Tato příručka se zabývá problematikou autorádií ve vozidlech Škoda Superb 1, konkrétně se zaměřením na dekódování a tlačítka. Vzhledem k tomu, že se jedná o specifické téma s mnoha otázkami, pokusíme se shrnout dostupné informace a řešení.
Dekódování originálního autorádia Škoda
Jedním z nejčastějších problémů, se kterým se majitelé vozů Škoda potýkají po odpojení akumulátoru nebo výměně autorádia, je nutnost zadat čtyřmístný bezpečnostní kód. Tento kód je nezbytný pro zprovoznění rádia.
Možnosti získání kódu
- Prodejce autorádia: Nejjednodušší cestou je kontaktovat osobu, od které jste autorádio zakoupili. Předpokládá se, že prodávající zná kód k rádiu, které prodává.
- Autorizovaný servis Škoda: Další možností je obrátit se na autorizovaný servis. Je však nutné mít k dispozici VIN (Vehicle Identification Number) původního vozidla, do kterého bylo rádio ve výrobě namontováno. Tato služba může být zpoplatněna.
- Specializované firmy: Existují i soukromé firmy a jednotlivci, kteří se specializují na vyčtení bezpečnostních kódů z autorádií. Cena za tuto službu se může lišit, obvykle se pohybuje v rozmezí 200 Kč až 500 Kč.
- Diagnostika: V některých případech je možné kód rádia zjistit pomocí diagnostiky vozidla. Například při koupi ojeté Octavie II se uvádí, že servis za načtení kódu požadoval kolem 20 EUR.
Je důležité poznamenat, že ne každý majitel vozu nebo prodávající zná kód k autorádiu. V minulosti, kdy si vozidlo "pamatovalo" rádio a kód se nemusel zadávat po odpojení akumulátoru, se kód k rádiu často ani nedával.
Typy autorádií a jejich kódy
Zjištění kódu může záviset na konkrétním typu autorádia. Mezi běžné typy používané ve vozech Škoda patří:
- Rhapsody
- Columbus
- Bolero
- Amundsen
- Swing
- Stream
V případě starších vozů, jako je například Škoda Octavia I, může být postup odlišný než u novějších modelů. V servisních manuálech k vozům Octavia II je často explicitně uvedeno, že "před odpojením baterie je nejprve nutné zjistit kód rádia".
Parování rádia s řídicí jednotkou
U modernějších vozidel je autorádio často spárováno s řídicí jednotkou vozidla. V takovém případě si řídicí jednotka pamatuje "své rádio" a po odpojení akumulátoru nebo demontáži rádia by nemělo dojít k jeho zablokování vyžadujícím zadání kódu. Toto bylo ověřeno i při demontáži volantu s airbagem nebo při práci s napájením rádia.
Napájení palubní kamery
Dotaz na zapojení palubní kamery se týká nalezení spínaného napětí na konektoru autorádia. Pokud na konektoru autorádia není spínané napětí a je k dispozici pouze trvalé, je nutné najít jiný zdroj spínaného napájení. Jednou z možností je využití volné pojistky v pojistkové skříňce, která je spínaná například s tažným zařízením. Alternativně lze napájení hledat na spínací skříňce nebo zapalování.
Pro správnou funkci palubní kamery je důležité zajistit napájení, které se automaticky zapne po nastartování vozidla a vypne po jeho zhasnutí. Tím se předejde riziku vybití baterie nebo zkratu.
Autorádio A2308KT - montáž do automobilu
Montáž 2DIN autorádia do Škoda Superb 1
Montáž 2DIN autorádia do vozidla Škoda Superb 1 je obvykle jednoduchý proces. V otvoru pro 2DIN autorádio se použije montážní rámeček. Pro propojení některých typů autorádií postačí standardní 2ISO konektor, který je ve voze již připraven. Vyšší verze 2DIN autorádií však mohou využívat modernější 16PIN konektor.
Je důležité zajistit napájení pro anténní zesilovač (+12 V), aby byla zajištěna správná funkce anténního systému. Standardní ISO koncovka z automobilu nemusí být pro připojení nabízených OEM 2DIN autorádií vhodná.