Škoda ukazuje designovou skicu přepracovaného modelu Superb a detailně představuje jeho modernizaci s důrazem na variantu iV a verzi Scout

Přistihli jsme faceliftovanou Škodu Superb poprvé na dálnici. Škoda představila modernizovaný Superb teprve nedávno, ale na silnice už ho v rámci finálního testování vyslala zcela bez maskování. A nám se ho dnes podařilo na hradecké dálnici natočit, včetně plug-in hybridní verze. Na první pohled se nic zásadního nezměnilo, neopakuje se tedy situace s Octavií, která dostala v rámci faceliftu dělená přední světla. Přistihli jsme faceliftovanou Škodu Superb poprvé na dálnici.

Co chystá ŠKODA pro modelový rok 2020?

Modernizovaná ŠKODA SUPERB vstupuje do modelového roku 2020 v zásadně modernizované podobě. Modelová péče se však dotkla celého výrobního portfolia mladoboleslavské automobilky. Co chystá ŠKODA pro modelový rok 2020?

ŠKODA AUTO na Mistrovství světa IIHF v ledním hokeji 2019 představila modernizovanou verzi své vlajkové lodi, modelu SUPERB. Ten bude v nabídce také jako SUPERB iV ve verzi s plug-in hybridním pohonem. Pojďme se s touto technologií blíže seznámit. Jak se dá jednoduše popsat fungování plug-in hybridního pohonu pro model SUPERB iV? Pod kapotou plug-in hybridu Škoda Superb iV aneb co vše by vás mohlo zajímat?

ŠKODA doplňuje nabídku modelu Superb i o novou verzi SCOUT. Vůz ŠKODA SUPERB SCOUT se rozměrově a nabídkou velkorysého prostoru neliší od vozu ŠKODA SUPERB COMBI, ale nabízí i vlastnosti a schopnosti dobrodružně laděného modelu. Modernizovaná Škoda Superb představena. Nový vůz ŠKODA SUPERB iV je prvním sériově vyráběným modelem značky ŠKODA s plug‑in hybridní technologií. Kombinace výkonného spalovacího motoru a elektromotoru nabízí velmi ekologickou jízdu při zachování maximálního výkonu. Baterie má kapacitu 37 Ah, respektive 13 kWh, emise CO2 činí méně než 40 g/km. Dojezd v čistě elektrickém režimu činí až 55 km dle cyklu WLTP. ŠKODA SUPERB iV plní emisní normu Euro 6d‑TEMP.

Modernizovaná Škoda Superb představena. Dnes ráno Škoda lákala na modernizovaný Superb novou tiskovou zprávou a video teaserem, ale do světa opět unikly fotografie ještě před premiérou. Stává se to mnoha automobilkám, ty prémiové nevyjímaje. Tisková zpráva ráno říkala: „Odpočítávání běží: za tři dny proběhne světová premiéra modernizovaného modelu ŠKODA SUPERB i nové verze SUPERB SCOUT. Jde sice spíše o kresbu světla a stínu, ale i tak si můžeme udělat představu o některých detailech. Česká značka už o autě některé drobnosti prozradila, stále ale nevíme, jak bude vypadat. Viděli jsme zatím jen designovou skicu. ŠKODA při modernizaci své vlajkové lodi SUPERB poprvé u sériového vozu použije inovativní full-LED-matrixové světlomety, zajišťující vyšší bezpečnost a komfort. Prostřednictvím designové skici a videa nabízí česká automobilka první pohled na nové full-LED-matrixové světlomety, nově navržené mlhové světlomety a full-LED-zadní svítilny s dynamickými směrovými světly. ŠKODA zveřejňuje designovou skicu s prvními detaily své modernizované vlajkové lodi SUPERB. Světová premiéra přepracované modelové řady SUPERB proběhne v květnu v rámci Mistrovství světa IIHF 2019 ve slovenské metropoli Bratislavě.

Jak se vyvíjelo startování v autě od počátku 20. století až dodnes? Asi víte, že nejstarší auta se startovala klikou, zatímco ta nejmodernější pouhým stiskem tlačítka na palubní desce. Ale co bylo mezitím? Tušíte, že možnost startování klikou měla auta ještě v roce 1960? Projděme se historií startování na exponátech ze ŠKODA MUZEA v Mladé Boleslavi. Jak se vyvíjelo startování v autě od počátku 20. století až dodnes?

Rok 2019 je v 124leté historii automobilky ŠKODA AUTO naprosto mimořádný: s čistě elektrickou verzí vozu ŠKODA CITIGO a modelem SUPERB s plug-in hybridním pohonem reálně začíná pro tradiční domácí automobilku éra elektromobility. Mladoboleslavská automobilka se připravuje na elektromobilní ofenzívu, což dokazuje zcela konkrétními kroky. U svého Zákaznického centra v Mladé Boleslavi otevřela 3 veřejné dobíjecí stanice, které významně přispějí k rozšíření infrastruktury v regionu. Celkem nabídnou 9 parkovacích míst, přičemž najednou lze nabíjet až 6 elektrických vozů.

Technické a designové detaily modernizované vlajkové lodi

Řidiči jízdu s vozem usnadní řada pokročilých asistenčních systémů (třeba nové generace parkovacích asistentů, asistované jízdy nebo hlídání mrtvého úhlu. Špičkový jízdní komfort obstará volitelný adaptivní podvozek DCC Plus. Automobilka Škoda uvolnila designovou skicu s prvními detaily své modernizované vlajkové lodi Superb. Světová premiéra přepracované modelové řady Superb proběhne v květnu v rámci Mistrovství světa IIHF 2019 ve slovenské metropoli Bratislavě.

