Liqui Moly Ochrana podvozku živice černá je vysoce kvalitní ochranný nátěr navržený speciálně pro ochranu podvozku vozidel před korozí a mechanickým poškozením. Tento sprej vytváří houževnatou a elastickou vrstvu, která odolává vlivům silniční soli, vody a nečistot, čímž prodlužuje životnost podvozku. Pro maximální ochranu doporučujeme pravidelnou aplikaci na exponované části podvozku. Liqui Moly Ochrana podvozku živice černá je vhodný pro všechny typy motorových vozidel, včetně osobních a nákladních automobilů. Jeho pravidelné používání prodlužuje životnost podvozku a chrání vozidlo před dlouhodobým opotřebením.
Dalšími zmiňovanými materiály jsou báze kaučuku a asfaltu, vody a soli, syntetických voskových pryskyřic a spojů, odkud vytěsňuje vlhkost. Vysoké teploty a mrazy, vlhkost a sůl mají na ochranu vliv, a proto se doporučuje působení vlhkosti a soli před korozí a chemickými vlivy. Produkt se aplikuje pomocí stříkací pistole a je určený k lakování, s použitím v exteriéru i interiéru a odolností vůči povětrnostním podmínkám. Je bez obsahu olova a chromátů a lze jej použít i bez následného přelakování vrchními nátěry.
Body 930 sprej je tixotropní nástřik na bázi asfaltu a kaučuku, který chrání před korozí a mechanickým poškozením podvozků, vnitřních blatníků a lemů. Používá se na spodní části karosérie, protože jej není možné přelakovat. Izolační tixotropní hmota HB BODY U951 AUTOFLEX s vyšším obsahem kaučuku má sloužit jako ochrana proti mechanickému poškození podvozku, prahů, lemů, případně i interiérových částí kufrů, podlah apod. TOP produkt Izolační a konzervační hmota na bázi vosku s vysokým antikorozním účinkem se používá do všech dutin karoserie jako jsou prahy, sloupky, dveře atd., má vysokou vzlínavost a odolává teplotám od -30 °C do +60 °C.
BODY 930 sprej nástřik na podvozek černý bitumen má odlišné parametry: odstín černý, matný vzhled, obsah sušiny 45% hm. a zpracovatelnost při 20°C je neomezená. Doba schnutí proti prachu 10-15 minut, úplně proschlý je 2 hodiny při 23°C. Skladovatelnost je 36 měsíců od data výroby při skladování na chladném místě v původní plechovce a teplotě 5-25°C. Balení: 400 ml. Příprava povrchu zahrnuje očištění, odmastení a odstranění rzi; následně se aplikuje základní barva (např. BODY 992 nebo BODY P981 EPOXY) a nechá proschnout. Při samotné aplikaci je důležité mít sprej pokojové teploty a dobře protřepat (2-3 min). Pracujte při teplotě +10°C až +25°C, nejlepší výsledek je při pokojové teplotě. Aplikace se provádí ze vzdálenosti 25-30 cm ve 2-3 vrstvách s intervalem 5-10 minut. Nástřik podvozků ze spreje je suchý proti prachu po 10-15 minut a úplně proschlý po 2 hodinách. Znečištěné plochy očistěte technickým benzínem nebo nitrocelulózovým ředidlem. Následné operace nejsou potřeba, sprej není přelakovatelný. Doporučuje se kombinovat s jinými originálními výrobky BODY a vyhovuje vyhlášce 337/2010 Sb. a Směrnici 2004/42/ES. Klasifikace 2004/42/IIB(c)(840)550. Hraniční hodnota obsahu prchavých organických sloučenin pro tuto kategorii je 840 g/l.
Další značky jako Starline ochrana podvozku nabízejí elastické vrstvy na bázi kaučuku a bitumenu, které tvoří robustní bariéru proti vlhkosti a soli. Příprava povrchu: důkladně očistěte podvozek od hrubých nečistot a koroze; aplikace: nádobku důkladně protřepejte po dobu minimálně 2 minut. Sprej aplikujte ze vzdálenosti 20-30 cm v tenkých a rovnoměrných vrstvách. Doba schnutí závisí na tloušťce vrstvy a okolní teplotě. Ochranný systém zvyšuje odolnost vůči hluku a vibracím a pomáhá snižovat opotřebení.
