Ahoj, potřeboval bych se jako laik poradit. Jak na výměnu zadního stěrače u Fabie I řady? Je tam ta plastová lišta a nevím, jak z tama dostat ten stěrač.
Stěrač je nacvaknutý na středové osičce. Jen tam jen nacvaknuty na te stredove osičce.
Od vzach 27. 9. V OBI mají v oddělení autopotřeb různé stěrače. Odděleně od ostatních stěračů tam byl na věšáku i zadní stěrač pro Fabii I. Stál tuším 49 Kč a byl včetně té plastové lišty.
Právě si nejsem jist, zda je zacvaknutý anebo je tam nějaké "ale" v podobě nějakého šroubku či tak podobně.
Někdy je potřeba nejprve zvednout rameno stěrače a otočit stěrač, aby byl kolmo k rameni a potom se posune ten plastový klobouček doleva. Tím se vlastně uvolní pojistka a stěrač jde vyndat. Jedná se tedy o výměnu pouze plastového ramene, nikoli kovového těla ve skle. Z něj mi rameno opravdu nešlo stáhnout a rizik poškození je mnoho.
Pokud návod nemáš, tak si ho můžeš stáhnout, nebo jen přečíst na webu Škoda Auto. Děkuji za obšírnou odpověď. Konkrétně - v návodu radí zmáčknout pojistku a vytáhnout lištu. Varianty by měly být dvě, ty máš tu starší. Kdyžtak si stáhni z webu ŠA manuál pro rok 2007-2009 (hint: musíš znovu zvolit češtinu ve formuláři, jinak se zvolený starší návod nezobrazí).
Není to úplně inteligentní systém, ale pochopil jsem ho i já, takže to zvládneš taky. Díky, podařilo se. Zajímavé je, že mám "starší" variantu na modelu z r. Dneska jsem ten zadní stěrač také měnil. Musí se nejdřiv zvednou rameno, pak otočit stěrač, aby byl kolmo k rameni a potom se posune ten plastový klobouček doleva. Tím se vlastně uvolní pojistka a stěrač jde vyndat.
Nejprve zvedněte raménko stěrače tak, aby bylo kolmo k čelnímu sklu. Poté najděte zajišťovací mechanismus - může jít o jazýček, západku nebo plastovou pojistku. Stisknutím pojistky uvolníte starý stěrač a můžete jej vysunout směrem dolů. Po výměně obou kusů zapněte ostřikovač a ověřte, že nové stěrače stírají rovnoměrně, nehlučí a nevynechávají části skla.
Výměna zadního stěrače u Fabie I může zahrnovat i výměnu samotného plastového ramene, nikoli kovového těla ve skle. Pokud si nejste jistí, zda je možné je rozebrat, raději si ověřte kompatibilitu u výrobce nebo prodejce. Případně je možné vyměnit jen plastovou část a do těla na autě rameno zasunout, což bývá efektivní a levnější.
Objasněné postupy se shodují na tom, že je důležité najít a uvolnit pojistku a téměř vždy stačí plastová lišta a rameno. Někdy se vyměňuje jen gumička, ale pro zadní stěrač Fabie I bývá obvykle součástí i plastová lišta a upevnění.
Jedná se tedy o výměnu pouze plastového ramene, nikoli kovového těla ve skle. Z něj mi rameno opravdu nešlo stáhnout a rizik poškození je mnoho (zatékání do pátých dveří, poničení motorku stěrače, prasknutí zadního skla).
Pokud je suchý a čistý sklá, stěrač lze nahradit a vyzkoušet. Při výměně opatrně vysuňte starou gumičku z drážek, včetně kovových výztuh, které zajišťují přítlak na sklo. U některých moderních stěračů se gumičky vyměňují obtížněji, protože jsou zalisované nebo mají atypické vedení.
Jednou týdně je očistěte od prachu a nečistot, které by mohly gumu poškodit. TIP: V zimě, než budete stírat stěrači, použijte škrabku na odstranění ledu a sněhu. Případně na sklo nastříkejte rozmrazovač, který zajistí rychlejší rozmrazení.
V létě je vhodné odtáhnout stěrače od skla, aby se guma zbytečně nepřehřívala. Nejprve zvedněte raménko stěrače tak, aby bylo kolmo k čelnímu sklu. Poté najděte zajišťovací mechanismus - může jít o jazýček, západku nebo plastovou pojistku. Stisknutím pojistky uvolníte starý stěrač a můžete jej vysunout směrem dolů. Po výměně obou kusů zapněte ostřikovač a ověřte, že nové stěrače stírají rovnoměrně, nehlučí a nevynechávají části skla.
