První generace moderního modelu Škoda Superb byla uvedena na trh v roce 2001 - téměř 70 let od premiéry historického modelu Superb v roce 1934. Do dnešního dne bylo vyrobeno více než 1 600 000 vozů této modelové řady. Předchůdce: První přelomový model Superb ve 30. V roce 1934 přešla automobilka Škoda od žebřinového rámu podvozku k nové koncepci podvozku a změnila i názvosloví. Veřejnosti byly představeny dnes již známé modely Popular, Rapid a Favorit. Tehdejší model Škoda Superb měl nový odolný páteřový rám a nezávislé zavěšení kol s příčnými listovými pery. K dalším přednostem patřila vyspělá 12V elektroinstalace a jednookruhové hydraulické bubnové brzdy. O pohon se zpočátku staral kultivovaný řadový šestiválec s rozvodem SV a objemem 2492 cm³, spojený s manuální čtyřstupňovou převodovkou se synchronizovaným třetím a čtvrtým rychlostním stupněm. Škoda Superb se vyráběla v několika sériích, které se lišily designem, karoserií, počtem sedadel a použitými motory. V roce 1939 představila automobilka Škoda nejvýkonnější verzi modelu Superb. Návštěvníci Škoda Muzea dnes mohou vidět stříbrný Superb 913 z roku 1936, černý Superb 3000 OHV z roku 1939, zlatý Superb 4000 OHV z roku 1948 a jediný dochovaný Superb 4000 OHV s větším motorem V8 z roku 1940 v tmavě hnědé barvě. Superb 913 byl modernizovanou verzí řady Superb. Měl nový design přední části připomínající model Popular a oddělené prostory pro řidiče a cestující vzadu, dvě rezervní sedadla a stříbrný metalický lak karoserie. Vůz poháněl řadový šestiválec s rozvodem SV a objemem 2 914 cm³. Jeho prvním majitelem byl strojní inženýr Otakar Podhajský. Po druhé světové válce vůz sloužil jako taxi. V 70. letech minulého století byl tento Superb zakoupen Škoda Muzeem a restaurován. Typ 924 představoval zásadní modernizaci. Karoserie dostala zaoblenější tvary a dřívější dvoudílná kapota vyklápěná do boku byla nahrazena jednodílnou, otevíranou zpředu nahoru. V roce 1938 automobilka Škoda také přešla na účinnější řadový šestiválec s moderním konceptem OHV. Zdvihový objem byl zvýšen na 3 137 cm³. Model 924 se vyznačoval tím, že měl rezervní kola umístěna za předními blatníky. Zobrazený Superb má také oddělený prostor pro řidiče a cestující vzadu se dvěma rezervními sedadly, díky nimž se vůz může stát sedmimístným. Vůz byl získán od soukromého sběratele, který jej nechal zrenovovat. Historickou kapitolu uzavírá Superb OHV. Nabízel moderní design se zapuštěnými světlomety a mnoha chromovanými detaily, které podtrhovaly prestižní vzhled vozu. Jeho design byl podobný současně vyráběnému modelu Škoda 1101 Tudor. Vyroben byl pouze omezený počet kusů - 11 bylo vyrobeno v Mladé Boleslavi a 44 v Kvasinách. Tento konkrétní vůz poháněný řadovým šestiválcem o objemu 3 173 cm³ patřil Spojené správě hotelů a ubytovacích podniků Karlovy Vary, turistické kanceláři slavného letoviska. Po bezmála 70 letech Škoda Auto znovu uvedla na trh model Superb. První moderní generace modelu Superb, která byla představena na frankfurtském autosalonu v září 2001, je od té doby vlajkovou lodí portfolia vozů se spalovacími motory. Do roku 2008 sjelo z výrobní linky přibližně 137 000 kusů první generace modelu. Superb byl tehdy prvním modelem značky Škoda, který nabízel takové prvky, jako jsou bi‑xenonové světlomety, automatická převodovka Tiptronic a funkce Coming Home, která nechávala krátce zapnutá potkávací světla po zavření dveří. V roce 2008 představila Škoda Auto druhou generaci moderního modelu Superb, poprvé na přání s pohonem všech kol. Od roku 2009 česká automobilka rozšířila modelovou řadu o kombi. Také druhá generace získala řadu mezinárodních ocenění. Britský automobilový časopis Top Gear ji v roce 2009 vyhlásil „Luxusním autem roku“. Třetí generace novodobého modelu Superb je na trhu od února 2015, verze kombi následovala o několik měsíců později. Tato generace je postavena na platformě MQB koncernu Volkswagen a opět byla vybavena nejmodernějšími technologiemi. Superb třetí generace byl první vůz značky Škoda, který nabídl adaptivní podvozek DCC, třízónovou klimatizaci Climatronic a inovativní asistenční systémy, jako jsou asistent při jízdě v koloně a nouzový asistent. Třetí moderní generace modelu Škoda Superb je dosud nejprodávanější generací této modelové řady. Mezi mezinárodní ocenění patří cena Red Dot Award získaná v roce 2016 za mimořádně zdařilý produktový design. V roce 2017 zvolili čtenáři německého automobilového časopisu AUTO Straßenverkehr vůz Škoda Superb Combi nejlepším importovaným vozem v cenové kategorii 25 000 až 30 000 eur. Napříč všemi generacemi bylo zatím celosvětově vyrobeno více než 1,6 milionu modelů