Nafta · 2 Benzín. Zvolená verze motoru 2.0 dCi (175 KM) 4x4 Nafta · 2018-2019. Výkon motoru 175 KM, Točivý moment 380 Nm, Objem motoru 1995 cm³, Typ paliva Nafta, Zrychlení 0 - 100 km/h 10,7 s, Maximální rychlost 202 km/h.
Na této stránce Základní informace o verzi Renault Koleos Koleos II: Značka Renault, Model Koleos, Generace Koleos II, Motor 2.0 dCi (175 KM) 4x4, Typ motoru Zážehový motor, Počet dveří 5, Začátek výroby 2018, Konec výroby 2019, Typ karosérie SUV, Počet míst 5, Typ paliva Nafta, Výkon, Maximální rychlost 202 km/h, Zrychlení 0 - 100 km/h 10,7 s, Spotřeba paliva - městský cyklus 6 l/100 km, Spotřeba paliva - mimo městský cyklus 4.9 l/100 km, Spotřeba paliva - kombinovaný cyklus 5.3 l/100 km, Emisní standard Euro 6b, Emise CO2 140-148 g/km. Protokol o historii vozidla Zkontrolovat historii tohoto vozidla Zpráva podle VIN může před koupí pomoci ověřit přesný motor, výbavu, záznamy o najetých kilometrech a hlášená poškození.
