Skoda Rapid dobijeni mobilu: bezpečné a efektivní nabíjení během jízdy

Nabíjení chytrého telefonu v autě je v současnosti běžnou praxí mnoha řidičů. Mobil slouží jako efektivní pomocník při navigaci, poslechu hudby a podcastů nebo vyřizování telefonátů. Úkony lze snadno provádět skrz propojení zařízení s infotainmentem auta, jako je Android Auto a Apple CarPlay. Čím více aplikací ale uživatel používá, tím větší spotřebu baterie telefonu může očekávat. Proto zejména na dlouhé cesty se většina řidičů rozhodně mobil nabíjet už od samotného začátku cesty. Jenže se jedná o jednu z častějších chyb, která přispívá k poškození baterie. Odborníci proto doporučují nejvhodnější způsoby, jak správně zacházet se smartphonem v autě.

Hlavní chyby při nabíjení a jak se jim vyhnout

Stále připojený mobil k nabíječce v autě, ačkoliv je kapacita baterie zcela plná, vede k přebíjení a potenciálnímu zkrácení její životnosti. Stejný dopad má i přehřátí. „Doporučujeme telefon odpojit, jakmile je nabitý na maximum,“ sdělili experti z americké společnosti Scosche specializující se na technologie v autech. Nabíjení lze opět zahájit, jakmile baterie klesne třeba na dvacet procent.

Dále odborníci radí, aby uživatelé nenechávali položené mobily na vyhřátých místech, jako je třeba přímý dopad slunečních paprsků na palubovku. Vystavení extrémnímu teplu rovněž přispívá k přehřátí baterie a jejímu poškození. Problém představuje i umístění v příliš chladném prostředí. „Nejlepší je počkat, až se teplota v kabině podle nastavení řidiče dostane na vhodnější úroveň,“ sdělili specialisté ze Scosche. Baterii neprospívá ani nadměrné používání aplikací s vysokou spotřebou energie při nabíjení. Proto je vhodnější například používat pouze navigaci a s přehráváním hudby nebo hraním her u spolujezdce počkat.

Co je vhodné si pohlídat

Základním pravidlem podle expertů společnosti Energea je pravidelná kontrola nabíjecího kabelu a přípojky v autě, ať už se jedná o USB port nebo dvanáctivoltovou zásuvku. Jakékoliv sebemenší vady je nutné brát v potaz a následně vyměnit poškozené zařízení. Tím lze předejít třeba poškození telefonu. Důležité je rovněž používat nabíječky kompatibilní s požadavky na nabíjení telefonu. Tím lze docílit i maximální efektivity a uživatelé se vyvarují pomalému nabíjení. Nejlepší volbou jsou přímo nabíječky dodané výrobcem. Umístění telefonu na bezpečném místě pomůže se vyvarovat nevítaným událostem, jako je pád telefonu a jeho poškození. Experti ze Scosche doporučují používat držáky nebo speciální pouzdra. Po vypnutí motoru auta se podle Iniu řidičům doporučuje, aby se ujistili, že jakékoliv nabíjecí zařízení je odpojené a nevybíjí autobaterii. U nových a funkčních autobaterií je nepravděpodobné, že spotřebuje veškerou takzvanou šťávu. Riziko ale stoupá s jejím opotřebováním během let. U některých aut může být problém zejména zapojená dvanáctivoltová zásuvka přes noc.

Způsoby nabíjení telefonu v autě

Zapalovač neboli dvanáctivoltová zásuvka se nejčastěji vyskytuje u starších aut. Řidiči potřebují speciální adaptér na propojení s původním USB kabelem od mobilu, nebo přizpůsobený nabíjecí kabel. USB port se již zpravidla objevuje ve všech současných autech. Řidičům stačí si vzít původní kabel od adaptéru mobilu. Bezdrátové nabíjení lze najít ve většině moderních aut. Jedná se o nejrychlejší způsob nabíjení telefonu. Otestovat všechny telefony a další zařízení podporující bezdrátové nabíjení by bylo časově i finančně velmi náročné. Za kompletní ověření kompatibility odpovídá dodavatel nabíjecího modulu, který musí výsledky doložit v rámci certifikačního procesu organizace Wireless Power Consortium. Také my ve Škoda Auto provádíme vlastní testování. Zaměřujeme se především na nejnovější telefony podporující standard Qi2 a současně i na vybrané populární modely využívající starší standard Qi 1.3. Někteří uživatelé mají obavy, že bezdrátové nabíjení telefon přehřívá, čímž zkracuje životnost baterie. Této oblasti jsme během vývoje věnovali mimořádnou pozornost. Nabíjecí box je vybaven výkonným aktivním chlazením, které spolehlivě odvádí přebytečné teplo od nabíjeného zařízení.