Superb. Pane Mendle, pro koho je určen nový vůz ŠKODA SUPERB? Naši zákazníci oceňují na vozu SUPERB od počátku především jeho praktičnost a prostornost, poměr ceny a užitné hodnoty a nízké provozní náklady. Nová generace je samozřejmě atraktivní i díky modernímu a emocionálnímu designu. Díky těmto výhodám je vůz ŠKODA SUPERB výjimečný. Tyto vlastnosti zůstávají i u nového modelu. Díky mnoha možnostem konfigurace a výbavy je vůz SUPERB ještě více atraktivní. Novou plug-in hybridní verzí můžeme oslovit novou skupinu ekologicky uvažujících zákazníků. Rozšiřujeme také nabídku modelů o vůz SUPERB SCOUT, který splňuje požadavek našich zákazníků na dobrodružně laděný, lifestylový vůz. ŠKODA SUPERB je opravdu všestranný vůz. Skvěle se hodí jako reprezentační vůz, ale splňuje i požadavek rodinného vozu. S modernizací přichází i model ŠKODA SUPERB SCOUT. Stejně jako naše oblíbené vozy SUV odráží také vůz SUPERB SCOUT aktivní životní styl řidičů, podtrhuje jejich image a odlišuje je od ostatních. Prodejní statistiky jasně ukazují, že v rámci modelové řady OCTAVIA je verze SCOUT úspěšná již několik let. Speciální prvky v exteriéru, jako například dodatečné plastové černé prvky ve spodní části vozu k ochraně podlahy a další prvky v kontrastní stříbrné barvě doplňují jedinečné prvky v interiéru. Mezi ně patří například exkluzivní potahy SCOUT a dřevěný dekor s plaketou SCOUT před sedadlem spolujezdce. Od uvedení na trh v roce 2015 je vůz SUPERB dlouhodobě úspěšný a dosáhl takových prodejních výsledků, díky kterým patří vrcholný model značky ŠKODA v Evropě mezi nejlepší v rámci střední třídy (segment B). V této třídě bude mít vůz SUPERB i nadále svou hlavní roli.
- Předhistorie a rané modely
- První Superb 1934 s odolným páteřovým rámem a nezávislým zavěšením kol.
- Modernizace a další verze: Superb 913, 3000 OHV, 4000 OHV, verze s V8.
- První moderní generace (2001-2008)
- Frankfurtský autosalon 2001, vlajková loď se spalovacími motory.
- Okolo 137 000 vyrobených kusů do roku 2008.
- Bi-xenonové světlomety, Tiptronic a Coming Home.
- Druhá generace (2009-2014)
- Možnost pohonu všech kol, kombi od roku 2009, mezinárodní ocenění včetně Top Gear 2009.
- Třetí generace (od 2015)
- Platforma MQB, adaptivní DCC, Climatronic, asistenční systémy a jedinečné asistenční funkce.
- Neprodávanější generace a Red Dot Award 2016.
- Verze SCOUT a plug-in hybrid
- Nová plug-in hybridní verze a SUV‑laděný SCOUT pro activní životní styl.
Mezi mezinárodní ocenění patří cena Red Dot Award získaná v roce 2016 za mimořádně zdařilý produktový design. V roce 2017 zvolili čtenáři německého automobilového časopisu AUTO Straßenverkehr vůz Škoda Superb Combi nejlepším importovaným vozem v cenové kategorii 25 000 až 30 000 eur. Napříč všemi generacemi bylo zatím celosvětově vyrobeno více než 1,6 milionu modelů Superb.
Ojetá Škoda Superb III - Který motor zvolit a jakou hledat výbavu, abyste měli opravdu dobré auto?
Pro koho je určen nový vůz ŠKODA SUPERB?
Pane Mendle, pro koho je určen nový vůz ŠKODA SUPERB? Naši zákazníci oceňují na vozu SUPERB od počátku především jeho praktičnost a prostornost, poměr ceny a užitné hodnoty a nízké provozní náklady. Nová generace je samozřejmě atraktivní i díky modernímu a emocionálnímu designu. Díky těmto výhodám je vůz ŠKODA SUPERB výjimečný. Tyto vlastnosti zůstávají i u nového modelu. Díky mnoha možnostem konfigurace a výbavy je vůz SUPERB ještě více atraktivní.
Novou plug-in hybridní verzí můžeme oslovit novou skupinu ekologicky uvažujících zákazníků. Rozšiřujeme také nabídku modelů o vůz SUPERB SCOUT, který splňuje požadavek našich zákazníků na dobrodružně laděný, lifestylový vůz. ŠKODA SUPERB je opravdu všestranný vůz. Skvěle se hodí jako reprezentační vůz, ale splňuje i požadavek rodinného vozu. S modernizací přichází i model ŠKODA SUPERB SCOUT.
Stejně jako naše oblíbené vozy SUV odráží také vůz SUPERB SCOUT aktivní životní styl řidičů, podtrhuje jejich image a odlišuje je od ostatních. Prodejní statistiky jasně ukazují, že v rámci modelové řady OCTAVIA je verze SCOUT úspěšná již několik let. Speciální prvky v exteriéru, jako například dodatečné plastové černé prvky ve spodní části vozu k ochraně podlahy a další prvky v kontrastní stříbrné barvě doplňují jedinečné prvky v interiéru. Mezi ně patří například exkluzivní potahy SCOUT a dřevěný dekor s plaketou SCOUT před sedadlem spolujezdce.
Od uvedení na trh v roce 2015 je vůz SUPERB dlouhodobě úspěšný a dosáhl takových prodejních výsledků, díky kterým patří vrcholný model značky ŠKODA v Evropě mezi nejlepší v rámci střední třídy (segment B). V této třídě bude mít vůz SUPERB i nadále svou hlavní roli.