Förch L250 je speciální ochranný sprej na bázi bitumenu určený k dlouhodobé ochraně podvozku automobilu, podběhů a dalších částí spodku vozidla. Chrání proti kamínkům, vlhkosti, soli a hluku, a vytváří pružný, elastický ochranný povlak. Nejde jej přelakovat a má nízký rozptyl. Před aplikací povrch očistěte, odmastěte a zbavte rzi, případně použijte odrezovač a antikorozní nátěr. Aplikujte ze vzdálenosti 20-30 cm. Upozornění: neaplikujte na motor, převodovku, nápravy, výfuk, brzdy a kloubové hřídele. Není vhodný na viditelné části karoserie. V případě praskání bitumenu doporučujeme doplnit antikorozní základ. Pro karoserii a viditelné části je vhodný sprej L260. Příprava povrchu, způsob aplikace a tipy jsou shrnuty pro lepší výsledek.
Kamínky, zimní solení a prach se často dostávají do kontaktu se spodní částí vozidla a způsobují poškození. Značky HB Body nabízejí širokou škálu produktů: Body 930 - kaučuku a asfaltu, nelze přelakovat; Body 950 - kaučuku a asfaltu, lze přelakovat; Body U951 - pryžový materiál s extrémní pružností a možností překrytí; Body 900 - voskový materiál s vysokou ochranou proti vodě; Body 933 - kombinace pryskyřic, kaučuku, asfaltu a vosku s vysokou odolností vůči vlhkosti a solím; zůstává elastický a není možné jej přelakovat. Dále jsou k dispozici spreje a kartuše pro různé aplikace. Body 955 Tough Liner je prémiový nástřik Gravex Spray Premium navržený pro nejnáročnější opravy spodních i viditelných částí karoserie; na rozdíl od běžných bitumenových nástřiků je plně přelakovatelný a vytváří trvale pružný, ale pevný povrch.
Příprava: Z povrchu odstraňte uvolněný starý lak a rez. Následně povrch důkladně obruste. Před použitím sprej intenzivně protřepávejte po dobu alespoň 2 minut. Čištění: Po dokončení práce otočte sprej dnem vzhůru a stiskněte trysku na cca 5 sekund. Nástřik nemusí být přelakovatelný, pokud se používá na skryté části podvozku. Prémiový nástřik je plně přelakovatelný a ideální pro povrch, který vyžaduje estetický dojem. Tlumí hluk, jednou z klíčových vlastností je protihlukový efekt.
WÜRTH PERFECT REPAIR - Ochrana podvozku
Shrnout lze, že moderní spreje na podvozky kombinují bitumen, kaučuk a voskové pryskyřice, které poskytují vysokou mechanickou odolnost, odolnost proti vlhkosti a soli, a některé z nich jsou plně přelakovatelné. Správná příprava povrchu, volba typu materiálu a technologického provedení (tloušťka vrstvy, teplota a doba schnutí) jsou klíčové pro dlouhodobou účinnost a minimalizaci uvnitř karosérie i poškození lakových vrstev.
| Produkt | Hlavní složení | Vlastnost | Použití |
|---|---|---|---|
| BODY 930 | Bazí asfalt a kaučuk | Elastický, neelasticky přelakovatelný | Podvozek, spodní část karoserie |
| HB BODY U951 AUTOFLEX | Kaučuk | Vysoká odolnost proti mechanickému poškození | Podvozkové prvky, prahy, lemů |
| Förch L250 | Bitumen + kaučuk | Elastický, odolný proti vodě a soli | Podběhy kol, rámové části podvozku |
| Body 955 Tough Liner | Bitumen, pryskyřice, kaučuk | Přelakovatelný, vysoce mechanicky odolný | Nejnáročnější opravy spodních i viditelných částí |
Celkové doporučení: při výběru spreje na podvozek zvažte typ povrchu (skryté vs. viditelné části), požadovanou schopnost přelakování, teplotní toleranci a expozici vlhkosti. Správná aplikace a pravidelná údržba prodlužují životnost podvozku a snižují riziko korozních poškození a hluku způsobeného kamínky.