Máme nově Scenic 3 a zajímalo mě, jestli je možné nějakým způsobem propojit couvací kameru a displejem navigace na palubní desce. Ono se to tak nějak nabízí a vím určitě, že např na Clio 4 to možné je - pořídí se takový mezikus do kabeláže 24 pinů s přípojkou CINCH na kameru. Tak jsem to rozebral a zjistil spoustu zajímavých novinek.
Demontoval jsem displej navigace GPS na palubní desce a odpojil z něj 24-pinový konektor. Pořídil jsem propojovací mezikus z Aliexpressu, který má umožnit při zařazení zpátečky zobrazení couvací kamery na tomto displeji. Jenže: zjistil jsem, že ty piny v konektoru, na které je připojen CINCH a drát pro přívod 12V od zpátečky, jsou v originální kabeláži obsazené. A já se ptám, kde?
To si jako tu kameru doděláváš? Já mám také GS III a couvací kamera tam je z výroby. S největší pravděpodobnosti to má udělanou přípravu pro zapojení té kamery. Čili by mělo stačit ji jen někam připojit, do nějaké svorkovnice, konektoru. Potřebuju vědět, kam.
Ja vim, ze ma odpoved bude jak od managera (tzn. k nicemu), ale pokud neni konektor pro kameru nachystany uz primo v 5. dverich, tak je ukoncena kabelaz v nejake pruchodce mezi radiem a zadnimi dvermi. Casto kabelaz konci u A sloupku pred tim, nez jde dolu k podlaze a pak kolem dveri az dozadu, u C sloupku nahoru k pruchodce 5. dveri. Nekde po teto ceste bude tvuj vysneny konektor, na kterem z jedné strany budou pripraveny kabely vedouci az z radia, a na druhé strane chybejici kabely smerem ke kamere.
Pristup k dialogisu nebo jinym datasheetum nemas? Originální kamera, pokud vím, zobrazuje i čáry podle natočení volantu. Nad pravým zadním kolem by měla být řídící jednotka a odtud potom vede kabel do zadních dveří. Po cestě by měla být ještě jedna svorkovnice na pravé straně palubní desky. Doporučuji stáhnout schémata a postupně si projít, kde a co hledat. Já právě ke schématům nemám přístup.
Při zařazení zpětného chodu snímá kamera 1 umístěná v zadní části vozidla pohled na prostor za vozidlem a promítá jej na multimediální obrazovku 2. Současně na zobrazený pohled promítá jednu až tři sady vodicích čar: 3, 4 nebo 5 (vodicí čáry pevné, pohyblivé a pro přívěs). Tento systém ke svému fungování používá několik vodicích čar (mobilní pro dráhu a pevné pro vzdálenost).
Pevné vodicí čáry 3: Pevné vodicí čáry zahrnují barevné značky A, B a C udávající vzdálenost za vozidlem: A (červená) ve vzdálenosti přibližně 30 centimetrů od vozidla; B (žlutá) ve vzdálenosti přibližně 70 centimetrů od vozidla; C (zelená) ve vzdálenosti přibližně 150 centimetrů od vozidla. Tato křivka zůstává nehybná a vyznačuje dráhu vozidla s přímo natočenými koly.
Pohyblivé vodicí čáry 4: Zobrazí se modře na multimediální obrazovce 2.
Vodicí čáry přívěsu 5: Zobrazí se modře na multimediální obrazovce 2. Vyznačuje dráhu tažného zařízení s přívěsem podle natočení volantu. V době, kdy je zařazený zpětný chod, můžete po stisknutí tlačítka „Nastavení“ na multimediální obrazovce 2 přidávat nebo odebírat vodicí čáry a upravovat nastavení obrazu kamery (jas, kontrast apod.).
Více informací najdete v uživatelské příručce multimediálního zařízení. tip: Kamera nesmí být zakryta (nečistotami, blátem, sněhem, zkondenzovanou vlhkostí apod.).
Funkce Zoom auto: Je-li za vozidlem detekována překážka, funkce „Zoom auto“ přepne aktuální zobrazení na pohled shora dozadu. Informace o aktivaci nebo deaktivaci funkce „Zoom auto“ najdete v návodu k multimediálnímu systému.
