Roztoky pro pneumatiky proti píchnutí a jejich využití v bezdušových tubeless systémech

My, společnost AMNproTrade, IČO 08595798 používáme soubory cookies k zajištění funkčnosti webu a s Vaším souhlasem i mj. k personalizaci obsahu našich webových stránek.

Roztok B je vyroben z butylového kaučuku, který nepropouští vzduch.

Roztok slouží k utěsňování husticího vzduchu v bezdušových pneumatikách v případech:1.

Roztok B je vyroben z butylového kaučuku, který nepropouští vzduch.

Aplikuje se dovnitř pneumatiky.

Speciální vulkanizační roztok F je určen pro studenou vulkanizaci opravných vložek UR-PLUS, UR, DIAGONAL, podložek PS, VS a nýtů ON 12, ON 16.

Roztok T je určen k oživování povrchu pryže plášťů (duší) při opravách vulkanizací za tepla.

Roztok D je určen pro studenou vulkanizaci záplat ZS, univerzálních vložek US, nýtů ON a knotů OK.

Roztok je určen k chemickému čištění a zdrsňovač povrchů pryžových předmětů při opravách studenou nebo teplou vulkanizací.

Ochranný leštič pneumatik, rozprašovač 500 ml - CARFIT CAR604 - 1003434295.

Rychlé čištění a současně zdrsňování duší a pneumatik.

Stále více prémiových vozidel je vybaveno pneumatikami odolnými proti propíchnutí, tzv. pneumatikami RunFlat.

Díky zesílené bočnici zůstává pneumatika odolná proti propíchnutí funkční i při výrazném poklesu tlaku.

Po poškození pneumatiky není nutná okamžitá výměna, můžete pokračovat v jízdě bez zastavení vozidla.

Co je pneumatika odolná proti propíchnutí (tzv. Pneumatiky odolné proti propíchnutí nebo RunFlat pneumatiky jsou v podstatě pneumatiky se zesílenou nosnou bočnicí, na kterých můžete pokračovat v jízdě i po defektu.

Další výhodou je, že při defektu na dálnici nedojde k náhlé ztrátě tlaku, řidič tedy neztratí kontrolu nad vozidlem.

Tento nouzový dojezd slouží k tomu, abyste si našli bezpečnou plochu pro výměnu poškozené pneumatiky, nebo navštívili nedaleký pneuservis.

Rychlost po ztrátě tlaku v pneumatice bývá omezena na 80 km/h.

Důležité je, aby se RunFlat pneumatika používala pouze na vozidlech, která mají z výroby namontovaný systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).

Okamžitá výměna RunFlat pneumatiky sice není nutná, dodržujte však výrobcem doporučenou maximální vzdálenost, kterou lze jezdit s poškozenou pneumatikou!

Obvykle to bývá 50 až 80 km.

Pneumatika odolná proti propíchnutí (RunFlat) a samoopravná pneumatika není totéž.

Zatímco RunFlat pneumatika zůstává funkční díky zesíleným nosným bočnicím, samotopravná pneumatika se od nich liší speciální lepivou viskózní vrstvou nanesenou uvnitř mezi bočnicemi.

V případě proříznutí pláště, tato vrstva obklopí cizí těleso, aby zabránila úniku tlaku.

Pokud předmět vypadne, lepivý materiál díru okamžitě zacelí.

Pokud při snížení tlaku nebo poškození není třeba okamžitě vyměnit pneumatiku.

Samoopravná pneumatika SEAL je dobrou volbou pro ty, kteří nejsou schopni provést výměnu pneumatiky sami.

RunFlat pneumatika není rozpoznatelná jen při pohledu na pneumatiku.

Výrobci používají různá označení k jejich rozlišení.

Cena je o 20 - 30% vyšší, než u běžné pneumatiky.

Ano, k dispozici jsou zimní a letní pneumatiky odolné proti propíchnutí.

Dodržujte pokyny výrobců, které přesně určí, jakou vzdálenost lze jezdit.

Maximální povolená rychlost s poškozenou pneumatikou odolnou proti propíchnutí je uvedena v pokynech výrobce.

Vždy dodržujte pokyny výrobce!

Ne, poškozenou RunFlat pneumatiku nelze opravit.

PAX lze považovat za předchůdce pneumatiky odolné proti propíchnutí.

Pneumatiky odolné proti propíchnutí nabízejí větší bezpečnost a pohodlí, jelikož s poškozenými pneumatikami lze bezpečně jezdit dalších 50 až 80 km.

Slime pneu utěsňovač a prevence průpichů je testován pro použití ve všech pneumatikách.

Po aplikaci do pneu zůstává tmel Slime stále kapalný a neztvrdne či nevyschne, zůstává aktivní po dobu 2 let.

doporučená rychlost po aplikaci je max.

