Přidáno 31. 07. Přidáno 29. 07. Přidáno 28. 07. Objednávku lze zaplatit kartou při převzetí od kurýra, zasíláno z Polska. Přidáno 25. 07. Přidáno 24. 07. Přidáno 21. 07. Přidáno 20. 07. Přidáno 18. 07. Přidáno 18. 07. Přidáno 17. 07. Přidáno 10. 07. Přidáno 06. 07. Přidáno 05. 07. Přidáno 01. 07. Přidáno 01. 07.
V dnešní době uživatelé internetu dávají přednost cenovým srovnávačům, kde je cena na prvním místě. Z tohoto důvodu je tento eshop nízkonákladovým prodejcem napojeným přímo na největší velkoobchody, dovozce, nebo přímo na výrobce.
Všechny nabízené pneumatiky jsou skladem v ČR nebo u dodavatele či výrobce v zahraničí. Abychom šetřili náklady na dvojitou přepravu zboží, objednané pneumatiky Vám přijdou přímo z velkoobchodu. Tímto způsobem Vám můžeme nabídnout opravdu velmi nízké ceny.
Všechny pneumatiky jsou nové do stáří doporučovaného výrobci. Výrobci prodávají pneumatiky do stáží 3 let a garantují shodné vlastnosti až po dobu 6 let od výroby.
U nás máte možnost pořídit si kvalitní, bezpečné a zároveň cenově dostupné pneumatiky za atraktivní ceny. Rádi bychom vás však varovali před levnými značkami pneumatik, které se mohou tvářit jako lákavá volba s označením "nejlevnější pneu", ale ve skutečnosti mohou představovat vážné riziko pro vaši bezpečnost na silnici.
Rozhodně netvrdíme, že jsou všechny asijské značky špatné. Například jihokorejský Nexen nebo japonský výrobce Yokohama mohou v klidu konkurovat evropským značkám.
Typickými zástupci ekonomické třídy evropských značek jsou Barum, Kormoran, Matador či Sava. Aby je výrobci mohli vůbec v rámci EU vyrábět a prodávat, musí pláště splňovat přísná bezpečnostní kritéria.
Nakupujte podle testů pneumatik. Tím nejzásadnějším ukazatelem kvality jsou nezávislé testy pneumatik. Řidičům proto doporučujeme, aby se při výběru obutí řídili žebříčky motoristických magazínů a autoklubů ADAC, Autobild, ACE, Autoklub ČR a dalšími.
Překlady a porovnání pneu v rámci všech testů pneumatik od renomovaných magazínů pro vás připravujeme pravidelně před začátkem každé sezóny.
Re: Levné pneu vs. Re: Levné pneu vs. ještě k debatě - zažil jsem Klebery-kvalitní budget značka podle mě, ještě je mám na autě jako zimní - a obrovský rozdíl mezi těmi vyrobenými ve Francii a Rumunsku.
Re: Levné pneu vs. Zimáky Kleber jsem měl na služební Octě a bylo to holý neštěstí... Takže to docela k tomu autu sedlo.
Re: Levné pneu vs. Mel jsem predtim zimni samozřejmě i prémiový, Dunlop a Goodyear. Dunlop super, Goodyear pouze jeden rok nez se ojel vzorek. Cili mi z toho vychází ze opravdu hodne zaleží na konkrétním typu pneu, značka samozřejmě taky, ale ty rozdíly premie/budget/korea nejsou adekvátní cenovce v poměru ceny výkon.
Re: Levné pneu vs. Jinak pokud si to člověk zaplatí, tak číňan vyrobí cokoliv, klidně i kvalitu... Qingdao (Čchin-tao) není značka, ale asi devítimilionové město, ve kterém sídlí několik čínských výrobců pneumatik.
Tomket se vyrábějí v továrně LingLong v Zhaoyuan, cca 150 km severně od Čchin-taa. V té továrně jsem byl osobně. Moderní fabrika, dělá se tam na evropských mašinách, na konci výroby je naprosto moderní testovací linka - každá pneumatika projde kontrolním nafouknutím, testem na házivost, rentgenem...
k tomu moderní vývojové centrum - chemická laboratoř, hrají si s nanotechnologiemi, laboratoře na testování životnosti, hluku, namáhání. Něco jiného jsou gumy, které dělali před deseti roky a které dělají teď. Stroje mají stejné jako evropské značky, extrémně investují do vývoje (např. ten LingLong teď dokončuje testovací okruh, který pro něj staví Idiada, což je v podstatě globálně nejrenomovanější firma na vývoj pneumatik, která dělá pneumatiky všem prestižním brandům) a Evropa je pro ně v podstatě referenční trh, takže tu chtějí uspět za každou cenu.
