V textu se soustředíme na tlačítka multifunkčního volantu u vozů Škoda Octavia a související problémy, které se často objevují při používání rolovacího tlačítka a tlačítek na volantu. Dále probíráme kompatibilitu dílů s dalšími modely koncernu VW a specifika oprav, včetně postupu u aut s volaným ovládáním tempomatu, palubního PC a MF tlačítek.
Kompatibilita a typy tlačítek
Některé tlačítka a ovládací prvky volantu jsou kompatibilní i s dalšími modely koncernu VW, jako jsou Golf, Bora, Passat, Audi A3, A4, A6, a u starších variant bývá uvedena kompatibilita s výběrem dílů pro Octavia I, Superb I a další. Originální díly Škoda Auto zahrnují multifunkční tlačítka s rámečkem a lišty do volantu pro ovládání různých funkcí vozu.
Problémy s rolovacím tlačítkem a tlačítky volantu
Častým tématem jsou problémy s rolovacím tlačítkem (roller) na volantu, které přepíná zobrazení na palubním počítači, rychlost, teplotu oleje a další ukazatele. U některých vozů se “přepínání” či nereagování dělá problém hlavně po delší jízdě, po startu nebo během jízdy. Někdy tlačítko reaguje jen na určité otáčení volantu, jindy nereaguje vůbec. Z věcných diskuzí vyplývá, že k poruše často vede opotřebení kontaktních oblastí, případně problém s tlačítky MF (multifunkční tlačítka) a jejich propojením.
Často bývá uvedeno, že řešení spočívá v výměně tlačítek multifunkčního volantu a v některých případech i výměně kusu svazku. Důležité je zkontrolovat i okrasnou lištu tlačítek po obvodu volantu, protože poškození nebo škrábance mohou způsobovat snížení kontaktu a nestandardní chování rolovacího tlačítka. Důraz na kvalifikovanou diagnostiku v autorizovaném servisu je opakovaným doporučením, protože provedení v domácích podmínkách může vést k dalším poškozením a ztrátě záruky.
V diskuzích se objevuje i poznámka, že výměna tlačítek MF volantu bývá součástí záruky, avšak potvrzení záruky často závisí na tom, zda je možné prokázat, že závada nebyla způsobena uživatelem (například silným stiskem, politím kapalinou atd.). Často se doporučuje obrátit se na autorizovaný servis a v případě neuspokojivé reakce změnit servis.
Postup při potížích a tipy na opravu
Pokud tlačítka na volantu nereagují, doporučuje se:
- Navštívit autorizovaný servis a ukázat problém, popsat, kdy k závadě dochází a jaké funkce nejvíce trpí.
- Neodkládat výměnu rolovacího tlačítka a MF tlačítek, pokud odborník potvrdí závadu, aby se předešlo dalším problémům s palubním počítačem a tempomatem.
- Po výměně tlačítek ověřit správnou funkci všech tlačítek a zkontrolovat i lištu kolem volantu pro případ poškození kontaktů během demontáže.
- V případě podezření na problém se zapojením (kroužek 5K0953569BE/H) zvažovat kompatibilitu s konkrétním modelem Octavie a s dalšími vozy koncernu.
Často uváděné modelové verze a díly
Mezi diskutované položky patří:
- Podvolantová jednotka / kroužek 5K0953569BE - podpora tempomatu, palubního PC a MF volantu; kompatibilní s Octavia 2 facelift, Superb 2, Yeti, Eos, Golf, Jetta, Passat B7 a dalších.
- Podvolantová jednotka / kroužek 5K0953569H - podpora snímače natočení úhlu volantu, tempomatu, palubního PC a MF volantu.
- Kožené a Alcantara volanty pro MF a jejich kompatibilita u Octavia I-III, Superb, Fabia a další.
- Originální autorádia Škoda s tlačítky pro MF volant a PIN kódem pro funkční provoz (Shoda s Octavia II a dalších generací).
Všechny uvedené díly a varianty vyžadují pečlivou kontrolu kompatibility se specifikací vozu a roku výroby. K řešení potíží často dochází po výměně rolovacího tlačítka a MF tlačítek, případně po kontrole a výměně lišty kolem volantu.
Diagnostika a zkušenosti z praxe
Podle uživatelů a servisních zpráv bývá potřeba přezkoušet každý díl zvlášť: tlačítka, rolovací tlačítko, podvolantovou jednotku a kontakty v liště volantu. Zkušenosti z autorizovaných servisů ukazují, že někdy stačí výměna tlačítek a svazku, jindy je nutné řešit i mechanické poškození lišt a kontaktů. Z hlediska záruky je klíčové dokázat, že závada vznikla v důsledku opotřebení, nikoliv následkem špatného zacházení uživatele.
Možné důsledky a prevence
Prevence spočívá v pravidelné kontrole volantu během servisu, včasné diagnostice problémů s MF tlačítky a rolovacím tlačítkem a v pečlivém demontážním postupu při výměně dílů, aby nedošlo k poškození lišty a kontaktů. Pokud se potíže opakují, je vhodné vyzkoušet jiný servis, který má zkušenosti s touto závadou a dokáže problém identifikovat uvnitř mechanismu volantu.
