V Jihoafrické republice má Mazda pověst kvality, hodnoty a individuality, i když je po celém světě považována za tradiční masovou značku. Modely CX-3 a větší CX-5 přitahují stabilní množství kupujících a CX-3 si drží kolem 300 prodaných kusů měsíčně. Důvodem relativně skromného profilu Mazdy bývá odkaz na bývalé spojení s Fordem, které dříve způsobovalo, že Mazda byla v jejich portfoliu často ve stínu Blue Oval. Dnes je Mazda hrdě nezávislá a její nabídka v Evropě a dalších trzích se skládá z čtyř modelů: Mazda2 a Mazda3 hatchbacky a Mazdy CX-3 a CX-5 SUV. Lyde zvyšující se pověst značky a kvalitně zpracované modely vyrobené v Japonsku vedou ke konkurenceschopu v segmentech s vysokou poptávkou po SUV a hatchbackech.
Na povrchu se Mazda2 a CX-3 mohou jevit jako odlišné vozy. Mazda2 je kompaktní hatchback určený pro městský provoz a mladé lidi, single, rodiny s dětmi a prázdninové období uvádí jako hlavní cílové skupiny. Na druhou stranu CX-3, i když patří do segmentu malých SUV, je spíše crossover než klasické SUV a na trh přichází s větším vnitřním prostorem a vyšším posedem. Oba vozy ale sdílejí platformu a základní rozvor kol, zatímco CX-3 má o něco delší karoserii a větší šířku, což zvyšuje prostor pro cestující vzadu a v zavazadlovém prostoru.
Jízda Mazda2 a CX-3 ukazuje jejich společný důraz na kvalitu zpracování a pohodlí, avšak CX-3 působí sportovnějším dojmem a dává větší důraz na jízdní elan, zatímco Mazda2 se soustředí na obratnost a městský charakter. Důležitým prvkem je, že CX-3 sdílí s Mazdou2 část komponent, ale liší se podvozkem a torzně tuhou zadní nápravou podle pohonu. Mazda2, stejně jako CX-3, zůstává nadále poháněná atmosférickými čtyřválci, bez turbo, což přináší plynulý výkon a řízený projev s důrazem na oboustrannou zábavnost za vůně spojení s městským provozem a lehkou sportovností.
Rozměry a vnitřní prostor
Mazda2 a CX-3 sdílejí platformu a vnější rozměry mají blízko k sobě, přesto CX-3 jako větší a robustnější model nabízí více prostoru uvnitř a vyšší posezení. Při srovnání vnitřního prostoru je CX-3 obecně prostornější, zejména v zadních partiích a v zavazadlovém prostoru. Zavazadlový prostor CX-3 činí kolem 280 litrů v základním konfiguraci, zatímco Mazda2 nabízí méně kapacity, což může být rozhodující pro rodiny s kočárkem. S dalším zvětšením objemu nesou CX-3 až 1260 litrů a Mazda2 kolem 887 litrů po sklopení zadních sedadel.
Interiéry obou vozů vyzařují typické mazdaované kvalitní materiály, přehledné rozvržení a špičkové zpracování. U Mazda2 je uvnitř cítit luxusní pojetí v rámci kompaktního hatchbacku díky materiálům a pečlivému zpracování, zatímco CX-3 potěší prostornější a vzdušnější kabinou s vyšším rozložením ovládacích prvků pro pohodlnější cestování na delších trasách.
Motory a dynamika
Mazda tradičně vynechává moderní trend turbo motorů ve prospěch vysoce účinných atmosférických jednotek. Výkony obou testovaných vozů vycházejí z 1,5l jednotky pro Mazda2 a z 2,0l jednotky pro CX-3, s výkonnější verzí 2,0l, která nabízí až 110 kW pro pohon všech kol. Při jízdě na pobřeží, kde není omezení výkonu, obě jednotky poskytují dostatečnou sílu pro plynulé průjezdy a zrychlení. U Mazdy2 je šestistupňová automatická převodovka v některých verzích doplněna, ale obecně se do městského hatchbacku hodí spíše automatické řešení s plynulými přesuny. CX-3 s verzí vyšších výbav nabízí podobný systém převodovek, ale s volbou pohonu všech kol u výkonnějších verzí a benzinových motorů.
Dynamika CX-3 je vnímána jako sportovnější a přesnější řízení s nižšími manévrovacími nároky díky důrazu na jízdní vlastnosti a jemné naladění podvozku, zatímco Mazda2 vyniká obratností a snadným řízením v městském prostředí. CX-3 vs Mazda2 je tedy kompromisem mezi praktičností a zábavností, kde CX-3 v některých ohledech imponuje sportovnějším charakterem a Mazda2 vyniká jako kompaktní, svižný a vysoce obratný vůz.
Vybavení a komfort
Oba vozy jsou dostupné v provedeních, která nabízejí bohaté vybavení; navzdory menším rozměrům se v obou modelech najde výbava, která bývá často vyhrazena pro dražší vozy. Mazda2 s výbavou Individual Plus nabízí funkce jako head-up displej, automatické světlomety, klimatizaci, šest airbagů, infotainment s navigací a Bluetooth, monitorování slepého úhlu a varování před opuštěním jízdního pruhu. CX-3 v podobné výbavě přidává adaptivní LED světlomety, panoramatické střešní okno, šestpalkanový systém ozvučení Bose a pokročilé asistenční systémy včetně smart city braking a driver attention alert.
Vzhledem k podobnému technickému základu se uvnitř od sebe liší více po stránce prostoru a využití materiálů. Mazda2 vyniká kvalitou interiéru a čitelností rozhraní HMI s intuitivním ovládáním na volantu, zatímco CX-3 nabízí širší a objemnější kabinu s vyšší úrovní komfortu a praktičnosti pro rodiny.
Praktické poznámky a závěry
Hlavním rozhodovacím faktorem mezi Mazda2 a CX-3 bývá velikost a prostor: CX-3 poskytuje více místa a větší zavazadlový prostor, ale za vyšší cenu a s pohledem na praktická omezení, jako menší objem kufru ve verzi s pohonem všech kol a vyšší hmotnost. Mazda2 naopak zůstává kompaktním, agilním a cenově dostupnějším vozem, který je vynikající pro městský provoz a sem tam výlet mimo město, s menším kufrem a méně místem na zadní sedačky. Pokud jde o cenu a výbavu, CX-3 bývá dražší, zato nabízí více moderních asistentů a komfortních prvků. Mazda2 však často přináší vyšší hodnotu za peníze v dynamickém, zábavném balíčku s dostatečnou výbavou pro každodenní potřeby.
Tracy Gets Her Comeuppance
Tabela - stručné porovnání rozměrů a kapacit
| Model | Celková délka (mm) | Rozvor (mm) | Zavazadlový prostor (l) | Objem kufru po sklopení (l) |
|---|---|---|---|---|
| Mazda2 | přibližně 3995-4065 | ≈2500 | ≈ | 887 |
| CX-3 | ≈4275 | ≈2570 | ≈ | 280 |
Pokud hledáte dynamiku a řidičský prožitek, CX-3 poskytuje více vzrušení za cenu vyšší ceny a menšího kufru, zatímco Mazda2 nabízí skvělý mix obratnosti, hospodárnosti a komfortu za přijatelnou cenu. Oba motory jsou atmosférické a nabízejí plynulý průběh výkonu, s tím, že CX-3 má ve vyšších verzích k dispozici silnější pohon.