Sportovní katalyzátor Audi TT: výkon a zvuk

Sportovní katalyzátor je klíčovým prvkem pro zvýšení výkonu, zlepšení průtoku výfukových plynů a dosažení atraktivního zvuku u Audi TT. Nahrazuje omezující originální (OE) komponenty, umožňuje výrazně lepší průtok výfukových plynů a přináší citelný nárůst výkonu.

Co je Hi-Flow sportovní katalyzátor a proč ho zvolit

Hi-Flow sportovní katalyzátor se strukturou 100-300 CPSI výrazně zlepšuje průtok plynů oproti sériovým katalyzátorům. Výsledkem je okamžitý nárůst výkonu a točivého momentu. Základní vlastnosti: Zvýšený výkon: Nahrazuje restriktivní OE díly a odemyká výkonový potenciál motoru. Zlepšený průtok výfukových plynů: Použití substrátů s hustotou 100-300 CPSI zvyšuje průtok plynů a zlepšuje celkovou účinnost motoru. Dlouhodobá výkonnost: Precizní konstrukce z vysoce kvalitních materiálů zajišťuje dlouhou životnost a spolehlivost. Komplexní upgrade: Nezbytná součást pro dosažení vyšších stupňů výkonových úprav.

Výhody použití homologovaného sportovního katalyzátoru

Tento plně HOMOLOGOVANÝ sportovní katalyzátor(y) je určený pro všechny nadšence, které trápí „udušený“ projev jejich motoru v důsledku více stupňové emisní redukce a touží po výrazně atraktivnějším zvuku, vyšším výkonu, bez nutnosti jakkoliv zasahovat do řídící jednotky vozidla a zároveň nechtějí přijít o tovární záruku nového vozidla. Zdají se vám tyto požadavky protichůdnéØ Ne pokud s nimi pracuje německá firma HJS Emission Technology. Ta emisní systémy vyrábí přímo pro samotné automobilky (včetně těch prémiových), ale zároveň vyvíjí a dodává certifikované katalyzátor(y) pro FIA závodní disciplíny. Právě díky zkušenostem továrny z obou světů (legislativou svázané EURO normy vs. Motorsport) dokáže dokonale využít slabin v konstrukci a ty dále optimalizovat , aniž by to mělo jakýkoliv vliv na činnost emisního systému nebo vašeho motoru.

V důsledku toho jsou díly cenově dražší, ale máte jistotu, že nejsou ošizené a můžete se spolehnout, že splníte vždy emisní testy a díly budou fungovat po celou dobu životnosti. Katalyzátory mají dostatečně vysoké sycení platinou / rhodiem / paladiem (je to nutná kompenzace řidší struktury katalyzátoru) pro spolehlivou emisní účinnost a životnost jako dle předpisu ECE-R 103 - tedy 80.000 km.

Praktické efekty na Audi TT

Získáte významně vyšší výkon a točivý moment a také výrazně atraktivnější a méně „filtrovaný“ zvuk, který vás zároveň nikdy nebude neotravovat. Navýšení výkonu se liší podle typu vozidla. U vozidel s výkony 300-500 k a více se navýšení pohybuje kolem 5% - tedy typicky 15 - 25 koní.

Výše popsaných efektů se dosahuje díky výrazně menšímu protitlaku o desítky procent ve srovnání s originálním dílem, avšak zcela bez vlivu na činnost motoru a jeho motor-management. Celá konstrukce je optimalizovaná s cílem efektivnějšího proudění spalin. Katalyzátory mají hustotu mřížky 200 nebo 300 CPSi namísto originálních 400 až 700 CPSi, jsou optimalizovány tvary, vnitřní povrch a jsou často použity větší trubková vedení.

Montáž a kompatibilita s výfukovým systémem

Montáž lze realizovat i při ponechání zbývajícího originálního systému a tato úprava tak může být atraktivní pro všechny, kdo nechtějí, aby šly úpravy na voze jakkoliv vidět, ale měly by jít slyšet a cítit. Montáž můžeme zajistit i u vašeho značkového servisu. Změna průměru vedení systému v místech napojení je vždy vyřešena pro montáž „plug and play“ bez úprav.

Je možné použít tento díl samostatně i při zachování originálního výfukového systému. Stejně tak ho lze samozřejmě kombinovat i s našimi REMUS systémy a pro dosažení naprosto dokonalého efektu to i doporučujeme. Pro dokonalý „fun“ efekt doporučujeme ale kombinaci s naším REMUS systémem, pokud pro váš vůz existuje.

Specifika montáže u specializovaných dílen

Firma Laityng provádí laděné výfuky převážně zakázkovou výrobou. Doba montáže 6-8h, pokud se ale jedná o výfuk s jednou, či dvěmi koncovkami na jedné straně vozu. Montáž duplex a double výfuku se časově prodlouží, min. na dva pracovní dny. To samé platí ve výrobě středního dílu výfuku od svodů či katalyzátoru. Tato výroba je individuální. Je více variant použití, už jen volba středového tlumiče, rezonátoru, nebo jen trubky. Veškeré tyto možné varianty ovlivňují zvuk, výkon i cenu.

