Renault Thalia: jak opravit otevírání zadních dveří

Banální závada v podobě opotřebovaného mikrospínače zámku dveří může způsobit celou řadu nepříjemností. S trochou šikovnosti lze přitom opravit svépomocí.

Co se může pokazit a jak poznat vadný mikrospínač

Nefunkční osvětlení interiéru, absence upozornění na rozsvícená světla, ale i možnost, že se auto samo zamkne nebo nepůjde otevřít kufr - to je jen krátký výčet problémů, které může způsobit opotřebovaný senzor otevření dveří. Typickou závadu zámku dveří poznáte velmi snadno - po otevření dveří se nerozsvítí interiérové osvětlení. Řídicí jednotka nedostane informaci o otevření dveří.

U většiny modelů koncernu VW vyrobených kolem roku 1997-2005, včetně Thalie, bývá na vině právě mikrospínač, jehož opotřebení vede k různým problémům s otevíráním a zamykáním. Často se stává, že dokáže otevřít jen občas, nebo naopak zůstává dveřmi zamčený, a to i při odemknutí dálkovým ovladačem.

Diagnostika a postupy řešení

Než objednáte náhradní díl, je vhodné díl nejprve vyjmout a zkontrolovat. Když mikrospínač „bliká“ špatně nebo nesepíná, bývá nejčastější příčinou opotřebení horní části spínače. Pokud jde o malé vozy (Fabia, Polo), stačí vyndat pojistku a spínač vyjmout; pro větší vozy bývá potřeba odvrtat nýty a spínač rozložit.

Jak poznáme vadný mikrospínač - postup: po otevření dveří se interiérové osvětlení nerozsvítí; řídicí jednotka neobdrží signál a kufr se někdy neotevře po jízdě. U Thalie a podobných modelů je možné, že problém vyvstane při změně teploty a mrazech, ale často zůstává i po odeznění mrazů.

První krok je demontáž zámkového modulu ze dveří. Budete potřebovat saduTorx šroubováků a postup se liší podle konkrétního provedení dveří. Základem je vždy odstrojení obložení a dostání se ke šroubům, které bývají skryté za klikou dveří. U některých modelů je kryt dveří přinýtován a vyžaduje odvrtání, u jiných stačí odšroubovat vložku zámku a vyjmout spínač.

Oprava horní části spínače (jednodušší varianta) - vyžaduje jen výměnu horního dílu: u některých typů stačí vytáhnout pojistku a vyjmout spínač z bloku. U větších zámků je potřeba demontovat mechanismus, očistit ho a nasadit nový horní díl spínače. Poté lze zámek znovu zapojit a vyzkoušet, zda funguje.

Oprava celého spínače (komplexnější varianta) - vyžaduje pájení. Je potřeba rozebrat modul zámku, vyjmout mechanickou část a elektronickou část, odpojit drátky spínače, odmínovat starý spodní diel a přiletovat nové drátky k novému spínači. Po složení vše otestovat a ověřit, zda dveře reagují na otevření a zavření správně, a zda se zobrazuje indikace správného otevření dveří (boční dveře vs. zavazadlový prostor).

Co dál a na co si dát pozor

V některých případech bývá problém s centrálem: pokud máte dveře odpojené pro opravu, centrální zamykání nemusí fungovat správně. Je důležité zkontrolovat, zda se ostatní dveře odemykají normálně; pokud ano, problém je čistě v zadních dveřích nebo v kufru. Při silném mrazu se mohou zablokovat mechanické části - počkejte na oteplení, pokud to jde, nebo zkuste mechanický postup otvoru dveří zevnitř.

Nákup dílů: ideální je nejprve demontovat starý díl a teprve poté pořizovat náhradu. Dílů existují dvě hlavní cesty: (1) samostatný mikrospínač (MIK 83X 0XX, V4NCT7, s krycí gumičkou pro delší životnost) za zhruba 60-100 Kč bez dopravy; (2) hotová sestava včetně drátů, kterou je nutné buď pájet, nebo nechat připájet, nákup v zahraničí - např. eBay kolem 211 Kč včetně poštovného. Dbejte na správnou stranu spínače (pravý vs. levý).

Modernější modely mohou vyžadovat výměnu celého zámku a jeho ovládacího modulu, což je pracnější, ale často efektivní řešení. Pokud je problém v kabeláži nebo řízení centrální jednotky, oprava bývá složitější a vyžaduje specializovaný servis.

Postup opravy krok za krokem (stručný souhrn)

1. Vypni auto a odpoj baterii pro bezpečnost, vyjměte obložení dveří a dostanete se ke zámku.
2. Vyjměte mikrospínač a zkontrolujte horní část; pokud je opotřebená, vyměňte horní díl (u menších vozů) nebo demontujte celý spínač (u větších vozů).
3. Pokud vyměňujete celý spínač, rozložte modul, odstraňte šroubky, vyjměte mechanickou a elektronickou část a odstraňte staré drátky. Při pájení dbejte na čistotu a správný kontakt.
4. Nainstalujte nový díl a zkontrolujte funkčnost všech dveří včetně kufru a osvětlení interiéru.
5. Po složení vyzkoušejte otevírání z dálkového ovládání, klikou a mechanickým způsobem zevnitř; případně zkontrolujte i fungování centrálu.

Doporučené poznámky a bezpečnostní upozornění

Nezapomínejte na ochranu proti zlodějům a na to, že při otevření kufru mohou nastat problémy s uzamčením. Pokud si nejste jistí postupem, obraťte se na zkušeného automechanika; některé kroky vyžadují specifické nářadí a zkušenost s pájením.

tags: #renault #thalia #jak #opravit #otevirani #zadnichdvere