Reset kontrolky tlaku v pneumatikách u Hyundai a srovnání s dalšími značkami

Systém monitorování tlaku v pneumatikách a příslušná kontrolka slouží jako upozornění pro řidiče, že je tlak nízký. Proč svítí? Dříve patřila kontrola pneumatik k rutinním úkonům před každou jízdou. S nástupem moderních technologií a povinného systému TPMS (Tire Pressure Monitoring System) od listopadu 2014 jsme tuto zodpovědnost přenesli na elektroniku.

Co znamená kontrolka tlaku v pneumatikách a kdy se rozsvítí

1. Nejčastější případ nastává po návštěvě pneuservisu. Systém vyžaduje resetování na nové hodnoty. Důležité varování: Nikdy neresetujte systém bez kontroly skutečného nahuštění! Doporučené hodnoty najdete na štítku ve dveřích nebo v návodu k obsluze.

2. Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdou, může jít o skutečný defekt. Při nejbližší bezpečné příležitosti zastavte a zkontrolujte všechny pneumatiky.

3. U vozů s elektronickými ventilky může jít o problém s komunikací mezi vysílačem a řídicí jednotkou. Opakované varování i po správném nahuštění a resetování značí pomalý únik vzduchu. V těchto případech je návštěva odborného pneuservisu nevyhnutelná. I malý pokles tlaku o 0,5 baru, který byste pohledem nezaznamenali, může výrazně zhoršit jízdní vlastnosti a bezpečnost vašeho vozu.

Proto nikdy nepodceňujte varování systému TPMS a v případě opakovaných problémů navštivte odborný pneuservis.

Specifika Škoda Octavia a koncernu VW

Často se setkáváme s tím, že se nás lidé ptají, proč se po přezutí kol u novějších vozů rozsvítí kontrolka tlaku a zda je to normální. Ano, samotná Škoda v návodech u novějších vozů tuto informaci uvádí. Po přezutí kol může, ale nemusí dojít k rozsvícení kontrolky tlaku. Rozsvícení se odvíjí především od toho, o kolik se změní relativní otáčky. Pokud je poloměr zimních pneumatik zhruba stejný jako poloměr letních pneumatik, tak se kontrolka rozsvítit nemusí ani po pár kilometrech. Pokud se vám po přezutí kol tato kontrolka rozsvítí a tlak kol je zcela v pořádku, pak postačí tuto funkci ve vozidle potvrdit neboli resetovat.

Pokud se na Octavii či jiném vozu koncernu rozsvítí tato kombinace kontrolek bude pravděpodobně problém na škrticí klapce.

Resetování kontrolky tlaku v pneumatikách

1. Reset kontrolky tlaku v pneumatikách (nejen) u vozů Škoda, Volkswagen, Hyundai, Toyota atd. se obvykle provádí přes palubní počítač. Před resetem se ujistěte, že pneumatiky jsou nahuště správně podle štítku ve dveřích či návodu k obsluze.
2. Jednotlivé tlaky pneumatik po dofuukováni by se měly přenést do řídící jednotky a kontrolka nesprávného tlaku by měla zhasnout. Pokud se kontrolka rozsvítí za jízdou, zkontrolujte pneumatiky a případně proveďte reset.

Časté dotazy a praktické tipy

• Po přezutí kol může dojít k rozsvícení kontrolky, ale nemusí. Rozsvícení závisí na změně relativních otáček. Pokud je poloměr zimních pneumatik zhruba stejný jako poloměr letních pneumatik, kontrolka nemusí být aktivní.

• Pokud se kontrolka rozsvítí, tlak je v pořádku, ale reset nepomůže, může jít o problém s komunikací mezi senzory a řídicí jednotkou. Navštivte pneuservis pro diagnostiku a případnou výměnu senzorů.

• I malý pokles tlaku o 0,5 baru může výrazně ovlivnit jízdní vlastnosti a bezpečnost. Proto kontrolujte tlak pravidelně a dodržujte doporučené hodnoty.

Praktické poznámky z provozu různých značek

Škoda a další značky koncernu řeší tlakovou situaci podobně, s tím, že po výměně kol či ventilků může dojít k dočasnému rozsvícení. U některých vozů může být vyžadován reset po výměně senzorů.

Hyundai, Toyota a další značky řeší reset odlišně, ale princip zůstává: po doplnění tlaků je potřeba uložit nové hodnoty do řídící jednotky a potvrdit reset pro zhasnutí kontrolky.

Tabulka: doporučené tlaky v pneumatikách (přibližné dle štítku ve dveřích)

Nezapomeňte pravidelně kontrolovat tlak a provádět reset systému TPMS podle pokynů výrobce. V případě opakovaných problémů navštivte odborný pneuservis.

tags: #reset #kontrolky #pneu #hyundai