V březnu na autosalonu v Ženevě byla představena paleta pohonných jednotek modelu Yeti a přehled kombinací s pohonem předních nebo všech čtyř kol. Na právě probíhajícím autosalonu v Brně má kompaktní SUV svou českou premiéru. Zde automobilka zveřejnila cenu základního provedení s motorem 1,2 TSI a pohonem předních kol, která začíná na částce 359.800,- Kč. Dnes večer byly u příležitosti mezinárodní novinářské prezentace, která se odehrává ve Slovinsku, zveřejněny podrobnější technické údaje k modelu Yeti.
Rozměry a Karoserie
Škoda Yeti je pětidveřové SUV, jehož karoserie je dlouhá 4223 mm, široká 1793 mm a vysoká 1691 mm. Rozvor náprav činí 2578 mm. Novinka se může pochlubit světlou výškou 180 mm, což je příznivé pro jízdu mimo zpevněné vozovky.
Interiér a Variabilita
Interiér nabídne prostor pěti cestujícím. Řidič má k dispozici výškově i podélně stavitelný volant. Vyšší pozice sedadel přispívá k dobrému výhledu z vozu. Cestující na zadních sedadlech sedí o 20 mm výše než cestující vpředu, čímž vzniká tzv. „kino efekt“, kdy pasažéři na zadních sedadlech vidí přes hlavy řidiče a spolujezdce.
Variabilitu a komfort cestování na zadních sedadlech zvyšuje koncept VarioFlex, převzatý z modelu Roomster. Tři oddělená sedadla lze jednotlivě sklopit nebo vyjmout. Vnější sedadla lze posouvat v podélném směru a při vymontovaném středním sedadle je lze posunout i o 80 mm ve směru příčném. Tím se Yeti změní z pětisedadlového vozu na čtyřmístný a dvojice zadních cestujících získá více prostoru.
Zavazadlový Prostor
Yeti za svou zadní výklopnou stěnou nabízí praktický zavazadlový prostor. Ten má v základním uspořádání objem 416 litrů. V dvoumístné konfiguraci, po sklopení zadních sedadel, nabízí až 1760 litrů. To je srovnatelné s prostorem, který pojme stejně dlouhý model Roomster (1780 litrů).
Motory a Ceny
Paleta motorů modelu Yeti nabízí pět čtyřválcových pohonných jednotek ve výkonnostním spektru od 77 kW do 125 kW (od 105 k do 170 k). Skládá se ze dvou benzinových a tří naftových agregátů, z nichž všechny splňují požadavky normy EU 5.
Zážehové motory
Pro příznivce benzinových motorů je k dispozici jednotka 1,2 TSI s výkonem 77 kW (105 k). Tento motor je k dispozici se šestistupňovou manuální převodovkou (od října 2009) nebo dvouspojkovou sedmistupňovou DSG (od roku 2010), ale vždy jen v kombinaci s pohonem předních kol.
Motor 1,8 TSI o výkonu 118 kW (160 k) spolupracuje s šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem všech kol.
| Motor | 1,2 TSI | 1,2 TSI | 1,8 TSI |
|---|---|---|---|
| Převodovka | 6M | 7DSG | 6M |
| Uspořádání pohonu | 4x2 | 4x2 | 4X4 |
| Zdvihový objem [cm3] | 1197 | 1197 | 1798 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Nejvyšší výkon [kW/ot/min] | 77/5000 | 77/5000 | 118/4500-6200 |
| Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min] | 175/1500-3500 | 175/1500-3500 | 250/1500-4500 |
| Max. rychlost [km/h] | - | - | 200 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | - | - | 8,4 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | - | - | 8,0 |
| Cena Yeti [Kč] | 359.800,- | - | - |
| Cena Active [Kč] | 399.800,- | 449.800,- | 539.800,- |
| Cena Ambition [Kč] | 459.800,- | 509.800,- | 599.800,- |
| Cena Experience [Kč] | 489.800,- | 539.800,- | 629.800,- |
Vznětové motory
Zájemci o vznětové agregáty mohou volit ze tří výkonových variant motoru 2,0 TDI CR DPF. Provedení s výkonem 81 kW (110 k) je k dispozici s pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol nebo šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem všech čtyř kol. Verze s výkonem 103 kW (140 k) a 125 kW (170 k) jsou obě vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem všech kol.