V těsnícím tmelu je obsažena směs vláken, pryžových částic a dalších těsnících látek.

Směs pro bezdušové pneumatiky obsahuje rovněž inhibitory koroze, které chrání ráfek, a složku zabraňující stékání, díky které materiál přilne k vnitřní stěně běhounu pneumatiky, když se kolo přestane točit.

Jakmile je Slime v pneumatice aplikován, zůstává v kapalném stavu a opravuje průrazy ve směru zevnitř ven.

Při rotaci kola je kapalina odstředivou silou rozprostřena po celém běhounu a opravuje vzniklé průpichy.

Nánášení se štětcem nebo rozprašovačem.

Snadný a rychlý přístup k veškerému nářadí a uloženým věcem.

Nejbezpečnější a nejsnadnější montáž s naklapávacím mechanismem.

Průrazník pro díru 6 mm.

Excelentní mycí pasta na ruce vhodná nejenom pro pneuservisní provoz.

SLIME Tyre Repair Kit - opravná sada knotem s bombička CO2 (16g).

Úpravná vzduchová jednotka 1/2" výrobce Chicago Pneumatic je uzpůsobená speciálně pro využití v řemeslných dílnách.

Digitální pneuhustič EURODIGIT v licenci Michelin pro všechny typy vozů.

Rozsah měření 0,10-11 bar.

Přehledný display s automatickým vypínáním.

Velmi kvalitní pryžové prodloužení ventilů 160mm dlouhé.

Ruční srážeč patek pro zemědělské a průmyslové pneumatiky do 38" s max. 14 PLY.

Opale je vysoce kvalitní vulkanizační cement určený pro opravy pneumatik za studena.

Gumová podložka je určena pro ochranu vozidel při zvedání.

Pneumaticko-hydraulický zvedák Gaither GT4534 s nosností 45 tun je ideálním řešením pro zvedání nákladních vozidel, autobusů a těžké techniky.

Ozonová deska je určena do ozonového generátoru HE-141D.

Black Cement je vysoce kvalitní černý vulkanizační roztok určený pro teplou vulkanizaci.

AC Wallbox je všestranná AC nabíječka elektromobilů určená pro domácnosti, firmy a operátory nabíjecích stanic.

Slime Extra Strong duše představují vysoce odolné a samotěsnicí duše do jízdních kol.

Duše s protidefektovou náplní - testování a zkušenosti jednotlivých jezdců.

Protidefektový roztok, jenž unikl z vpichu, totiž znemožní přichycení záplaty.

Bezdušový systém No-Flats umožňuje předělání kol na bezdušový systém.

Najdeme v každé části textu popis skutečných postupů a zkušeností s instalací a testováním.

Geax Pit Stop a TNT technologie představují zkrácený přehled pro MTB i silniční pláště.

Geax GT80 a další komponenty doplňují soubory pro bezdušovou výbavu kol a nástroje.

Instalace bezdušové vložky No-Flats vyžaduje překrytí ráfku páskou, nasazení ráfkové pásky s ventilkem a naplnění roztokem.

Testy ukazují, že některé duše s protidefektovou náplní mohou selhat při prvním defektu.

Při instalaci a používání roztoků je nezbytné dodržovat pokyny výrobců a postupy pro správné zabudování do pláště.

RunFlat a samoopravné systémy zvyšují bezpečnost cestování a umožňují pokračovat v jízdě po drobném defektu.

Slime a podobné produkty se používají také pro ošetření vnitřních stěn plášťů a zabraňují vyprázdnění vzduchu.

Pro podporu bezpečnosti lze použít infografiku o hlavních součástkách bezdušového systému a mechanismu utěsnění.

Maximální rychlost s poškozenou pneumatikou odolnou proti propíchnutí je uvedena v pokynech výrobce a je důležité ji dodržovat.

Testy ukazují, že některé kombinace roztoku a vložky mohou být méně vhodné pro určité typy plášťů a ráfků.

Protidefektové roztoky a duše s náplní mohou zlepšit bezpečnost a pohodlí jízdy v terénu a na silnicích.

Slime a další alternativy se často používají v MTB, enduro a XC závodech pro zajištění menších defektů během jízdy.

V těsnícím tmelu je obsažena směs vláken, pryžových částic a dalších těsnících látek pro lepší utěsnění.

Geax TNT technologie umožňuje kombinaci pláště s roztokem pro účinné utěsnění menších defektů a snadné opravy.

Součástí výbavy je také čisticí prostředek pro údržbu plášťů a ráfků a zvyšuje jejich životnost.

Výběr správného systému proti píchnutí závisí na typu kol, typu plášťů a jízdních podmínkách.

Praktické zkušenosti ukazují, že kombinace bezdušového systému a roztoku dokáže snížit riziko defektů a zlepšit jízdní komfort.

tags: #roztok #do #pneumatiky #proti #pichnuti