Škoda Felicia plná výbava označení: vývoj, varianty a zajímavosti

Škoda Felicia patří mezi přelomové modely mladoboleslavské automobilky. Dodnes se po silnicích prohání mnoho Felicií, které patří k oblíbeným ojetým vozům a to nejen díky své relativně nízké pořizovací ceně, ale i nízké ceně případných oprav. Vývoj Felicie započal už roku 1991 a první testovací modely byly vyrobeny už o rok později. Trvalo to však až do roku 1994, než se rozběhla sériová výroba.

Historie a vývoj Felicie

Hatchback byl veřejnosti představen v říjnu 1994 v Praze a v červnu 1995 na autosalonu v Brně se představil vůz s karoserií kombi. Od roku 1995 se vyráběla varianta Pickup. V roce 1998 došlo k faceliftu, patrné to bylo zejména na přední části vozu, kdy maska chladiče získala stejný tvar jako u větší Octavie. Výroba Felicií skončila v červnu 2001, nahradil ji zcela nový model Škoda Fabia. Model byl vyvíjen částečně na papíře a částečně na počítači.

• První vyráběné Felicie byly výbavou poměrně chudé, ale postupně přibývaly vylepšené edice a motory z produkce VW.
• Jméno Felicia továrna převzala od předchozího sportovního modelu Felicia vyráběného v 60. letech 20. století.
• Modernizace roku 1996 zahrnovala rozšíření motorů a zavedení vícebodového vstřikování, startéru a zapalovacího modulu.

Speciální edice a výbavy Felicie

Celkem existovalo 15 speciálních sérií Felicie, takzvaných akčních výbav. V závislosti na zvoleném akčním balíčku jste dostali různou kombinaci nadstandardních prvků od elektricky stahovaných oken až po originální alu kola. Felicia byla oblíbeným vozem státních složek a v roce 2008 se stala jedním z nejrozšířenějších vozů v českém vozovém parku.

1. V létě 1995 byla poprvé nabízena LX výbava s motor 1.3 MPI/50 kW a základní výbavou, jako jsou imobilizér, otáčkoměr, střešní madla a další prvky.
2. Edice Atlanty (Atlanta) vznikala na počest Letních olympijských her a byla nabízena s motorem 1.3 MPI o výkonu 50 kW.
3. Limitované edice Magic, Magic 2, Color Line, Mystery, Family a další doplňovaly výbavu o litá kola, zrcátka v barvě karoserie, mlhovky a další nadstandardy.
4. Pro náročnější zákazníky byla představena GLX s bohatší výbavou, včetně ABS, airbagů, klimatizace a koženého paketu v některých verzích.

U karoserie Combi byla většina dílů shodná s hatchbackem, jen délka vozu byla prodloužena na 4205 mm, objem zavazadlového prostoru se zvedl na 0,447 m3 a v dalších letech byly nabídky pohonných jednotek rozšiřovány o motory VW 1.6 MPI a 1.9 D. U verzí Pickup se pak zvětšil zadní převis a nosnost, což umožnilo nákladový prostor kolem 2 015 m2 a užitečnou hmotnost kolem 605 kg.

Technické specifikace a významné změny

Felicia vycházela z podvozku Škody Favorit a byla vybavena vozem vpředu uloženým motorem a pohonem předních kol. Karoserie je samonosná, vyrobená z oceli s kapalinovými dvouokruhovými brzdami a volitelným ABS. U emisně náročných verzí mimo EU/ČR byly používány karburátory a specifické palivové normy. Facelift v roce 1998 změnil přední masku, nárazník a kapotu, prodloužil rozměry hatchbacku o 28 mm a combi na 4237 mm, a zlepšil antikorozní ochranu.

• Motor 1.3 MPI o výkonu 40 kW (později 50 kW pro některé edice) a motor 1.6 MPI, 1.9 D s různými výkony.
• Všechny modernizace zahrnovaly zlepšení interiéru, výbavy, světel a krytů kol.
• Felicia byla exportně zaměřená ve své době, s verzemi pro různé trhy a s lokálními úpravami pro legální provoz.

Felicia v motoristickém sportu a zajímavosti

Felicia byla také používána v rally a komunitních soutěžích díky své spolehlivosti a podpoře VW koncernu. Speciální úpravy Kit Car zahrnovaly šestistupňovou převodovku a výkonnější motory, které umožňovaly zrychlení na 100 km/h za přibližně šest sekund u některých variant. Felicia byla často využívána ve firemních a veřejných službách, včetně taxi služeb a autoškol, a to i přes nástup Fabie v roce 2000.

Resumé a současná role Felicie

Celkem bylo vyrobeno více než 1,4 milionu Felicií, které si uchovaly popularitu díky nízkým provozním nákladům a dostupnosti náhradních dílů. I dnes najdeme Felicii v různých variantách, od hatchbacku a combi po užitkové verze Pickup, Vanplus a Fun. Pro český trh je Felicia symbolem rodinného auta a pevně zapsaným kusem české automobilové historie.

Harmonogram klíčových milníků Felicie:- 1991 zahájení vývoje karoserie hatchback, 1994 veřejná premiéra hatchbacku, 1995 premiéra kombi, 1995 zahájena výroba verzí Pickup, 1998 facelift a rozšíření délek, 2001 ukončení výroby ve Mladé Boleslavi a pokračování v Kvasinách, 2008 nejrozšířenější vozidlo v českém vozovém parku.

Technické tabulky shrnující některé verze

tags: #skoda #felicia #plna #vybava #oznaceni