| Motor | 2,0 TDI CR DPF | 2,0 TDI CR DPF | 2,0 TDI CR DPF | 2,0 TDI CR DPF |
|---|---|---|---|---|
| Převodovka | 5M | 6M | 6M | 6M |
| Uspořádání pohonu | 4x2 | 4x4 | 4x4 | 4x4 |
| Zdvihový objem [cm3] | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Nejvyšší výkon [kW/ot/min] | 81/4200 | 81/4200 | 103/4200 | 125/4200 |
| Nejvyšší toč. mom. [Nm/ot/min] | 250/1500-2500 | 250/1500-2500 | 320/1750-2500 | 320/1750-2500 |
| Max. rychlost [km/h] | - | - | 190 | - |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | - | - | 9,9 | - |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | - | - | 6,1 | - |
| Cena Yeti [Kč] | - | 459.800,- | - | - |
| Cena Active [Kč] | 449.800,- | 499.800,- | - | - |
| Cena Ambition [Kč] | 509.800,- | 559.800,- | 619.800,- | 679.800,- |
| Cena Experience [Kč] | 539.800,- | 589.800,- | 649.800,- | 709.800,- |
Jeden z testovaných vznětových motorů, konkrétně 2,0 TDI o výkonu 110 kW (150 k) s manuální převodovkou, umožňuje zrychlení z 0 na 100 km/h za 8,9 s a dosahuje maximální rychlosti 195 km/h. Ve městě se uvádí spotřeba pod 7 litrů na 100 km. Filtr pevných částic (DPF) účinně snižuje emise, ale může znamenat dražší servis.
Podvozek a Pohon Všech Kol
Podvozek modelu Yeti využívá techniku shodnou s modely Octavia a Octavia Scout. Přední náprava je typu McPherson, zatímco zadní náprava je víceprvková a oproti modelu Octavia má o 30 mm širší rozchod. Tato konfigurace, společně s torzním stabilizátorem, snižuje naklánění karoserie v zatáčkách. Zadní náprava je zavěšena na pomocném rámu s pružnými ložisky pro tlumení vibrací a hluku.
Pohon všech čtyř kol využívá spojku Haldex čtvrté generace, vycházející z techniky modelů Octavia Combi 4x4 a Superb 4x4. Elektrohydraulicky řízená lamelová spojka Haldex je uložena u zadní nápravy. Za dobrých trakčních podmínek se 96 % točivého momentu přenáší na přední kola, ale elektronicky řízená spojka může v závislosti na situaci přenést až 90 % výkonu na zadní nápravu. Elektronická uzávěrka diferenciálu zabraňuje prokluzování kol s nižší trakcí.
Výbavy
Škoda Yeti byla v České republice nabízena ve čtyřech výbavových stupních: Yeti, Active, Ambition a nejvyšší Experience. Dále byly k dispozici výbavy Elegance, Laurin&Klement a úsporná Green tec.
Standardní výbava
Součástí standardní výbavy všech modelů jsou čelní airbagy řidiče a spolujezdce, dva boční airbagy, systém ESP včetně ABS, hydraulický brzdový asistent a elektronická uzávěrka diferenciálu. Standardní výbava dále obsahuje 16" ocelová kola, přední halogenové světlomety s čirou optikou, elektricky ovládaná přední okna a vnější zpětná zrcátka, centrální zamykání a střešní nosič.
Výbava Active
Verze Active obsahuje kromě výše uvedeného i funkci Off Road, klimatizaci s automatickou regulací - Climatic, tónovaná skla a elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka.
Výbava Ambition
Výbavový stupeň Ambition nabídne navíc oproti verzi Active například: 16" hliníková kola MOON, kolení airbag řidiče, hlavové airbagy, integrované přední mlhové světlomety, dálkové ovládání k centrálnímu zamykání, tempomat, palubní počítač Maxi-DOT, autorádio Blues s možností přehrávání CD a MP3.
Výbava Experience
Nejvyšší výbava Experience nabídne mj. 17" hliníková kola DOLOMIT, přední mlhové světlomety s Corner funkcí, dvouzónovou klimatizaci s elektronickou regulací (Climatronic), čtyřramenný multifunkční kožený volant, vyhřívaná přední sedadla, autorádio Swing včetně osmi reproduktorů a signalizaci vzdálenosti při parkování vzadu.
Model Yeti mohl být na přání vybaven první parkovací kamerou od Škody, zatímco ostatní modely využívaly klasické senzory s grafickým znázorněním.
Bezpečnost a Ocenění
Škoda Yeti získala 5 hvězdiček v hodnocení bezpečnosti Euro NCAP. Mohl být vybaven až 11 airbagy a zaznamenal 92 % pro ochranu cestujících v čelních a bočních nárazových testech.
V roce 2013 se Yeti dočkal faceliftu. Mezi významná ocenění patří například titul Auto roku Klubu motoristických novinářů pro rok 2010.
Škoda Auto: Omlazená Škoda Yeti
Škoda Yeti byla oblíbeným crossoverem SUV, který se vyráběl mezi lety 2009 a 2017 a celkem bylo vyrobeno více než 630 000 kusů. Nástupcem modelu se stala Škoda Karoq.