Co je nového v bezdrátovém nabíjení a Škoda Auto

Ve Škoda Auto působíte více než 23 let. Proměnil se obrovsky! Z původního autorádia se postupně stal centrální systém, který řídí prakticky veškerou komunikaci mezi řidičem a vozem - a stále častěji také mezi vozem a okolním digitálním světem. Nejnovější generace infotainmentu je postavena na operačním systému Android Automotive, který otevírá velké možnosti dalšího rozvoje funkcí a služeb. Určitě bude pokračovat trend zvyšování nabíjecích výkonů i další rozšiřování magnetického uchycení telefonů. To konstruktérům otevře nové možnosti při návrhu interiéru. Telefon už nebude muset být uložen pouze v klasické přihrádce - díky magnetickému uchycení může vzniknout řada nových, ergonomičtějších řešení, která současně uvolní prostor pro další odkládací schránky.

ŠKODA rozšiřuje nabídku moderních prvků infotainmentu: od dubna 2016 si mohou zákazníci nově objednat modely Superb a Octavia s „Phoneboxem s bezdrátovým nabíjením“. V případě Phoneboxu s bezdrátovým nabíjením se jedná o evoluci stávajícího Phoneboxu, kterým je již možno vybavit modely ŠKODA Superb a ŠKODA Octavia. Jeho technickým srdcem je planární anténa. Ta prostřednictvím indukce komunikuje s chytrým telefonem a převádí signál do antény automobilu. Phonebox s bezdrátovým nabíjením bude do nabídky pro modely Superb a Octavia zaveden na jaře 2016, poprvé jej značka představí na autosalonu v Ženevě. Phonebox je schopen indukčně, dle takzvaného Qi-Standardu, nabíjet chytré telefony, které jsou touto funkcí vybaveny. Elektrický proud prochází cívkou ve dně Phoneboxu s bezdrátovým nabíjením k přijímací cívce v telefonu. Během nabíjení si vysílač a přijímač vyměňují data, aby zaručily optimální přenos energie. Technologií Qi je již vybavena celá řada chytrých telefonů značek Google, Blackberry, LG, Nokia, Microsoft, Samsung nebo Sony.

Bezdřátkové nabíjení bývalo ještě před několika lety spíše příjemným bonusem. Dnes už je to ale takřka samozřejmost. Jenže právě u této zdánlivě obyčejné výbavy se často ukazuje, že mezi „funguje“ a „funguje opravdu dobře“ bývá velký rozdíl. Škoda teď u palubního bezdrátového nabíjení přechází na novější řešení, které má tyto problémy omezit. Využívá standard Qi2 s magnetickou aretací telefonu. Škoda uvádí, že je první automobilkou, která tuto technologii nasazuje do sériové výroby na evropském trhu. Poprvé se bezdrátové dobíjení mobilních telefonů ve vozech Škoda objevilo v roce 2016. Tehdy ho ve formě systému Phonebox s indukčním nabíjením nabízely modely Octavia a Superb.

Současná třetí generace palubních bezdrátových nabíječek už využívá nový celosvětový standard Qi2. Nabíjecí box je integrován ve středové konzoli, podporuje technologii Magnetic Power Profile, je kompatibilní s Apple MagSafe a umožňuje bezdrátové nabíjení výkonem až 25 W. Základní princip bezdrátového nabíjení se nemění. Energie se přenáší pomocí elektromagnetické indukce mezi cívkou v nabíječce a cívkou v telefonu. Problém nastává ve chvíli, kdy obě cívky nejsou přesně proti sobě. Právě tady má standard Qi2 pomoci. Integrovaný magnetický prstenec telefon přitáhne do správné polohy a udrží ho tam. Při ideálním zarovnání může nabíjecí výkon dosáhnout až 25 W. S vyšším výkonem ale rostou i nároky na chlazení. Proto je nový nabíjecí box vybaven aktivním chlazením, které má odvádět přebytečné teplo od nabíjeného zařízení. Stabilnější teplota má pomoci udržet vyšší nabíjecí výkon po delší dobu a současně šetrněji zacházet s baterií telefonu.

