Nový Grandtour přijíždí opět s prodlouženým rozvorem a objemným zavazadelníkem. Na této stránce jsou uvedeny základní informace o verzi Renault Megane Megane I Grandtour (Phase II, 1999) a technická data pro konkrétní hnací ústrojí a rok výroby.
Základní informace o verzi
Renault Megane Megane I Grandtour (Phase II, 1999)
- Značka Renault
- Model Megane
- Generace Megane I Grandtour (Phase II, 1999)
- Typ karosérie Kombi
- Počet dveří 5
- Počet míst 5
- Začátek výroby 1999
- Konec výroby 2003
Vybraná motorová verze (příklad)
Zvolená verze motoru 1.4i 16V (95 KM) Benzín · 1999-2003
- Typ motoru Zážehový motor
- Typ paliva Benzín
- Výkon motoru 95 KM
- Točivý moment 127 Nm
- Objem motoru 1 390 cm³
- Zrychlení 0 - 100 km/h 12 s
- Maximální rychlost 182 km/h
- Spotřeba paliva - městský cyklus 9.6 l/100 km
- Spotřeba paliva - mimo městský cyklus 5.6 l/100 km
- Spotřeba paliva - kombinovaný cyklus 7 l/100 km
- Emise CO2 165 g/km
Rozměry a objemy
Nové kombi narostlo na 4.559 mm, je tedy o 264 mm delší než pětidveřový hatchback, zatímco šířka je shodná. Rozvor 2.702 mm je o 62 mm delší než u hatchbacku. Za zadním víkem se skrývá 524 l zavazadlového prostoru, po sklopení zadních sedadel je k dispozici až 1.600 l.
V nabídce přepravních možností figuruje také možnost sklápění opěradla předního spolujezdce, které pak uvolní ložnou délku 2.550 mm. Práh zavazadelníku je jen 561 mm nad zemí u nezatíženého vozidla, což je jedna z nejnižších hodnot ve třídě.
Podvozek a jízdní vlastnosti
Co se týče podvozku, oproti kupé a hatchbacku se neudálo nic nového, vpředu najdeme klasické vzpěry McPherson, vzadu jednoduchá vlečená ramena. Příčné stabilizátory jsou na kombi tužší než u hatchbacku, upravena byla také tuhost pružin. Kombi se má chovat podobně jako hatchback, náklony v zatáčkách jsou proti předchozí generaci výrazně menší. Těžit z toho má jízdní stabilita i posádka. Elektrický posilovač řízení byl upraven tak, aby řidiči poskytoval lepší zpětnou vazbu od předních kol, ale to už známe i z hatchbacků.
Porovnání rozměrů nové a předchozí generace
| Rozměr | Nová generace | Předchozí generace | Rozdíl |
|---|---|---|---|
| Délka [mm] | 4559 | 4500 | +59 |
| Šířka [mm] | 1804 | 1777 | +27 |
| Výška [mm] | 1469 | 1467 | +2 |
| Rozvor [mm] | 2701 | 2686 | +15 |
| Objem zav. prostoru [l] | 524/1600 | 520/1600 | +4/0 |
Motorové varianty a nabídka pohonných jednotek
Kombi řady Mégane bude k dispozici s atmosférickými šestnáctistovkami o výkonech 74 a 81 kW (100 a 110 k), které jsou spřaženy s přímo řazenými převodovkami s pěti a šesti stupni. Bezstupňové ústrojí CVT je určeno pro dvoulitrový agregát se 103 kW. Ten se nabízí i ve variantě s turbodmychadlem pod označením TCe 180, zde tedy největší výkon dosahuje 132 kW. V nabídce bude také motor 1,4 TCe (96 kW).
Pod kapotami samozřejmě nemohou chybět ani vznětové motory. Menší mají objem 1,5 litru a jsou k dispozici ve verzích dCi 85, dCi 90 DPF, dCi 105 a dCi 110 DPF. Výkonnější pohonná jednotka dCi 130 má objem 1,9 litru, přičemž bude nabízena jak s filtrem pevných částic, tak i bez něj. Špičku v nabídce dieselů tvoří dvoulitry dCi 150 a 160. První je spřažen výhradně se šestistupňovou samočinnou převodovkou, výkonnější verze přenáší točivý moment na přední kola pomocí šestistupňové přímo řazené rychlostní skříně.
Vybrané zážehové motorizace (přehled)
| Motor | Nejvyšší výkon [kW] | Max. rychlost [km/h] | Zrychlení 0-100 km/h [s] | Kombinovaná spotřeba [l/100 km] |
|---|---|---|---|---|
| 1,6 16V 100 | 74 | 190 | 11,2 | 6,7 |
| 1,6 16V 110 | 81 | 195 | 10,8 | 6,9 |
| 1,4 TCe 130 | 96 | 200 | 9,9 | 6,5 |
| 2,0 16V | 103 | 195 | 10,6 | 7,4 |
| 2,0 TCe 180 | 132 | 225 | 8,0 | 7,6 |
Vybrané vznětové motorizace (přehled)
| Motor | Válce/ventily | Nejvyšší výkon [kW] | Max. rychlost [km/h] | Kombinovaná spotřeba [l/100 km] |
|---|---|---|---|---|
| 1,5 dCi 85 | 4/2 | 63 | 175 | 4,5 |
| 1,5 dCi 105 | 4/2 | 78 | 190 | 4,5 |
| 1,9 dCi 130 | 4/2 | 96 | 205 | 5,1 |
| 2,0 dCi 160 | 4/4 | 118 | 215 | 5,9 |
RENAULT MEGANE GRANDTOUR
Srovnání s konkurencí
Renault vstupuje s novým Grandtourem do velmi konkurenčního prostředí. Srovnání základních rozměrů je v tabulce.
| Model | Délka [mm] | Šířka [mm] | Výška [mm] | Rozvor [mm] | Objem zav. prostoru [l] |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Mégane | 4558 | 1808 | 1469 | 2702 | 524 |
| Ford Focus | 4468 | 1839 | 1503 | 2640 | 482 |
| Kia Cee´d | 4470 | 1790 | 1490 | 2650 | 534 |
| Opel Astra | 4515 | 1790 | 1500 | 2703 | 500 |
| Peugeot 308 | 4500 | 1815 | 1566 | 2708 | 508 |
| Škoda Octavia | 4569 | 1769 | 1468 | 2578 | 580 |
| VW Golf | 4556 | 1781 | 1504 | 2578 | 505 |
Výbava a komfort
Výbava obsahuje například startovací čipovou kartu s automatickým centrálním zamykáním, které se aktivuje, vzdálí-li se řidič od vozu. Dále je k dispozici samočinná parkovací brzda, bi-xenonové světlomety, dvouzónová klimatizace s třemi možnostmi nastavení (Soft, Auto a Fast), samozřejmostí je i USB konektor pro připojení externího zdroje hudby, automobily budou vybaveny audio systémem Arkamys. Novinka také disponuje plně integrovaným navigačním systémem Carminat Tom Tom, který je samozřejmě za příplatek, avšak ten má činit 13.700,-Kč. Jeho displej má velikost 5,8 palce a software a nové mapy lze do něj nahrát velmi jednoduše, neboť jsou podporovány dnes již vcelku běžné SD karty. Kromě tohoto systému je k dispozici i dražší Carminat Bluetooth DVD.
Výroba ve španělské Palencii se již rozběhla, na evropské trhy bude novinka uvedena ještě v červnu.