Rozebrat horní kryt sloupku, stačí zapáčit z čela spoje obou krytů pod volantem. Tlačítko je spojené na 4 bodech, které jsem podebral planžetkama a tlačítko rozdělal. Před tím je nutné opatrně sundat ty kovové jazýčky vysunutím k zadní části tlačítka. Při rozdělávání opatrně, ať se ty plastové zobáčky nepolámou. Je to takzvaně "blbuvzdorné" opačně nejde poskládat, má různé drážky a tvar.
Vyndat gumu s vodivými kontakty a plošný spoj, které jsem následně pořádně očistil tech. benzinem a vatovýma tyčinkama. Samotné kontakty na plošném spoji jsem ještě opatrně! Celé jsem to zkontroloval a vyfoukal ještě veškeré vlákna od čištění vatou. Jak plošný spoj tak i ten gumový kus. Seskládat vypínač, zacvaknout a osadit kovovýma háčkama, které ho drží ve spodním krytu sloupku. U těch háčků je potřeba trošku promáčknout ty malé zobáčky, které je zajišťují na místě.
Zbývá to celé seskládat. Já jsem ještě vyměnil led diodu z bílé za modrou. Tlačítko funguje a řekl bych, že líp (lehčeji), než to nové.
Mozem sa opytat ako dat dole tie kovove zapadky co drzia tlacitko? Chce to trošku zabrat a zapáčit třeba šrubováčkem směrem dozadu. Chce to trošku zabrat a zapáčit třeba šrubováčkem směrem dozadu. Dakujem uz to mam vymene. Tak hlavně že se to povedlo.
Stanislav1: nevím, jestli úplně chápu tvůj dotaz. V 29. 9. Ještě jednou děkuji tlačítko jsem vyměnil a startuje super a kamarád co dělá v servise mi to vyměnil za cca.12.min. Taky přidám pár díků...
Zrovna před 2 dny mě na možnost výměny tlačítka upozornil jeden technik co mi kodoval nějaký funkce. A při hledání jsem narazil na tohle vlákno. pasuje tlačítko ze Superba 3 do Octavia 3? Děkuji za info.
Jestliže tedy řešíš otázku, zda tlačítko pasuje do různých modelů, zde jsou praktické poznámky z praxe: tlačítko může mít podobné rozměry i kontaktovou konfiguraci, ale pro jistotu je potřeba ověřit přesný dílový kód a kompatibilitu na dané vozidlo.
Praktický postup pro samotné rozebrání a výměnu tlačítka lze shrnout následovně: nejprve sundat spodní kryt sloupku, poté horní kryt, otočit volant, abyste měli přístup ke šroubům, vyndat kovové jazýčky a vysunout gumový kontakt. Po vyčištění plošného spoje a gumového kusu, opatrně rozdělit tlačítko, vyjmout staré komponenty a nasadit nové. Následně znovu poskládat, zacvaknout a zapojit 4-pinový konektor do tlačítka a 2-pinový do objímky.
Za ekonomickou poznámku stojí, že nové tlačítko startu motoru stojí kolem 1000,- Kč, avšak často bývá možné provést opravu levněji, pokud máte chuť a čas a počítáte s obecnou tolerancí a zkušenostmi. Někteří uživatelé uvádějí, že celý proces zvládnou za 20-30 minut a že to není nic složitého.
U uživatelů se často objevují dotazy: „Je to správný díl pro konkrétní model?“ a „Je možné použít tlačítko z jiného modelu?“ Odpověď zní: záleží na dílovém kódu a kontaktní konfiguraci; u některých vozů jsou kompatibility, ale ověření je nutné.
Pokud je to pro tebe už hotová oprava a tlačítko už funguje, pozor na dílčí body: 4 plastové jazýčky drží tlačítko pohromadě; jedno z nich může být skryté pod nálepkou. Při zpětné montáži je důležité jemně postupovat a bez patřičného násilí sestavit plastové zobáčky a háčky, aby nedošlo k jejich zlomení.
Spuštění tlačítkem - animace stručného návodu
V extrémním shrnutí: tlačítko lze rozebrat, vyčistit a znovu sestavit; často postačí i jen výměna LED diody a nebo drobné změny kontaktů. Opatrnost, postupnost a jemnost jsou klíčové pro bezproblémové opětovné provozování startování motoru.
- Opatrně sundat spodní kryt sloupku a horní kryt po otevírání volantu.
- Vypojit 4-pinový konektor a 2-pinový kabel objímky.
- Vyndat kovové jazýčky, oddělit tlačítko a vyjmout gumový kontakt s plošným spojem.
- Vyčistit plošný spoj technickým benzínem a vatovými tyčinkami; vyfoukat vlákna.
- Rozdělat tlačítko, vyměnit díly a znovu složit; promáčknout zajišťovací zobáčky háčků.
- Nasadit kovové háčky, zacvaknout a zapojit elektrické konektory.;
- Nasadit gumový díl a plošný spoj zpět; zajistit správné zapojení a vyzkoušet funkčnost.
- Pro starší modely a kompatibilitu ověřit díl pro konkrétní rok a typ vozu.
Také stojí za zmínku, že někteří uživatelé uvádějí v Diskusních vláknech možnosti změny diody ze bílé na modrou kvůli lepšímu vzhledu či čitelnosti. Tato změna nemá vliv na funkčnost tlačítka samotného, ale na vzhled osvětlení.
tags: #startovaci #tlacitko #superb #3