Designová skica nově provedené vlajkové lodi automobilky ukazuje ostře vykreslené přední světlomety, mlhové světlomety s výraznou lištou a pro vozy značky Škoda typickou masku chladiče. Poprvé u modelu Superb zdobí záď namísto loga nápis Škoda. Nová generace dostala osmihrannou masku, Matrix-LED přední světlomety druhé generace a kola až do 19 palců. Přídi auta dominuje nová osmihranná maska a zaujmou i Matrix-LED přední světlomety druhé generace, které svítí až o 40 % výrazněji než předchozí provedení.

Superb tradičně utvářel designový jazyk značky Škoda a čtvrtá generace v tom bude pokračovat: vzhled charakterizují ostře řezané linie, jasně definované dynamické proporce a moderní skulpturální a krystalický styl. Podařilo se nám také výrazně zlepšit aerodynamiku obou karosářských verzí a zároveň nabídnout cestujícím ještě více prostoru. Více místa nabízí Superb jak posádce, tak zavazadlům. Karoserie se oproti předchůdci mírně protáhla a zvýšila (u kombi o 40 a 5 mm, u liftbacku o 43 a 12 mm).

Interiér čtvrté generace modelu Škoda Superb je praktický nejen z hlediska nabídky místa nebo odkládacích míst, ale také z pohledu ovládání vozu a jeho funkcí. Uspořádání palubní desky je přehledné a elegantní, dominuje jí velký displej infotainmentu s úhlopříčkou 10“ nebo 13“, řidič má k dispozici 10“ virtuální kokpit. Specialitou nové generace jsou multifunkční ovladače (Smart Dials), které zastanou různé funkce které se nyní příjemně a snadno ovládají. Usnadňují nastavení klimatizace i dalších funkcí vozu.

Špičková technika a varianty pohonu

O pohon vozů se postará jedna ze šesti různých jednotek. Agregát 1.5 TSI se 110 kW má mild-hybridní technologii, agregát 2.0 TSI ve verzích se 150 a 195 kW zase přináší dostatek síly. Úsporný diesel 2.0 TDI bude k mání v provedeních se 110 a 142 kW. A šestou jednotkou je plug-in hybrid, který kombinuje agregát 1.5 TSI a elektromotor. Celkový výkon je 150 kW a čistě elektrický dojezd přes 100 kilometrů. Tato jednotka bude k mání pouze pro Superb Combi. Všechny exempláře nové generace modelu Superb mají automatickou převodovku DSG s voličem na sloupku řízení a nejvýkonnější diesel i benzínový motor mají standardně pohon všech kol.

Řidiči jízdu s vozem usnadní řada pokročilých asistenčních systémů (třeba nové generace parkovacích asistentů, asistované jízdy nebo hlídání mrtvého úhlu. Špičkový jízdní komfort obstará volitelný adaptivní podvozek DCC Plus.

Nová ŠKODA Superb představuje revoluci známého tvarosloví značky. Nová designová skica ukazuje expresivně pojatou limuzínu, kvalitní a plnou vášně. Nová vlajková loď dostala výrazné tvary studie ŠKODA VisionC a nové, dynamicky tvarované proporce. Svým expresivním exteriérem získává špičkový model značky ŠKODA na atraktivitě a stává se výrazným modelem automobilové střední třídy - působí svalnatým dojmem, je ostře řezaný, suverénní a atraktivnější než kdykoli předtím. S novou generací postoupila ŠKODA Superb na horní hranici automobilové střední třídy.

Třetí novodobá generace se dočkala modernizace a čtvrtá generace slibuje rozšíření interiérových možností, motorů a technických řešení. Letos tomu bude přesně 85 let, co první vůz Škoda Superb spatřil světlo světa. Zakladatel dynastie Škoda Superb se představil v roce 1934 jako jeden z trojice zcela nových modelů s progresivní konstrukcí v podobě páteřového rámu a výkyvných polonáprav. Historie modelu Superb, vlajkové lodi značky Škoda, začala už v roce 1934 ve výrobním závodě v Mladé Boleslavi. V roce 1947 byl vyroben model Superb v závodě Kvasiny jako vůbec první vůz. Latinské slovo „superbus“ znamená skvělý, excelentní nebo vynikající. Na tyto vlastnosti od roku 2001, tedy po více než padesátileté přestávce této modelové řady, plynule navazuje moderní ŠKODA SUPERB. Tento model je mezitím na trhu již ve své třetí generaci a je oblíben u rodin a stejně tak u firemních zákazníků jako komfortní služební či fleetový vůz. V dubnu 2017 překonala vlajková loď značky ŠKODA hranici jednoho milionu vyrobených kusů.

ŠKODA jako hlavní sponzor MS v ledním hokeji vstupuje do 27. Rovněž historie spolupráce s MS je součástí příběhu Superb. Světovou premiérou vozu v rámci mistrovství světa se nyní ve slovenské metropoli kruh uzavírá. Již v roce 1992 při finále MS v Praze a v Bratislavě byla ŠKODA oficiálním vozem šampionátu. Díky vzájemné synergií se po 27. letech rozvíjí i prezentace nového modelu v rámci MS IIHF 2019.

Tabulka souhrnně: klíčové technické údaje a varianty

Koeficient odporu vzduchu dosahuje 0,23 u liftbacku a 0,25 u kombi, což je zlepšení o 10 a 15 % a přispívá ke snížení spotřeby paliva. Kola mohou mít průměr až 19 palců. Provedené aerodynamické vylepšení a větší prostor pro cestující doplňují nové generace asistenčních systémů a volitelný adaptivní podvozek DCC Plus.

tags: #skoda #ukazuje #designovou #skicu #prepracovaneho #modelu