Bílé lemy na pneumatiky značky ATLAS jsou dostupnou náhražkou originálních pneumatiky s bílým lemem. Oproti originálním pneumatikám s bílým lemem vynikají především cenovou dostupností při splnění stejného účelu. Systém montáže je velice jednoduchý - lem se po vypuštění vzduchu z pneumatiky vsune mezi ráfek a pneumatiku, po nahuštění pak přilne bez jakéhokoliv lepení či vulkanizace. Instalace jednoho lemu trvá průměrně 20 minut a zvládne ji opravdu každý. Podrobný návod je vždy přiložen. Neroztahujte lemy žádnými nástroji, hrozí nebezpečí poškození. Před montáží zkontrolujte ráfek, zda není poškozen a nemá ostré hrany, o které by se bílý lem mohl protrhnout. Před montáží očistěte technickým benzínem pneumatiky od černi - zamezí se tím ztmavnutí okraje lemu, a to zejména u nových a radiálních pneumatik. Pneumatiku poté ošetřete přípravkem na gumu, aby nevyschla. V místě styku vnějšího okraje bílého lemu s pneumatikou aplikujte pravidelně menší množství lubrikačního přípravku, např. silikonového oleje pro zmírnění tření. Čištění a údržbu provádějte běžnými saponáty, nebo speciálním přípravkem na bílé boky pneumatik od firmy Coker Tire, který je také v prodeji.
Postup montáže a bezpečnostní doporučení
- Vypusťte vzduch z pneumatiky a stlačte ji od ráfku tak, aby patka ráfku zůstala volná.
- Lem rovnoměrně položte na kolo a postupně zasunujte jeho vnitřní okraj mezi pneumatiku a ráfek. Toto provádějte po malých kouscích a velice důkladně, záleží na tom konečný vzhled. Pozor na odstáté a zvlněné okraje!
- Kolo mírně napumpujte, zkontrolujte lem, popř. vypusťte trochu vzduchu a lem dle potřeby upravte, zejména je-li někde odstátý. Nyní můžete kolo napumpovat předepsaným tlakem. Kolo vždy pumpujte zvolna. Nepoužívejte přípravky pro snadnější vklouznutí lemu pod ráfek, např. mýdlovou vodu apod.
- Montáž je dokončena. Bílý lem je správně připevněn, pokud jeho vnější okraj těsně dosedá na pneumatiku. Na připevnění není nutné používat žádné lepidlo.
Upozornění: Tento výrobek není určený ani schválený k běžnému silničnímu provozu, je určený pouze jako ozdobný prvek pro historická vozidla. Výrobce nedoporučuje montáž bílých boků na kola vozů, s nimiž se často jezdí delší trasy vysokou rychlostí (nad 120 km/h). Poškozený lem může během jízdy odpadnout. Pravidelnou kontrolou a údržbou těmto případům předejdete.
Historie a kontext bílé bočnice na pneumatikách
doslova jakéhokoliv auta, má černé pneumatiky. A to i bočnice. barvu. A tyto druhy pneumatik se později začaly objevovat také u jiných vozů. tom, že se jedná jenom o běžnou pneumatiku, natřenou bílou barvou. vypadala právě takto. odlišily a hlavně aby odlišily své prémiovější vozidla od těch běžných. výrobu, spojenou s charakteristikou vozu. s bílou bočnicí nevyrábí, je celá řada. nedostatku potřebných surovin. být náročnější než při výrobě běžných pneu. pneumatiky s bílým pruhem jsou pochopitelně dražší než ty běžné. to je jeden z důvodů, proč se od nich upustilo. segmentu.
pevnosti a estetické funkce bílé bočnice byly a jsou spojovány s historickými vozy a tuningem. bílé prvky se dostaly na pneu vulkanizací už z výroby, a mají stejné vlastnosti jako klasické černé.
Montáž ATLAS lemu se doporučuje svěřit odbornému servisu. Verze pro motocykly lze použít i na automobily a naopak - systém připevnění je shodny. Upozornění: Po cca 50-100 km doporučujeme zkontrolovat stav usazení lemu. Při mytí vozidla používejte šetrné prostředky, abyste neznehodnotili vzhled lemu. Poškozený lem během jízdy může odpadnout. Pravidelnou kontrolou a údržbou těmto případům předejdete.
Další související poznámky a praktické tipy
- Čištění a údržbu provádějte běžnými saponáty, nebo výhradně speciálním přípravkem na bílé boky pneumatik.
- V místech styku vnějšího okraje bílého lemu s pneumatikou aplikujte lem na rovnoměrné usazení.
- Pro dlouhodobou ochranu a snížení žloutnutí lze použít speciální sprej na bílé lemy, např. Wide White. Odborníci nedoporučují agresivní oživovače gum a plastů, aby nedošlo k prolínání barev.
Rozšíření sortimentu a související výrobky
Na trhu se objevují různobarevné pláště a varianty bílé bočnice. Metzeler ME 888 Marathon Ultra nabízí variantu White-wall a Orange-wall. Modrý ochranný nátěr chrání proti odření, který lze smýt mýdlovou vodou. Lexikonem trendu zůstávají bílé prvky i pro veterány a tuning, a to buďto díky původní produkci, nebo díky aftermarket řešením jako Atlas lemy.
Praktické shrnutí pro instalaci a údržbu
- Ověřte stav ráfku a čistě očistěte plášť před montáží.
- Vypusťte vzduch, vložte lem a rovnoměrně ho vsuňte po obvodu.
- Opět nahustěte pomalu a zkontrolujte usazení v několika krocích.
- Závěrečné zkontrolování vzhledu a rovnoměrného kontaktu s pneumatikou.
Objednávky do zahraničí (mimo ČR) se dělají v EUR a ceny jsou přepočítány dle sazby DPH v zemi doručení. Před dokončením objednávky změňte měnu na EUR v pravém horním rohu e-shopu, jinak bude objednávka zrušena.