Pokud hledáte luxusní kombi s pohonem všech kol, doporučujeme Audi A6 allroad. Standardně nabízí pohon quattro, motorizaci V6 TDI nebo plug-in hybrid, adaptivní vzduchové odpružení a vyšší světlou výšku, díky čemuž spojuje komfort na silnici se schopností zvládat i horší povrchy.
Co dělá Audi A6 allroad zvláštní z hlediska designu?
Audi A6 allroad kombinuje elegantní siluetu luxusního kombi s robustními designovými prvky modelů allroad. Oproti modelu A6 Avant má širší karoserii, ochranné oplastování, kola až do 21" a specifické prvky, které podtrhují jeho sebevědomý vzhled.
Na dlouhé cesty a horší silnice: jak se chová?
Ano. Adaptivní vzduchové odpružení, pohon quattro, motorizaci V6 TDI nebo plug-in hybrid, řízení všech kol a vyšší světlá výška zajišťují vysoký komfort na dálnici i jistotu na šotolinových nebo zasněžených cestách. Komfort dále zvyšují odvětrávaná a masážní sedadla nebo čtyřzónová automatická klimatizace.
Pro cestování a outdoorové aktivity
Audi A6 allroad nabízí velký zavazadlový prostor, variabilní zadní sedadla, podélné střešní nosiče, možnost střešního koše i vysokou tažnou kapacitu. Je navrženo pro řidiče, kteří často cestují nebo převážejí sportovní vybavení.
Nejnovější technologie v Audi A6 allroad
Audi A6 allroad nabízí Audi Virtual Cockpit s 11,9" displejem, 14,5" dotykový displej systému MMI a volitelný 10,9" displej před spolujezdcem. K dispozici jsou také digitální Matrix LED světlomety, digitální OLED zadní svítilny, pokročilé asistenční systémy a elektrifikované pohony včetně plug-in hybridní varianty.
Adaptivní vzduchové odpružení a světlá výška
Adaptivní vzduchové odpružení je součástí sériové výbavy Audi A6 allroad. Nabízí rozsah nastavení světlé výšky 55 mm a společně s pohonem quattro zajišťuje komfortní jízdu na silnici i lepší průchodnost v náročnějších podmínkách.
Plug-in hybrid a elektrifikace
Audi A6 allroad je poprvé dostupné také jako plug-in hybrid e-hybrid. Nabízí systémový výkon až 270 kW (367 k), elektrický dojezd až 95 km podle WLTP a možnost nabíjení střídavým proudem až 11 kW.
Rozdíl mezi Audi A6 a Audi A6 allroad
Audi A6 je zaměřeno na komfortní jízdu po silnici a je dostupné jako limuzína nebo Avant. Audi A6 allroad vychází z praktičnosti modelu Avant, ale přidává vyšší světlou výšku, standardní pohon všech kol quattro, adaptivní vzduchové odpružení, terénní jízdní režimy a robustnější design. Díky tomu je vhodnější pro horší silnice, nezpevněné cesty a outdoorové využití.
Historie a současnost allroadu
Současné Audi A6 Allroad považujeme za nejpovedenější novodobé Audi. Audi A6 Allroad přichází rok po představení nové generace modelu A6. Nejdůležitější změny se odehrávají u podvozku, který může být oproti obyčejné A6 Avant vyšší až o 45 mm, standardní světlá výška je však 139 mm. Podvozek je vzduchový a nabízí možnost upravení světlé výšky nejen podle vašich potřeb, ale také v závislosti na rychlosti vozu. Allroad je mimo jiné vybaven asistenty, které jsou typické spíš pro automobily SUV. Jmenujme například asistent pro sjíždění kopců, sledování úhlu náklonu nebo schopnost samostatného přibrzdování jednotlivých kol při sjíždění kopců.
Jízdní výkony a tažná kapacita
Ve všech disciplínách je A6 Allroad quattro výtečné. Výkon 257 kW a 700 Nm navíc dává na připojený přívěs téměř zapomenout. Allroad si poradí s brzděnými přívěsy o hmotnosti až 2,5 tuny a díky mimořádnému točivému momentu překvapí i nízká spotřeba. Ta se s připojeným přívěsem o hmotnosti 1,7 tuny podobala spíš dvoulitrovým čtyřválcům.
Motorizace a technické parametry
Nabídka zahrnuje 3.0 TDI vznětový šestiválec o výkonech 170, 210 nebo 257 kW a 339 koní v nejvyšší variantě. Některé verze využívají sedmistupňovou automatickou převodovku allroad 40 TDI quattro S tronic. Kufrový objem činí 466 litrů, při sklopení zadních sedadel 1497 litrů. Pohon všech kol quattro je standardní napříč motorizacemi.
Praktické zkušenosti majitelů a servis
Podvozek s adaptivním vzduchem je komfortní, ale servisně náročný. Jeden měch stojí kolem 30 tisíc korun (originál, druhovýroba cenu bývá odlišná) a výměnu je vhodné zvážit v souladu s nájezdem - doporučené bývá kolem 130 tisíc kilometrů, u reálného provozu spíše 150-180 tisíc km. Výměna oleje v převodovce bývá často diskutovaným tématem; u některých vozů se provádí až po 100-150 tisících km, u jiných lze operovat s náplní jako „celoživotní“ a měnit ji dříve. Automat obvykle funguje bez problémů, avšak vzduchový podvozek si vyžaduje pravidelnou údržbu a případné opravy systémů vzduchových komor.
Technická a cenová srovnání
Allroad je dražší než standardní A6, ale nabízí i vyšší druh luxusu a praktičnosti. Ceny na trhu s ojetými vozy se v čase mění, nejčastěji se pohybují kolem vyššího cenového rozpětí a servisní položky bývají vyšší než u konvenčních verzí. Názory majitelů a zkušenosti servisů ukazují, že vzduchový podvozek z pohledu dlouhodobé spolehlivosti vyžaduje pečlivou údržbu a kontakt s odborníky, kteří mají přehled o specifikách Allroad.
Technické detaily pro orientaci
- Vnější rozměry: délka 4951 mm, šířka 1902 mm, výška 1542 mm; rozvor 2925 mm.
- Objem kufru: 466 l (1497 l se sklopenými zadními sedadly).
- Maximální rychlost: až 250 km/h; zrychlení z 0 na 100 km/h kolem 5,2 s (u silnějších verzí).
- Tažná kapacita: brzděný přívěs až 2,5 t.
- Elektrifikace: plug-in hybrid s dojezdem do 95 km WLTP, výkon až 270 kW (367 k).
Audi A6 Allroad quattro 50 TDI - Jedno auto na doživotí 2.0? - CZ/SK
Podvozek a technologie v jedné větě: A6 allroad spojuje vysoký jízdní komfort, terénní jistotu a moderní asistenční systémy, které z něj dělají jedno z nejlépe vyvinutých allroad vozů na současném trhu.