Diagnostika v případě vadného snímače hlásí chyby: C 1500 Snímač točivého momentu a C 1532 Snímač polohy řízení. Meriva je osazena snímačem s šedým 8-mi pinovým konektorem a 6-ti kabely s šedou bužírkou. Projevy vadného snímače ukazují na složitosti funkčnosti posilovače řízení a na nutnost včasné reakce při změnách v pohybu volantu.
Projevy vadného snímače a jejich dopady na řízení
a) V případě vadného snímače ve střední poloze volantu (nejčastější chyba) při působení malé síly na volant ten s sebou začne poškubávat či vrnět; může to být doleva, doprava jde normálně (nebo naopak). Obvykle svítí červená kontrolka serva a při zhoršení stavu posilovač přestává fungovat. Pro zprovoznění posilovače je nutno vypnout motor a znovu nastartovat, pak zase chvíli funguje normálně.
b) Při otáčení volantem ve určitých polohách úhlu natočení se ze servomotoru ozývá vrčení a volant sebou jemně škube. Dělá to jen v učitých polohách natočení, stačí s volantem pomalu točit a najít takové místo; v jiných polohách volantu servo funguje bez kmitů.
c) Při vytočení kola do maxima rejdu (může být jen do jedné strany nebo do obou) se vypíná posilovač řízení. Jednoduše popsáno: při vytočení volantu na maximum se v něm trhne, rozsvítí se červená kontrolka posilovače řízení a volant jde ztuha (posilovač přestal fungovat, opět začíná až po vypnutí klíče a opětovném nastartování vozidla).
Speciální diagnostika a rizika špatných jednotek
Pozor: měli jsme tu jednou závadu nefunkčního posilovače, chyba 1552: motor, nesprávný signál. Po vymazání tato chyba po nastartování naskakovala zpět, jakmile se pohnulo s volantem. Tato výměna snímače většinou problém nevyřeší a může být vadná jednotka nebo motor.
Diagnostika a testování
Speciální diagnostický přístroj na zběžné otestování snímače máme na prodejně (otestovat lze snímač v autě i mimo něj, je určen i pro kontrolu správného nasazení snímače při výměně). Pokud máte pochybnosti o příčině závady řízení v autě, doporučujeme nechat si vyčíst uložené chyby diagnostikou v servisu - není třeba jezdit do značkového.
obecné poznámky k kalibraci a instalaci
Jelikož některé novější typy aut (r.v. cca 2006 a výš) neumožňují běžnou diagnostikou zkalibrovat nový snímač (kroutící moment) do nulové polohy, je potřeba zajistit kalibraci jiným způsobem. Pokud nový snímač není přesně nasazen, vznikají nestejné posilování serva (vlevo je volant lehčí než vpravo, či naopak). V horším případě může dojít k samovolnému stáčení kol k jedné straně. Proto je nutné mít nevyjmutý snímač ze sloupku řízení a nasadit nový se stejnými elektrickými odchylkami, jako měl původní.
Pokud jste byli na diagnostice a nelze zkalibrovat nulovou polohu snímače pro váš typ auta, nerozebírat a poslat nám celou kovovou krabici, v níž je snímač zasazený včetně motoru (viz úvodní foto).
Možnosti opravy a cenová nabídka
- Nejlepší možností je přijet autem a nechat celou opravu nás; trvá to cca 2 hodiny. Auto odjede s naprosto přesným nastavením s kalibrací. Je třeba se dohodnout na termínu. Cenová nabídka za výměnu snímače u Opel Meriva je 5000 Kč + 1200 Kč za montáž v autě = 6200 Kč.
- Zaslat k nám sloupek řízení (viz úvodní foto) k opravě poštou (nemůžeme ale garantovat 100% přesné nastavení). Díky praxi byly problémy vzácné, ale je nutné na tuto skutečnost upozornit. Možno dokalibrovat po výměně snímače kdykoliv zdarma, stačí se s autem zastavit na firmě. Dále je možné domluvit výměnu „na počkání“ (přivezete-li sloupek vymontovaný) - trvá to cca 1 hodinu.
Speciálně pro servisní zázemí je vhodná konzultace a domluva s klientem o postupu a termínu. Nechání kalibrace a nastavení na odborníkovi zajišťuje správnou funkci posilovače řízení a zabraňuje nerovnoměrnému posilování serva.
Pro ilustraci - zda bolí spínač nebo elektronika - je vhodné sledovat chování volantu a kontrolku serva, spolu s diagnostickými chybami C 1500 a C 1532, které bývají spojeny s vadným snímačem točivého momentu a polohy řízení.
Opel Meriva or Vauxhall Meriva How to find OBD Diagnostic Port Location
V rámci doporučení k údržbě: pravidelná diagnostika a kontrola správného nasazení snímače při výměně, zajištění správných elektrických odchylek a včasné řešení problémů s volnaným nastavením kol.
Možnosti platby a servisní servis
Celkové náklady na opravu a kalibraci jsou v jednotlivých případech variabilní, avšak uvedená cena 6200 Kč zahrnuje výměnu a montáž v autě a práci servisního technika.