Speciální kleště s tvrzenými vroubkovanými čelistmi slouží ke stažení těsnění ventilových dříků. Skladem úterý 4. 8. Nástroj slouží k demontáži ventilů v motorech s ventilovými rozvody OHV, OHC a CHV, ve kterých ventil vyčnívá z hlavy motoru a má klasickou pružinovou svorku s klínovou pojistkou. Sada přípravků pro montáž/demontáž ventilů - GEKO G02575 obsahuje různé velikosti adaptérů a je uložena v plastovém kufříku. • Max. Skladem úterý 4. 8. Praktická sada pro demontáž a instalaci těsnění ventilových dříků se používá jak u zamontovaných, tak i u vymontovaných ventilů. Sada obsahuje kleště na demontáž těsnění ventilových dříků (typ 1716), rukojeť dl. Nářadí na stlačování ventilových pružin zážehových i vznětových motorů v osobních a menších užitkových autech (dodávkách) a motorkách nejběžnějších značek. - max. Skladem úterý 4. 8. Skladem úterý 4. 8. Skladem úterý 4. 8. Dodáváno uložené v praktickém plastovém kufru.
V kontextu demontáže ventilů je důležité chápat funkci a polohu EGR ventilu (ventilu pro recirkulaci spalin). EGR ventil recirkuluje část vyfukovaných spalin zpět do motoru, čímž snižuje emise NOx. Při demontáži ventilů TDI je třeba mít na paměti, že EGR ventil není vždy součástí samotného postupu, avšak jeho údržba a čištění bývá častým tématem souvisejících prací.
Co je potřeba pro demontáž ventilů a související příslušenství
- Speciální kleště na demontáž těsnění ventilových dříků
- Sada adaptérů pro montáž/demontáž ventilů (GEKO G02575, QUATROS QS40101)
- Speciální přípravek na stlačení ventilových pružin
- Kladívko a odpovídající nástroje pro demontáž a montáž ventilů
Demontáž ventilů v OHV, OHC a CHV vyniká tím, že ventil vyčnívá z hlavy motoru a drží se klasickou pružinovou svorkou s klínovou pojistkou. Přípravky jsou uloženy v plastovém kufříku a lze je použít pro práci na různých velikostech adaptérů.
Praktický postup demontáže ventilů a výměny těsnění
- Odpojte negativní kabel akumulátoru, abyste zabránili poškození elektronických systémů vozu.
- Najděte ventil, který bude demontován. Ventil bývá součástí ventiliace, ale u některých motorů může být potřeba demontovat trubky či krytí pro lepší přístup.
- Uvolněte hadice a elektrické spoje k ventilu. Elektrické spoje jsou propojené s řídicí jednotkou motoru a musí být opatrně odpojeny.
- Pomocí vhodného nářadí a kleští vyjměte ventil z držáku. Dbejte na to, aby byl ventil volný a nebyly poškozené šrouby ani závity.
- Nainstalujte nový ventil a zkontrolujte správné zapojení všech hadic a elektrických spojů. Ujistěte se, že ventil je pevně upevněn.
- Zkontrolujte utažení šroubů a matic a vraťte zpět negativní kabel akumulátoru. Připojení musí být správně provedeno a kabel nesmí být poškozený.
V rámci pohledu na EGR systém a jeho údržbu lze uvést obecné postupy čištění a prevence poruch EGR ventilu, které souvisejí s demontáží a servisními pracemi. Následují základní způsoby čištění a postupy pro EGR:
Možnosti čištění EGR ventilu
- Chemické čističe - ve spreji či tekuté formě; dodržujte návod, abyste nepoškodili plastové a gumové součásti.
- Parní čistění - horká pára pro odstranění usazenin; vhodné pro domácí i profesionální použití.
- Ultrazvuková lázeň - vhodná pro mechanické části EGR ventilu; šetrný způsob čištění.
- Mechanické čištění - kartáče a ruční či elektrické kartáče.
Jak předcházet poruchám EGR ventilu
- Pravidelně měňte olej a filtry; zabraňuje tvorbě usazenin.
- Používejte kvalitní palivo a pravidelně čistěte vzduchový filtr.
- Dodržujte doporučení výrobce a používejte originální či ověřené díly.
- Diagnostika motoru a EGR ventilu by měla být součástí pravidelných prohlídek.
Zaslepení EGR ventilu a související poznámky
Někteří vlastníci řeší problémy EGR ventilu zaslepením pomocí vložené plíňky na přírubě potrubí vedoucí k ventilu. Tento postup je legální jen v některých kontextech a může vést k notifikaci emisí v některých vozech. Při zaslepení je nutné odpojit potrubí od airboxu, demontovat trubku vedoucí k ventilu a pečlivě postupovat podle návodu, aby nedošlo k úniku spalin. Výměna a údržba však mají být provedeny v souladu s legislativou a technickými požadavky výrobce.
Praktické poznámky a příkladový problém
V případě některých motorů s TDI může demontáž vyžadovat demontáž dalších součástí pro přístup k EGR ventilu (např. u starších motorů 1.9 TDI). Při demontáži je nutné dávat pozor na šrouby IMBUS a jejich dostupnost - v některých případech bývají špatně dostupné a nutné je odstranit nejdříve trubku vedoucí k ventilu. Po vyčištění ventil opět nasadíte a zapojíte vše dle návodu; šroubky a matice je vhodné lehce potřít vazelínou pro snazší budoucí demontáž.
Přehledné souhrnné údaje o EGR a demontáži
| - | Popis |
|---|---|
| Ventil | Recirkulace výfukových plynů zpět do saní; snižuje NOx |
| Demontáž | Postup s použitím kleští na těsnění dříků; demontáž trubek a elektrických spojů |
| Čištění | Chemické čističe, pára, ultrazvuková lázeň, mechanické kartáče |
| Prevence | Pravidelná výměna oleje, filtrů a kvalitní palivo; pravidelná diagnostika |
V rámci specifických dotazů o cenách a časech: náklady na demontáž a výměnu EGR ventilu se liší podle typu vozu a servisu, často se pohybují v rozmezí několika tisíc korun. Některé starší naftové motory bývají jednodušší na servis, jiné vyžadují široký zásah do motoru a speciální nářadí. Důležité je dodržovat doporučení výrobce a v případě pochybností konzultovat s odborníkem.