Jak napsal do redakce Vít Kazdík, pořád se dozvídá, že STK v celé republice přešly na nový systém Evropské unie. „Ale nikde už se pořádně nedočtu, co to znamená pro řidiče. Už jsem slyšel, že mě třeba mohou vyhodit za to, že nemám umyté auto. Nevíte, jak to se změnami doopravdy je?" poslal námět na článek Kazdík.
Proč se poklice musí sundávat?
Vedoucí Stanice technické kontroly B. K. syn centrum v Úžíně Miroslav Alexa potvrdil, že silně znečištěné auto může technik z kontroly opravdu vykázat. „Každý, kdo přijede na povinnou technickou kontrolu, musí mít auto v čistém stavu, i podvozek. Také musí mít sundané kryty kol, tzv. poklice," řekl Alexa.
V některých případech jsou poklice umístěny pod šrouby kol a v praxi dosud technici u některých vozidel sundávání nepožadovali. Důvodem požadavku na sejmutí krytů kol je potřeba kontroly uchycení kola, stavu šroubů, případného úniku oleje a případně i orientačního měření sbíhavosti či kontroly vyraženého ET na disku.
Právní rámec a změny
Dne 1. 10. 2018 vstoupil v platnost nový zákon 193/2018 Sb. - novela zákona 56/2001 Sb. a vyhlášky č. 206/2018 Sb., 209/2018 Sb. a 211/2018 Sb. S platností těchto novel je nutné demontovat ozdobné kryty kol (poklice) před vjezdem na kontrolní linku STK.
Zavedením od května kompatibilního systému s Evropskou unií se také zúžil prostor pro hodnocení závad. „Například se to týká těsnosti motoru nebo převodovky. Jinak největší změnou jsou kódy kontrol, které se dosud u nás používaly. To se týká především techniků," doplnil Alexa.
Co vám může hrozit, když poklice nesundáte nebo auto není čisté?
- Silně znečištěné auto může technik z kontroly vykázat.
- Poklice zakrývající upevnění kol znemožňují kontrolu šroubů a disků; na STK je proto vyžadováno jejich sejmutí.
- Pokud má vozidlo propadlou technickou kontrolu, hrozí bloková pokuta do 2 000 Kč, majiteli až 5 000 Kč (údaje dle regionálních hlášení) a v krajních případech i vyšší postihy při jízdě bez STK.
Příklad z praxe
„Když píšeš mám poklice pod šroubama, tak jsou asi vidět šrouby, technik kontroluje plný počet šrobů, tím pádem se sundávat nemusí," radili někteří řidiči v diskusích. Jiní už zažili, že na STK začali vyžadovat sejmutí poklic současně se zahájením fotografování auta při prohlídce. Dále zaznívalo, že auta se dnes při STK fotí a pokud ho vyfotí i s poklicemi, může to později při kontrolách komplikovat technikovi doložit správnost údajů.
Praktické pokyny před návštěvou STK
- Vůz umyjte včetně podvozku; silné znečištění může vést k vykázání z kontroly.
- Sundejte kryty kol (poklice) - platí to zejména v případě, že poklice zakrývají upevnění kol. „U nás na STK začali vyžadovat sejmutí poklic současně se zahájením fotografování auta při prohlídce."
- Připravte si potřebné doklady: osvědčení o registraci vozidla (malý technický průkaz), osvědčení o emisní kontrole, originál protokolu o měření emisí ne starší 30 dnů, případně další doklady dle typu kontroly.
- Zkontrolujte osvětlení, pneumatiky (včetně rozměru, rychlostního indexu a indexu zatížitelnosti), povinnou výbavu vozidla a stav brzd.
- V případě pochybností zavolejte na vybranou STK a ověřte si místní postupy.

Co se kontroluje při STK a jak to souvisí s poklicemi
Při technické kontrole se kontroluje identifikace vozidla, brzdový systém, řízení a geometrie (seřízení předních kol, stav pneumatik), stav vnitřního vybavení (bezpečnostní pásy, airbagy), výhled řidiče, revize podvozku a jeho částí, stav koroze a karoserie, stav motoru a výkon. Kontrola uchycení kol a šroubů je součástí prověření bezpečného stavu vozidla a poklice mohou tuto kontrolu komplikovat.