Nové řešení vznikalo primárně v Mladé Boleslavi a následně má najít využití i u dalších značek koncernu Volkswagen. Podle Škody trval vývoj od prvního konceptu po sériovou výrobu rok a půl. Za zrychlením vývoje mají stát zkušenosti z předchozích generací systému Phonebox, úzká spolupráce vývojových týmů i interní know-how v oblasti konektivity a infotainmentu. „Tato technologie uživatelům přináší nejen vyšší nabíjecí výkon pro jejich zařízení, ale především větší komfort při každodenním používání. Díky magnetickému centrování telefon vždy zaujme optimální polohu, což výrazně zvyšuje efektivitu nabíjení. Vývojáři museli řešit nejen samotnou techniku, ale i začlenění do současných interiérů. Michal Zajíc také říká, že jednou z největších výzev bylo navrhnout řešení, které bude technicky vyspělé, designově čisté a zároveň snadno integrovatelné do modelů, jejichž interiéry s touto technologií původně nepočítaly.

Technologie Qi2 vychází z magnetického principu známého z řešení MagSafe, které původně představila společnost Apple. Na rozdíl od něj jde ale o otevřený standard, který mohou využívat výrobci mobilních telefonů napříč trhem. Nový nabíjecí box zvládne dobíjet i telefony bez integrovaných magnetů, pokud podporují bezdrátové nabíjení. Pro plnou funkčnost a maximální výkon je ale vhodné použít kryt kompatibilní s MagSafe nebo Qi2, případně jednoduchý magnetický kroužek. Škoda uvádí, že kompletní ověření kompatibility zajišťuje dodavatel nabíjecího modulu, který musí výsledky doložit v rámci certifikačního procesu organizace Wireless Power Consortium. Automobilka zároveň provádí vlastní testování. Vývoj infotainmentu se tím podle Škody neposouvá jen v jedné dílčí funkci. Michal Zajíc připomíná, že z původního autorádia se postupně stal centrální systém, který zajišťuje komunikaci mezi řidičem, vozem a stále častěji i okolním digitálním světem. Bezdrátové nabíjení se tak může v autech měnit i z hlediska samotného umístění telefonu. Díky magnetickému uchycení už telefon nemusí být uložen jen v klasické přihrádce.

Tabulka: Srovnání nabíjecích technologií

Bezdřátkové nabíjení je nejrychlejší a nejpohodlnější způsob nabíjení telefonu v autě a nachází se ve většině moderních vozů. Pro plnou kompatibilitu a výkon je doporučeno používat kryty kompatibilní s MagSafe nebo Qi2 a případně magnetický kroužek. Kompletní ověření kompatibility zajišťuje dodavatel nabíjecího modulu a probíhá v certifikačním procesu Wireless Power Consortium. Automobilka Škoda klade důraz na aktivní chlazení nabíjecího boxu, aby se udržela stabilní teplota a prodloužila životnost baterie telefonu.

V současnosti se infotainment od Škody vyvíjí směrem k většímu zapojení telefonu do interiéru i mimo něj. Nejnovější generace infotainmentu je postavena na Android Automotive, a nabídne tak nové možnosti a služby. Díky magnetickému uchycení telefon již nemusí být uložen jen v klasické přihrádce a vznikají nové ergonomické řešení pro ukládání a dobíjení.

Shrnutí praktických doporučení pro nabíjení v autě

• Odpojujte telefon, když je baterie plná, a nabíjejte znovu až klesne na zhruba 20 %.
• Vyvarujte se vystavení telefonu extrémním teplotám (přímé slunce, vysoké teploty) i chladu.
• Používejte nabíječky kompatibilní s vaším telefonem; ideálně originální nebo certifikované dle Qi/Qi2.
• Preferujte bezdrátové nabíjení s aktivním chlazením a magnetickým centrováním pro lepší efektivitu a ochranu baterie.
• Umístěte telefon do bezpečného držáku či pouzdra, aby nehrozil pád ani poškození.

tags: #skoda #rapid #dobijeni #mobilu