Obraz na displeji je převrácený jako ve zpětném zrcátku. Obrysy představují projekci na vodorovný povrch. Proto je ignorujte, pokud se promítnou na svislý objekt nebo na objekt na zemi. Objekty zobrazené u okraje displeje mohou být deformovány.
Příliš silné světlo (sníh, vozidlo na slunci) může narušit obraz kamery. Pokud je zavazadlový prostor otevřený nebo nesprávně uzavřený, zobrazí se zpráva „Otevřený zavazad. prostor“.
Funkční problémy: Pokud při zařazení zpětního chodu systém detekuje provozní poruchu, multimediální obrazovka dočasně zčerná. Může to být způsobeno závadou, která má vliv na kameru nebo obrazovku (zřetelnost, fixace obrazu, opoždění komunikace atd.). Pokud obrazovka zůstává černá, obraťte se na autorizovaného prodejce.
warning: Tato funkce je dodatečnou pomůckou. V žádném případě tedy nesmí vést ke snížení ostražitosti ani odpovědnosti. Řidič musí být při jízdě vždy připraven na náhlé události. Při manévrování se vždy ujistěte, že v mrtvém úhlu nejsou skryté malé, úzké, případně pohyblivé překážky (např. Couvání směrem k prudkému svahu dolů).
Pevné vodicí čáry 6 udávají vzdálenosti dále, než ve skutečnosti jsou. Couvání k vyčnívajícímu předmětu. Poloha H se na obrazovce jeví vzdálenější než poloha J. Poloha H je však ve stejné vzdálenosti jako poloha K. Trajektorie naznačená pevnými a mobilními vodicími čárami nebere v úvahu výšku předmětu.
Objednávka a montáž: Couvací kamera pro Renault Scenic III je vhodná pro původní systém a lze ji použít také jako univerzální řešení, pokud se vyžaduje konkrétní adaptér pro dané rádio. Při výběru kamery hraje rozlišení obrazu zásadní roli: CVBS (SD), AHD 720P/960P pro ostrý obraz a lepší rozpoznání v horších světelných podmínkách.
Shrnutí technických možnosti: Originální systém Scenic III často připravuje kabeláž pro kameru v zadních dveří, a tak bývá možné zapojení té kamery bez zásahů do karoserie. Universální kamera nabízí flexibilitu, ale vyžaduje ověření kompatibility s palubním systémem a displejem navigace. Rozlišení a typ signálu (CVBS vs. AHD) určují kvalitu obrazu na displeji a možnosti zobrazení pomocných čar.
Pokud hledáte konkrétní schémata a datasheets, nejlepší cestou bývá získat je z oficiálních servisních manuálů nebo návodů k multimediálnímu systému vašeho vozu. Obecně platí, že pro zobrazení z couvací kamery na displeji navigace bývá vyžadován nějaký mezikus mezi 24-pin konektorem rádia a CINCH vstupy na kameru, a zároveň napájení 12V od zpátečky. Avšak konkrétní rozmístění pinů a jejich obsazení se mohou lišit podle výroby a verze rádia.
Praktické postupy a tipy pro majitele Renault Scenic III
- Ověření existujícího zapojení: zjistěte, zda již v autě není připravena kabeláž pro kameru, zejména u 5. dveří a v průchodkách mezi rádiem a zadními dveřmi.
- Volba kamery: volte mezi originální kamerou (často s vodicími čárami podle natočení volantu) a univerzální kamerou s vhodným zadáním do systému.
- Signál a napájení: pro zobrazení v režimu zpětné obrátky musíte mít napájení 12V od zpátečky a video signál z kamery do displeje; některé mezikusy vyžadují úpravu konektorů.
- Nastavení obrazu: po připojení lze na multimediálním zařízení upravovat jas, kontrast a případně zapínat/vypínat vodicí čáry.
- Bezpečnost a pokyny: obraz na displeji má sloužit doplněk k bezpečnostnímu setupu, nikoli náhradu za běžnou opatrnost při manévrování.
Pokud vás zajímá více technických detailů, lze doporučit stáhnout schémata a projít trasu kabeláže od rádia až k zadním dveřím, kde bývá ukončena kabeláž, případně ve sloupcích A a C palubní desky. Zpravidla existuje bod, kde jsou kabely připravené ke spojení se zdaří kamery a kde chybí koncové kabely směrem ke kamerám.