Pro detailní informace ohledně ceny, dostupnosti a možnosti konfigurace, potřebujeme výrobní číslo / označení SW-HW nebo fotografii štítku na jednotce. Pokud si nevíte rady, začněte zde.
Funkce a význam řídicí jednotky airbagu
Tento produkt představuje originální řídicí jednotku airbagu určenou pro vozidla Fiat Ducato s motory Multijet 2.3 D, konkrétně v provedení označeném jako 150. Jedná se o klíčovou elektronickou součástku bezpečnostního systému, která neustále monitoruje stav airbagů a předpínačů v případě nárazu. Když airbag jednotka detekuje potřebu spuštění airbagu, spouští se chemická reakce, která naplní airbag rychle se rozšiřujícím plynem a nafoukne ho do ochranného polštáře. V případě detekce dopadu odpovídajícího nastaveným parametrům jednotka okamžitě spustí odpálení bezpečnostních vaků, čímž chrání posádku před vážnými zraněními.
Provozování vozidla s nefunkční nebo poškozenou řídicí jednotkou airbagu je nebezpečné, protože v případě nehody nemusí airbagy správně reagovat, což může vést k fatálním následkům. Správná funkce řídicí jednotky airbagu je nezbytná pro splnění bezpečnostních norem a pro bezpečný provoz vašeho Fiat Ducato na silnici. Je důležité si uvědomit, že tato součástka je citlivá na statickou elektřinu a mechanické poškození, proto ji při manipulaci a skladování zacházejte opatrně.
Diagnostika a řešení problémů
Pokud kontrolka airbagu na přístrojové desce svítí trvale nebo bliká, často to signalizuje problém právě v této jednotce nebo v komunikaci s ostatními senzory. Před instalací nové řídicí jednotky airbagu doporučujeme provést kompletní diagnostiku vozidla, abyste vyloučili jiné příčiny poruchy, jako jsou vadné senzory nebo přerušené vedení. Někdy může být nutné jednotku po výměně přeprogramovat nebo kódovat do systému vozidla, což by měl provádět kvalifikovaný technik s příslušným diagnostickým zařízením. Pro správnou funkčnost dílu je třeba použít originál diagnostický přístroj během montáže.
Každou řídící jednotku před odesláním testujeme na zařízení, které simuluje váš vůz v provozu. Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru a počkejte alespoň 15 minut, aby se vybily kondenzátory v systému airbagu. Při výměně je nutné dbát na přesnou shodu s typem vozidla, protože různé generace Ducato a různé motorizace mohou vyžadovat odlišné parametry softwaru i hardwaru. Kód dílu a typ motoru 2.3 Multijet 150 jsou rozhodujícími faktory pro ověření kompatibility. Při výběru náhradního dílu vždy ověřte, zda odpovídá originálnímu označení a zda je kompatibilní s vaší konkrétní verzí karoserie a motorizace.
Ceny, dostupnost a objednání
Ceny závisí na množství kusů skladem, dostupnosti náhrad, výkonnosti a atypičnosti daného modelu. Objednat do: Po - Pá: do 11.30 hod. PPL, do 16.00 hod. GLS. Prostřednictvím Zásilkovny zásilku můžete podat na kterémkoliv odběrným místem Zásilkovny. Více informací naleznete přímo v online formulářích na vrácení nebo reklamaci zboží. * Poplatek 119 Kč s DPH vám bude následně odečten z částky, kterou vám vrátíme (dobropis).
Praktické poznámky a kompatibilní kódy
Při výměně může být nutné vyměnit nejen samotnou jednotku, ale i odpovídající airbagy a předpínače, aby byl systém bezpečnostní funkce plně obnoven. Informace o produktu: Typ vozidla: Fiat Ducato, Motorizace: 2.3 Multijet D, Výkon motoru: 150, Typ dílu: Řídicí jednotka airbagu. Poznámky k instalaci: Před instalací odpojte záporný pól akumulátoru a počkejte alespoň 15 minut, aby se vybily kondenzátory v systému airbagu.
Užitečné kódy a označení: 1375110080, 1388160080, 1390298080, 1393755080, 1394332080, 1617417880, 1632643780, 1651971280, 1681055580, 46858203, 46859296. Řídicí jednotka Airbagů Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer 2014-2023 smyčka 2-3-4.
Praktické rady uživatelům s rozsvícenou kontrolkou
Svítí mi červená kontrolka airbagu, zkoušel jsem měnit pojistku-nic, potom jsem se tu dočetl že mám jet na diagnostiku, tak jsem jel, vymazali mi to, ale po dvou dnech se znova rozsvítila. Potom jsem se dočetl že to může být nějaký konektor pod sedačkou tak jsem vyndal obě sedačky a zjistil že v sedadle spolujezdce je nezapojený airbag ale nevede k němu žádný kabel. Naopak v sedadle řidiče airbag není, ale našel jsem pod ním jakýsi konektor viz. foto. Potom jsem rozebíral volant a tam se zdálo vše ok. Do technické nezbývá dlouhá doba a tak prosím o pomoc.
Začalo to z ničeho nic alebo si nieco robil? Z ničeho nic, už to svítí tak rok, ale trápit mě to začalo samozřemě až před technickou. Ono zle je ze nemas doma asi nejaku diagnostiku ktorou by si to vedel zmazat, preotze to nezhasne same od seba aj ked to opravis. Diagnostiku nemám, je to rocnik 2002. Říkal jsem si že přinejhorším bych si tu chybu nechal smazat a jel rovnou na technickou.. a pak ať si to zase dva roky klidně svítí.
Nejlepší by samozřejmě bylo odstranit závadu, ale takovéto závady se odstraňují špatně. Já osobně bych ale na diagnostiku nejezdil a pokud už bych se v tom chtěl vrtat a hledat závadu, tak bych si radši koupil za pár korun patřičný kabel (KKL s přepínačem) a stáhnul si bezplatný software (např. staré verze FEC). Ale pokud by ti stačilo jen vypnout kontrolku, tak přístrojová deska se dá docela dobře rozebrat až k plošnému spoji, na kterém je třeba deaktivovat patřičnou diodu(odpájet nebo odštípnout).
Bezpečnostní upozornění a dodatečné požadavky
Provozování vozidla s nefunkční nebo poškozenou řídicí jednotkou airbagu je nebezpečné, protože v případě nehody nemusí airbagy správně reagovat, což může vést k fatálním následkům. Před instalací nové řídicí jednotky airbagu doporučujeme provést kompletní diagnostiku vozidla, abyste vyloučili jiné příčiny poruchy, jako jsou vadné senzory nebo přerušené vedení. Pokud kontrolka airbagu na přístrojové desce svítí trvale nebo bliká, často to signalizuje problém právě v této jednotce nebo v komunikaci s ostatními senzory.
