Stop and Go - Pocket Tire Plugger je sada na opravu bezdušových pneumatik nejsnadnější možnou metodou, kterou zvládne doslova každý. V principu jde o stejnou metodu, jakou používají pneuservisy - defekt se ucpe gumovým hříbkem ve tvaru nýtu s půlkulatou hlavu uvnitř pneumatiky. Jen díky nástrojům ze sady je možné tento "hříbek" dostat dovnitř pneumatiky z vnější strany - bez sundávání pneumatiky z ráfku!
Hříbek se protáhne nastrkávacím "trychtýřem" pomocí vysokého tlaku vyvinutého šroubováním imbusového klíče, kterým protlačíte ucpávku dovnitř skrz stěnu pneumatiky. Hříbek se tlakem rozpíná a ucpe otvor většinou lépe, než "knot" s lepidlem. Oprava se dá zvládnout do dvou minut (vyzkoušeno na amatérské soutěži - rekordní čas opravy byl 45s).
Diskuze k produktu ukazuje, že v sortimentu najdete kvalitní opravné hříbky značky Schrader Pacific určené pro profesionální opravy průrazů v bezdušových pneumatikách. Opravný hříbek v řadě PRP (přizpůsobeno pro všechny typy pneumatik viz tabulky níže) od francouzského výrobce Schrader je speciálně navržen pro opravu defektů způsobených hřebíky a šrouby, a to dokonce i v bočnici pneumatiky. Tento opravný hříbek slouží pro rychlé, spolehlivé a snadné opravy.
Jaké typy opravných hříbků a stopek najdete
Opravné stopky (TRP - Tire Repair Plugs) o průměru 6 mm jsou profesionální řešení určené pro opravu menších perforací v pneumatikách osobních a užitkových vozidel. Opravné stopky o průměru 8 mm jsou určeny pro střední perforace v pneumatikách a pro široké spektrum vozidel. Opravné stopky o průměru 10 mm představují řešení nejvyšší kategorie pro větší a náročnější perforace v pneumatikách.
Opravné hříbky v řadě PRP jsou určeny pro všechny typy pneumatik a mohou být použity i v bočnici pneumatiky. Tyto hříbky slouží pro rychlé, spolehlivé a snadné opravy a zajišťují nejen utěsnění průrazu, ale i ochranu kovového pásu před korozí a dalším delaminacím otvoru. Montáž je jednoduchá a nevyžaduje složité vybavení - stačí očistit otvor, vyhladit povrch a zavést hříbek.
Ochranná páska navíc chrání vzniklý defekt před znečištěním a usnadňuje vulkanizaci. Průměr jedné záplaty je 55 mm a průměr čepu 8 mm. V balení bývá obvykle 10 kusů. Hříbky mají náplast, která přilne k povrchu pneumatiky. Zalepení defektu probíhá rychle - stačí několik minut a pneumatiku můžete používat dále.
Praktické použití a tipy pro rychlou opravu
- Nejdříve očistěte a připravte povrch kolem defektu, aby lepidlo i hříbek dobře adhirali.
- Použijte vhodný průměr hříbku podle velikosti perforace (6, 8 nebo 10 mm).
- Pro urychlení vulkanizace ošetřete místo defektu trochou lepidla a hříbek protáhněte skrz stěnu pneumatiky pomocí nastrkávacího trychtýře a imbusu.
- Oprava probíhá za studena, takže není potřeba ohřevu.
- Vyhlazený povrch a ochranná páska zajistí delší životnost opravy a sníží riziko znečištění.
Hříbky se doporučují na opravu defektů, neboť dokáží místo propíchnutí zajistit lépe, než klasické náplasti. Ochrání i kovový pás před korozí. Pro správné použití místo vpichu trochu očistěte a vyhlaďte, například průtažníkem. Náhradní díly a sady FERDUS a Kraft&Dele nabízejí širokou škálu opravných hříbků pro různé typy pneumatik a provozních podmínek.
Kde a jak nakoupit
Hledáte sady pro opravu bezdušových pneumatik? V naší nabídce naleznete opravné hříbky Schrader Pacific pro profesionální opravy průrazů v bezdušových pneumatikách a další součásti připravené pro terén i dílnu. Opravné sady FERDUS BRTK-40 jsou určeny pro rychlou a spolehlivou opravu defektu na osobních bezdušových pneumatikách.
- Navštivte náš e-shop a vyberte vhodnou sadu pro váš typ pneumatiky a provozní podmínky.
- Podívejte se na tabulky velikostí TRP a PRP a vyberte správný průměr hříbku.
- Postupujte podle návodu, očistěte otvor a zavádějte hříbek opatrně.
Jak zacpat pneumatiku
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce a podělí se o zkušenosti s opravou na cestách.