Scénické odvzdušnění chladicí soustavy

Při opravách nebo údržbě chladicího systému je nezbytné dodržovat pokyny a informace výrobce vozidla. U vozidel s elektricky/pneumaticky ovládaným vodním čerpadlem nelze někdy správně odvzdušnit chladicí systém. Tento problém se týká také vozidel VW Group s motory 1,4l, 1,6l, 2,0l TDI.

Co je cílem odvzdušnění

Cílem odvzdušnění je bezpečné naplnění všech dutin chladivem a odstranění vzduchových kapes, které mohou způsobit problémy s hlukem nebo teplotou v důsledku nesprávně odvzdušněného chladicího systému. Chladící systém si díky podtlaku který v něm je sám natáhne kapalinu.

Nástroje a přípravky pro plnění a odvzdušnění

Tato sada 6 dílů umožňuje snadné naplnění a odvzdušnění chladicích soustav podtlakem. Přípravky BGS technic pro plnění a odvzdušnění chladicí soustavy zahrnují plnicí armaturu, plnicí hadičku, prodlužovací hadici s 90° přípojkou a kuželové adaptéry. Vakuový plnicí přístroj na systémy chlazení motorů QUATROS QS14030 je zařízení pro rychlé naplnění systému chladivem působením podtlaku.

Součásti dodávky sady BGS technic pro plnění a odvzdušnění: 1 plnicí armatura, 1 plnicí hadička délky 1640 mm, 1 prodlužovací hadice 90° délky 610 mm, 1 kuželový adaptér pr. 17 ÷ 41 mm výšky 45 mm, 1 náhradní kuželový adaptér pr. 24 ÷ 52 mm výšky 45 mm a další adaptéry pro většinu typů vozidel. Umožňuje kontrolu těsnosti chladicího systému podtlakem.

Postupy odvzdušnění - obecné zásady

Při opravách a výměnách chladicí kapaliny se nejprve odkapalina odčerpá a systém se připraví podle servisního manuálu. Při doplňování chladicí kapaliny je důležité postupovat tak, aby byly odstraněny vzduchové kapsy v celém okruhu. Bez toho podtlakového přípravku je možné vykonat výměnu kapaliny, ale odvzdušnění může být složitější a méně spolehlivé.

Obvyklý postup u mnoha vozidel je nalít kapalinu při otevřeném víčku u termostatu, nechat motor nastartovaný a ohřátý, nechat systém prohnout a při zavřeném víčku chladiče sledovat průtok. Poté nechat motor vychladnout a dolít do nádobky nebo hrdla chladiče. Stačí nalít, nechat otevřené, nastartovat, chvíli nechat běžet, pak popř. mrkni do manuálu.

Důležité je také zkontrolovat, zda nedochází k přetékání do expanzní nádobky s gumovým víčkem, což může signalizovat, že v systému zůstaly vzduchové kapsy nebo že bylo dolito nevhodně. Nádržka co tam je, je pro odfuk při přehnaným rozpínání kapaliny.

Specifika vozidel s elektrickým nebo pneumatickým čerpadlem

U vozidel s elektricky/pneumaticky ovládaným vodním čerpadlem musí být chladicí systém po doplnění odvzdušněn pomocí vakuového plnicího zařízení a přídavného diagnostického zařízení s potřebnou funkčností. Důvodem je systém tepelné regulace, který má další ventily, které napájejí různé topné okruhy. Při opravách nebo údržbě chladicího systému je nezbytné dodržovat pokyny a informace výrobce vozidla.

Praktické tipy z dílny a fórum zkušeností

Pokud nemáte k dispozici specializované zařízení, existují lidé, kteří při výměně použili jednoduchý postup: odpojili přepadovou hadičku z expanzní nádobky, dali ji do prázdné lahve, naplnili plnou nádobku několikrát a foukali do vývodu po přepadové hadičce, což u nich vždy fungovalo bez problémů. Dělal jsem to u 3 aut obráceně, odpojil jsem přepadovou hadičku z baňky, tu jsem si dal do prázdné flašky, naplnil jsem plnou baňku (několikrát) a foukal jsem do vývodu po přepadové hadičce, vždy to bylo bez problémů.

U mnoha modelů platí, že při nalévání nechat vláčet kapalinu do místa u termostatu, nechat se zahřát, pak zkontrolovat a dolít. Při plnění a zkouškách těsnosti se používá manometr s gumovou ochranou a příslušné tlakové vybavení; technické údaje pro některé zařízení uvádějí maximální tlak 20 barů a analogový tlakoměr se stupnicí 0-20 bar (0-300 PSI).

Množství chladicí kapaliny a kontrola

Poprosím aké množstvo chladiacej kvapaliny je potreba? Objem 11,5-12 l. Před započetím práce zjistěte v dílenském manuálu přesný objem chladicí kapaliny pro konkrétní motor a konfiguraci vozidla. Dílenské příručky jsou k dispozici ke stažení a obsahují postupy a množství pro konkrétní modely.

Bezpečnost a doporučení

Při práci dodržujte bezpečnostní pravidla: pracujte s chladným motorem, používejte vhodné nářadí a ochranné pomůcky, kontrolujte těsnost systému podtlakem a tlakem a respektujte informace výrobce vozidla. Profesionální aretační přípravky a speciální nástroje výrazně zvyšují spolehlivost odvzdušnění a naplnění.

Tabulka: typické součásti sady pro naplnění a odvzdušnění

Pokud si nejste jisti postupem, vybavením nebo specifiky konkrétního motoru, je vhodné nechat odvzdušnění a naplnění provést autorizovaným servisem, případně použít dostupné diagnostické a vakuové zařízení pro spolehlivé odstranění vzduchových kapes.

tags: #scenic #odvzdusneni #chladici #soustavy