Oprava nárazníku automobilu v případě lokálního poškození není nijak zvlášť složitý proces a velmi často není nutné nárazník vyměňovat.
Co je blatník a proč se poškozuje
Nárazníky do auta jsou prakticky všechny vyrobeny z kompozitního plastu a jsou obvykle lakovány stejnou barvou jako vozidlo, ale existuje také mnoho nelakovaných verzí s klasickou tmavě šedou barvou. Je běžné, že se tato část auta dostane do kontaktu s cizími předměty při parkování nebo za jízdy. Výsledné poškození je různorodé: od malého škrábnutí přes deformaci až po praskliny.
Typy poškození a jejich řešení
Prasklý nárazník patří mezi nejčastější defekty našich automobilů. Spousta řidičů řeší tento problém jeho výměnou, ne vždy je však toto zdlouhavé a nákladné řešení nutné. V některých případech bývá i problém takovýto náhradní díl sehnat, o vhodném odstínu barvy ani nemluvě. Odřený nárazník je častým problémem, kterému se nevyhnou ani ti nejopatrnější řidiči. Ať už jde o škrábance způsobené při parkování, nebo drobné nehody v husté městské dopravě, oprava není tak složitá, jak by se mohlo zdát.
Možnosti opravy
V méně závažných případech je možné provést opravu vlastními silami a dosáhnout vynikajících výsledků, přičemž opravu vážnějších situací přenechte karosárně, zvláště pokud se týkají také částí karoserie. Jak opravit plastový nárazník svépomoci? Nárazníky nedostaly své jméno jen tak pro nic za nic. Už v době, kdy byl automobilový průmysl v plenkách, přišli konstruktéři na to, že bude třeba vozidla vybavit součástkami, které ochrání důležité komponenty vozu (a také posádku) před vnějšími nárazy. Ačkoliv je automobilový nárazník určen k tlumení a absorpci nárazů, málokterý řidič se smíří s jeho poškozením. Poškození nárazníku automobilu bývá věcí velmi nepříjemnou. Nemusí docházet k nim v důsledku nehody, ale pouhého nedopatření řidiče - například při parkování, kdy si nevšimnete vysokého obrubníku nebo neodhadnete vzdálenost ke zdi. Poškodit nárazník mohou také vlivy počasí nebo i jiní řidiči.
Jak ale opravit poškozené místo - vlastními silami nebo využít pomoci profesionální autoservis? Před lepením praskliny doporučujeme okolí pečlivě očistit a odmastit. Před lepením nezapomeňte prasklinu dobře očistit a odmastit z obou stran. Pokud je prasklina opravdu velká, může být jediným řešením výměna části nárazníku nebo celého dílu. Pro větší rozsah praskliny lze použít páječku plast, horkovzdušnou pistoli či speciální lepidla na plastové části; je nutné postupovat podle spodní postupnosti: očistit, nasadit náhradní materiál, zahřát a spojit, poté vyjmout přebytečný materiál a obrousit.
- Na opravy menších škrábnutí a drobných poškození často stačí speciální plastová pasta a lepidlo.
- Na větší trhliny lze použít svařování plastem (páječka, horkovzdušná pistole) a následně doplnit materiál z vnější i vnitřní strany.
- V některých případech je vhodná výměna celé části nárazníku nebo poškozené části.
Promáčklé místo stačí podle videa nějakou zahřívat fénem do doby, než bude celé místo rovnoměrně prohřáté. Pak už stačí jen trocha síly a oprava je na světě. Pokud chcete dokonalý vzhled, můžete po opravě zvažovat lakování nebo výměnu dílu.
Krok za krokem: postup opravy prasklého či promáčklého blatníku
- Diagnostika poškození a určení rozsahu praskliny či deformace.
- Pokud je poškození malé, zvažte lokální opravné techniky (lepidlo, tmel, vyhlazení povrchu).
- Pro větší trhliny a promáčkliny použijte svařování plastu (páječka, horkovzdušná pistole) a poté doplňte materiálem.
- Očistěte a odmastěte okolí praskliny z obou stran před nanesením lepidla či vyplněním tmelem.
- V případě potřeby nasaďte podpůrný plech nebo mřížku a zajistěte spoj pevností.
- Po ztuhnutí materiálu povrch zbruste a podle potřeby zvažte lakování v souladu s barvou vozu.
Ochranné prvky a prevence
Chrániče a samolepicí lišty mohou pomoci předcházet drobným škrábnutím a promáčknutí. Chrániče mají formu samolepicích lišt, které upevníte snadno sami; některé větší je nutné přimontovat. Před instalací chráničů nezapomeňte očistit povrch a odmastit ho.
Praktické poznámky a zkušenosti uživatelů
Praktické rady z diskuzí ukazují, že demontáž blatníku často nevyžaduje demontáž dveří ani nárazníku, jen je potřeba postupovat pečlivě podle konkrétního modelu. Někteří zkušenější opraváři uvádějí, že stará škola dokáže řešit opravy levněji a bez výměny dílů, včetně lakování, což může být několikanásobně levnější než kompletní výměna originálních dílů v servisu Renault.
Vizualizace pro lepší orientaci
Opravy a svařování plastů - 6. díl - plastové nárazníky / cracked plastic bumpers repair.
Vizuální návody mohou ukázat konkrétní techniky svařování plastu a postupy pro výměnu či doplnění materiálu.
Tabulka s orientačními postupy a cenami
| Typ poškození | Možné řešení | Poznámka |
|---|---|---|
| Malý škrábnutí | Lokální lepení, lehké broušení | Rychlá a levná oprava |
| Větší škrábnutí / deformace | Svařování plastu, doplnění materiálu | Vyžaduje zkušenosti |
| Prasklina | Lepidla + doplnění tmelem, případně výměna části | Podle rozsahu |
| Nárazník promáčknutý | Horkovzdušná pistole, vyrovnání, případně plechový doplněk | Mohou být viditelné stopy |
Nezapomeňte, že u prasklin a vážnějších poškození bývá často nejlepší řešení výměna dílu. Především pokud je poškozen i lak a houžvatí se, že by oprava nebyla trvalá.