Montáž je důležité provést důkladně a promyšleně, jelikož právě na ní, je výsledek přesnosti rovně nainstalovaném výfuku a správné uchycení, tak aby nebyly zbytečně namáhány silentbloky pro zavěšení. Tím by docházelo k prověšení výfuku, nebo dokonce bouchání výfuku či výfukového potrubí o karoserii automobilu.

Celý 1. díl výfuku a downpipe - technické poznámky

1. díl výfuku neboli downpipe. Díl, který se napojuje přímo na turbodmychadlo. 1. díl výfuku vyrobený z T304 vysokojakostní nerezové oceli. Celý 1. díl výfuku je vytvořen ohýbaným vedením o průměru 2x 47,6mm a napojuje se přímo na výfukové svody. Zvětšené vedení se sportovními katalyzátory má největší přínos v celé výfukové soustavě ke zvýšení výkonu. Díky tomu lze maximalizovat zážitky z řízení auta.

Výfuk je až o 35% lehčí než originální, vyrobený z těžké oceli. Zlepšuje a zvýrazňuje zvuk motoru, ovšem bez nežádoucího dunění. Konstrukce výfuku zajišťuje co nejlepší proudění plynů a zajišťuje také nejvyšší výkon bez ztráty točivého momentu.

Značky a výrobci - Milltek Sport a HJS

Společnost Milltek Sport byla založena automobilovými nadšenci v roce 1983 a za dobu své existence se stala předním světovým výrobcem vysoce výkonných výfukových systémů. V kombinaci s vysoce profesionálním týmem inženýrů a pracovníků výroby pak není překvapením, že je Milltek Sport mezi prvními na světě, kdo uvádí na trh vysoce kvalitní nové výfukové systémy a představuje inovativní řešení.

Vysoká kvalita a profesionalita zajistila Milltek Sport akreditaci podle normy ISO 9001:2015. Jejich nabídka pak čítá jeden z nejvyšších podílů výfukových systémů schválených dle EC pro provoz v Evropě. Výfuky Milltek Sport jsou vyráběné z nerezové oceli 304. Tento druh materiálu je antimagnetický a je méně citlivý na zbarvení. Tato vlastnost nerezové oceli je použita na všech potrubí a celkové konstrukci tlumiče.

Možnosti přizpůsobení zvuku a koncovky

Univerzální sportovní výfuk je se základním tlumičem, který je omezen nejen po stránce motorizace (obsahu a výkon motoru), ale také síly zvuku. Je tedy možné vyrobit na zakázku tlumič, např. s tišším zvukem, přitom na daný obsah a výkon motoru. Pro majitele vozu, kteří nepreferují ani decentní sportovní zvuk výfuku, má firma Laityng samostatné koncovky v základním rozdělení jednoplášťové a dvouplášťové.

Tyto koncovky se montují přivařením přímo na čelo tlumiče, svár je poté ošetřen žáruvzdorným nástřikem, nebo se vstupní strana koncovky zadýnkuje s otvorem pro přívodní trubku od tlumiče. Průměr otvoru musí být shodný s průměrem přívodní trubky. Jak při montáži koncovek, tak při montáži laděného výfuku, je možné ve firmě Laityng na přání zákazníka vytvořit do nárazníku výřez o předem zvolené hloubce, do kterého se následně zapustí koncovka. Výřez je proveden s mezerou kolem koncovky cca 8mm.

Doplňky a další produkty: rozšiřovací podložky

Dalším neméně kvalitním produktem firmy Laityng jsou distanční podložky pro rozšíření nápravy. Podložky jsou vyrobené z kvalitního duralu s přesným zpracováním. Možná síla u jedné průchozí distanční podložky je 5 až 30mm. Průchozí rozšiřovací podložky, jsou montovány způsobem použití dlouhého kolového šroubu. Délka šroubu je tedy delší o sílu podložky, než originální šroub.

Tato podložka se změnou rozteče se samostatně šroubuje na náboj místo kola a kolo se poté šroubuje na distanční podložku. Díky tomu je možné namontování kol, které mají jinou rozteč šroubů, než je rozteč na voze. Podložky jsou ve dvojím provedení, buď jsou v podložce zalisovány štefty a kolo se utahuje maticemi.

Technická tabulka: srovnání parametrů originálního a Hi-Flow katalyzátoru

Kdo a proč by měl zvolit sportovní katalyzátor pro Audi TT

Pokud toužíte po živějším projevu motoru, atraktivnějším zvuku a reálném nárůstu výkonu bez zásahů do řídící jednotky, je homologovaný Hi-Flow sportovní katalyzátor ideální volbou. Montáž lze provést za zachování tovární záruky a bez negativního vlivu na emisní systém, pokud je použit certifikovaný díl od renomovaných výrobců jako HJS nebo Milltek Sport.

tags: #sportovni #katalyzator #audi #tt