Mnoho majitelů vozů značky Renault se potýká s problémy týkajícími se automatického přepínání dálkových světel. Tyto potíže se projevují různými způsoby, od nefunkčnosti systému podle očekávání až po úplné selhání ovládání světel.
Popis problému s automatickým přepínáním
Uživatelé hlásí, že automatické přepínání dálkových světel nefunguje správně ani podle pokynů v návodu k obsluze. Standardní nastavení pro automatické přepínání vyžaduje, aby byl ovladač světel nastaven na pozici "auto" a páčka světel byla v základní poloze pro zapnutá dálková světla. V případě manuálního přepnutí na dálková světla v automatickém režimu, přitáhnutí páčky pro aktivaci potkávacích světel nefunguje. Jediným způsobem, jak v takovém případě dálková světla vypnout, je otočení ovladače do jiné polohy, což je nepohodlné a časově náročné.
V některých případech je systém nastaven tak, že po zapnutí dálkových světel se automaticky aktivuje funkce automatického přepínání. Vozidlo si pak samo rozhoduje, kdy zapne dálková světla, a uživatel tuto funkci nemá možnost ovlivnit. Pokud vozidlo samo zvolí dálková světla, není k dispozici možnost manuálního přepnutí na tlumená světla. Ovládání světel je možné pouze při manuálním nastavení ovladače do polohy světel, nikoliv do polohy "auto".
U novějších modelů vozů, jako je například SCENIC IV, je nutné automatická dálková světla po každém nastartování motoru znovu aktivovat pomocí páčky světel.
Další typy poruch spojené s ovládáním světel
Kromě problémů s automatickým přepínáním dálkových světel se majitelé vozů Renault setkávají i s dalšími závadami týkajícími se ovládání světel a páček.
Přestání funkce levé páčky
Někteří uživatelé, například s novým vozem Renault Captur, hlásí, že jim po několika dnech provozu přestala fungovat levá páčka ovládání světel. Nefungovala světla, dálková světla ani světelná houkačka či mlhovky. Jediným funkčním prvkem zůstaly blinkry. Problém se vyřešil po vypnutí a opětovném nastartování motoru. Servis v takovém případě uvádí, že se nejedná o závadu, ale o vypínání podpůrných systémů při poklesu kapacity baterie pod 70%, což mnozí považují za nepravděpodobné vysvětlení.
Tento problém se vyskytl i u dalších majitelů Capturů, a to i opakovaně. Někteří popisují, že při pokusu o zapnutí mlhových světel posuvným prstencem slyší skřípavý zvuk, jako by docházelo ke zkratu. Tento zvuk byl zaznamenán i u nového vystaveného vozu v autosalonu.
Problémy s mlhovými světly a celkovou funkčností páčky
U některých vozů, jako je Clio IV, se objevily případy, kdy v noci nešlo vypnout nebo přepnout světla. Světla svítila a zhasla až po vypnutí motoru. Po napíchnutí na diagnostiku byla v paměti zaznamenána chyba, kterou řidič neviděl. Po opakovaném výskytu závady v servisu zjistili, že chyběl "nějaký program", po jehož instalaci problém zmizel.
V jiném případě majitel nového vozu Vivaro (Trafic) nemohl zapnout dálková světla. Po vypnutí motoru a zapnutí dálkových světel se aktivovalo tlumené svícení po dobu 30 sekund. Po nastartování motoru bylo vše v pořádku. Servis zatím nebyl navštíven.
U vozu Laguna II se problém s nefunkčností světel a páček řešil po vypnutí motoru a otevření dveří, což problém odstranilo.
Výměna páčky a aktualizace softwaru
V některých případech byla nutná výměna celé páčky ovládání světel, například u vozu Renault Captur z roku 2013 při nájezdu 90 tisíc kilometrů, kdy v mrazech nešlo světla zapnout na první pokus. U jiného majitele se problém s občasným nefunkčním přepínáním světel opakoval i po výměně řídící jednotky. Po aktualizaci softwaru (SW) se situace zatím zlepšila.
Uživatelé se často setkávají s neochotou servisů řešit tyto problémy, které se ne vždy projeví při diagnostice. Často je doporučováno přijet do servisu, až když se závada projeví, a nevypínat motor.
Možná řešení a doporučení
Na základě zkušeností uživatelů lze doporučit následující kroky při řešení problémů s automatickým přepínáním dálkových světel a ovládáním světel u vozů Renault:
- Kontrola nastavení: Ujistěte se, že je ovladač světel nastaven na pozici "auto" a páčka světel je ve správné poloze pro aktivaci automatiky.
- Manuální ovládání: V případě nefunkčnosti automatiky zkuste ovládat světla manuálně.
- Restart motoru: Vypnutí a opětovné nastartování motoru může dočasně vyřešit některé problémy.
- Diagnostika v servisu: Pokud se problém opakuje, navštivte autorizovaný servis a nechte provést diagnostiku. Informujte servis o všech projevech závady.
- Aktualizace softwaru: Zeptejte se v servisu, zda není k dispozici aktualizace softwaru pro ovládací jednotku světel.
- Výměna dílů: V některých případech může být nutná výměna celé páčky ovládání světel nebo jiných komponent.
- Dokumentace závady: Snažte se závadu zaznamenat (např. fotografie, videa) a přesně popsat servisnímu technikovi.
Je důležité si uvědomit, že problémy s automatickým přepínáním dálkových světel a ovládáním světel mohou být způsobeny různými faktory, včetně softwarových chyb, mechanických poruch nebo problémů s elektrickým systémem vozidla.