Fotodokumentace a evidence
V praxi se často začíná využívat fotografování vozidel při prohlídce. „Papírově se to asi vykazuje, fotem auta s poklicemi by to na sebe 'práskli'. A to je ten problém." Pokud jsou součástí procesu také záznamy do registru vozidel, je jasné, že kontrola musí být průkazná a opakované pochybnosti o údajích (např. o typech disků, vyraženém ET) vedou k přísnějšímu postupu při odstraňování poklic.
Evidenční kontrola a další novinky
Evidenční kontrola je také součástí pravidelné technické prohlídky a její platnost je po celou dobu platnosti technické prohlídky. Platnost evidenční kontroly od 1.3.2023 byla nově nastavena tak, že bude platit po dobu jednoho roku od vystavení.
Od začátku dubna mohou také po silniční kontrole nově na technickou prohlídku poslat řidiče policisté nebo celníci. Umožňuje jim to novelizace silničního zákona. Doteď mohli řešit řidiče jen za ty závady, které je praštily do očí. Například prasklé žárovky nebo sjeté pneumatiky. Když však hlídka stavěla vůz, který sebou smýkal ze strany na stranu, což může svědčit o špatných brzdách, ale auto mělo platnou technickou, policie nemohla dělat nic.
Regionální zkušenosti
Mluvčí krajské policie Marie Pivková uvedla, že na Ústecku policisté nové pravomoci zatím nevyužili. „Hlídky se především zaměřují na platnost technické kontroly. Pakliže jezdí řidič s propadlou, hrozí mu bloková pokuta do 2 tisíc korun, jestliže je i majitelem auta až 5 tisíc korun," doplnila Pivková.

Časté dotazy z praxe
- „Mám poklice pod šroubama, dosud je sundavat nepožadovali, je tu nějaká změna a kde ji najdu?" - Informaci hledejte v novele zákona 193/2018 Sb. a v prováděcích vyhláškách k zákonu č. 56/2001 Sb.; praxe se v některých stanicích zpřísňuje s cílem zajištění průkazné kontroly.
- „Jak kontrolují ET na disku když tam není?" - Pokud ET není vyznačeno, může technik použít jiná měření nebo v případě pochybností vyžadovat odstranění poklic a projití dalších ověření; v krajních případech může být vozidlo považováno za nevyhovující.
- „Musím sundavat poklice vždy?" - Oficiálně ano, pokud poklice znemožňují kontrolu uchycení kola či jiných částí; v praxi se liší mírou důslednosti jednotlivých STK.
Co si zapamatovat
- Na STK dorazte s čistým vozidlem včetně podvozku.
- Před vjezdem na kontrolní linku sundejte ozdobné kryty kol (poklice), zvláště pokud překrývají šrouby nebo označení na disku.
- Mějte s sebou všechny potřebné doklady (malý techničák, protokoly o emisích, osvědčení apod.).
- Při nejasnostech kontaktujte předem vybranou STK a ověřte místní postupy.
JAK TO CHODÍ NA STK / JAK (NE)DOSTAT TECHNICKOU
Doplňující informace
Od 1.1.2024 se již nevydává velký technický průkaz. Zápis z kontroly (včetně data příští STK) se nyní provádí online do registru vozidel. Pokud zjistíte nesrovnalosti v registru silničních vozidel (RSV) ve srovnání se skutečnými doklady k vozidlu, budete muset na příslušný registr vozidel a sjednat odstranění nedostatků. Na možné nedostatky budete upozorněni při první návštěvě STK a budou Vám zapsány do protokolu formou poznámky.
| Kontrola / požadavek | Co udělat |
|---|---|
| Sundání poklic | Odstranit před vjezdem na kontrolní linku, pokud zakrývají upevnění kol |
| Čistota vozidla | Vůz i podvozek umýt, silné znečištění může vést k vykázání |
| Doklady | Malý techničák, protokol o emisích, osvědčení o registraci vozidla |
| Evidenční kontrola | Platí po dobu platnosti STK; od 1.3.2023 platnost evidenční kontroly jeden rok |
Nepropadejte panice: pokud dodržíte základní povinnosti - vozidlo čisté, poklice sejmuté, doklady připravené - výrazně zvýšíte šanci, že STK projdete bez problémů. V případě pochybností kontaktujte předem svou STK a ověřte si lokální postupy.