Stanice technické kontroly vyznačí zápisem do technického průkazu vozidla den, měsíc a rok provedení pravidelné technické prohlídky silničního vozidla. Zjistí-li se technickou prohlídkou silničního vozidla vážná závada, je vozidlo technicky způsobilé k provozu pouze na dobu 30 dnů ode dne vyznačení zápisu výsledku technické prohlídky silničního vozidla v technickém průkazu vozidla. Při zjištění vážné závady platí pro postup stanice technické kontroly odst. Pokud provozovatel silničního vozidla nepostupuje způsobem uvedeným v odstavci 1 nebo bude-li při prohlídce způsobu odstranění vážné závady zjištěna tato závada opakovaně, je vozidlo technicky nezpůsobilé k provozu (§ 37) a nesmí být v provozu používáno. Pokud je technickou prohlídkou silničního vozidla zjištěna nebezpečná závada, je vozidlo technicky nezpůsobilé k provozu a nesmí být používáno v provozu.
Pokud provozovatel silničního vozidla přistaví silniční vozidlo s odstraněnou nebezpečnou závadou stanici technické kontroly, která zjistila tuto nebezpečnou závadu, ve lhůtě do 30 kalendářních dnů od jejího zjištění, provede stanice technické kontroly pouze kontrolu odstranění nebezpečné závady. Kontrolky mohou být doplněny o poznámky k množství motorového oleje nebo varování před nízkým tlakem oleje. Jízda s tímto stavem bývá redigována červenou kontrolkou a varuje před rizikem.
Hlášení o nutnosti doplnění motorového oleje - zkontrolujte hladinu motorového oleje, popř. Hlášení o nutnosti snížení hladiny motorového oleje. U nepořádků může dojít k tomu, že už nebude možné nastartovat. Systémy a nízkou hladinu brzdové kapaliny. Kontrolka brzdového obložení. ACC nebrzdí dostatečně. Sešlápněte brzdový pedál. Žlutě svítící kontrola upozorňuje na to, že jedno ze světel na vozidle nesvítí.
Vyjasnění závady je poppedáno v textu, a je vhodné vyjet do autorizovaného servisu. Řídící jednotka motoru umožňuje jízdu v nouzovém programu, a to pro bezpečnosti řidiče i spolucestujících nebezpečné. Nefunkční ABS antiblokovací systém se řeší co nejdříve; na mokré vozovce, sněhu či ledu hrozí ztráta kontroly. Filtr pevných částic je problém dieselových motorů a vůz bez něj neprojde měřením emisí.
Ale když se podíváme na výfukový systém, dodatečné ztmavování skel vozu by bylo v rozporu se zákonem - světelná propustnost předních bočních skel a čela vozu musí vyhovět normám. Vyhození z STK je nepříjemný zážitek a vyžaduje další úkony k uvedení vozu do stavu způsobilého k provozu. Některé závady lze ověřit a opravit i samostatně; vizuální kontrola světel a výměna žárovky, kontrola rozměrů pneumatik během výměny kol, či vizuální prohlídka karoserie a korozních zón.
Jinými slovy, bezpečnostní provoz vyžaduje, aby auto mělo funkční podvozek, správné bezpečností pásy a airbagy, neunikala provozní kapalina a nebyly porušeny povinné prvky výbavy. Při kontrole STK technici ověřují kondici vozu, měření emisí a další závady, které sice mohou působit jako banální, ale kvůli nim vás mohou vyřadit z provozu. U nových vozů je návštěva STK po 4 letech provozu a potom každé 2 roky. Intervenci určuje poznávací značka se známkou na vizuální kontrole dat platnosti STK, případně velký technický průkaz.
Nejčastější závady a jejich význam
- Bežná závada: nesvítící světla - v některých případech projití bez identifikované závady, ale ideálně vyměnit žárovku.
- Filtr pevných částic - u dieselů; absence znamená neúspěšné měření emisí.
- Únik provozních kapalin - technik zkontroluje motor a další části na úniky.
- Nesprávná pneumatiky - správné pneumatiky uvedené v technickém průkazu; kontrola vzorku a opotřebení.
- Nedostatek brzdové kapaliny, selhání brzdového systému - kontrolka brzd a nutnost okamžitého řešení.
- Nezbytné dodržení propustnosti skel a výfuku - ztmavování skel je diskutabilní a nemusí projít.
Kontroly a statistiky per se jsou popsány v textu; “Červená kontrolka brzd znamená vážnou závadu brzdového systému” a podobně.
Pro vyhledání důkladného potvrzení stavu vozidla lze využít online databáze záznamů o ojetých vozidlech, například na webu Cebia.com.
Skutečný technický stav auta však lze ověřit pouze fyzickou kontrolou. Služba Cebia CarAudit slouží právě k tomuto účelu. U nebezpečných závad je nutné zajistit odvoz z STK do servisu na vlastní náklady a následnou dopravu zpět, i pokud se závady podaří odstranit.