No a k tomketům - mám teď jednu sadu na testování nahozenou na alfě- 215/45 R17 91W. Je to nahozený týden, takže moc dojmů není, každopádně guma je ve srovnání s předchozími Bridgestone RE050 hodně tichá, co jsem vyzkoušel pár zatáček ostře, tak se neroluje, nebortí, urve se hodně pozdě.
Re: Levné pneu vs. jde o to aby ty dobré nebo aspoň průměrné vlastnosti vydržely řekněme 15.000km.... pak to dává smysl....
Já měním Goodyeary Efficient Grip v podobném rozměru po cca 30.000km a to jsou ještě relativně OK a je na ně spoleh (+ nehučí atd.).
Re: Levné pneu vs. Jo jo, na životnosti bude závist. Na druhou stranu vzpomeň si na ty gumy, co jsi mi tehdy dával (tuším tak rok 2008) na zmrskání na GTA, co koupil nějaký tvůj zaměstnanec, když kdesi prorazil.
Re: Levné pneu vs. Re: Levné pneu vs. Re: Levné pneu vs. tak ještě uvidíme co druhý díl....
Re: Levné pneu vs. Ja po cca 20tis na Sailunoch mohu povedat ze to neni ziadna katastrofa ale najväčší problém pre mňa a dôvod preco už ich znovy nekupim je to iste co pri zimnych Barumkách na 156, vpredu som to nejak extra necítil ale po nahodeni aj do zadu som v zatáčkach dostal facku, auto plave, asi mäkké bocnice no ideálna pneu do mesta na tankodromi, tam som mal dojem ze som na zimných R16, davka konfortu jak svina...
Re: Levné pneu vs. Petr: aha... no spatný, na vode nebezpecny... kolik usetrim na sade 16" - 2000kc? Stačí se podívat do té diskuze na IDnes. Myslím, že nepřekvapí...
Re: Levné pneu vs. Loni sem jezdil Nokian Z-line a byl jsem spokojenej. Různý recenze udávajó že na vodě perfekt, ale na suchu že střed. Já určitě nejezdím klobouk a ani za sucha sem s nima neměl problém. Na letošek sem ale ještě loni koupil 18", v mezičase se toho dost odehrálo a já vrazil skoro všechny úspory do stěhování, takže sem na začátku sezóny potřeboval sáhnout po něčem finančně dostupnějším. Na radu tchána, který má tyhle gumy na Spideru V6, sem obul Landsail LS588 225/40R18. Po ujetí cca 2500km nemůžu říct křivýho slova.
Neměl jsem ještě šanci jet po dálnici za hustýho deště, ale za běžnýho deště s nima není nejmenší problém, na suchu drží taky velice slušně. Zatím sem spokojenej, uvidím dál jak se budou chovat.
Taky jsem hned googloval když jsem koupil S500 V8 na číňanech. vpředu mám Sunfull a vzadu Nankang. Ale když jsem se podíval na cenu tohoto rozměru 18 275/45 tak jsem to i chápal a jelikož jsou zcela nové tak je tam nechám. Ale teda při prvním dešti jsem jel vážně pam pam zvlášť na takových balónech, délkou přes 5 m, ale mile mě překvapilo a další překvapení bylo v zatáčkách kdy jsem si to chtěl vyzkoušet, ale opět se nic špatného nedělo a nedostal jsem se ani k pískání pneu, taky trochu tím že z té masy mám ještě rešpekt.
V testech byly takový průměr a to i s prémiovkama. A musim říct že i na takové papuče to není ani nějak hlučné a uvidíme časem. Ale sám přiznám, že taky raději sázím na jistotu a pneu dokáží ovlivnit desítky procent jízdních vlastností vozu, takže mi přijde hloupé pokud někdo utrácí peníze za drahý vůz kvůli jeho vlastnostem, ať už sportovních nebo pohodlných, nebo za další různá vylepšení a pak to vše zasekne nekvalitníma pneu, které jsou asi tím nejduležitějším faktorem.
Nejlepší pneumatiky pro rok 2025 podle Consumer Reports
Takže pokud šetřím a chci jistotu kvalitu dám na zimu Nokian a leto Hankook apod.
Re: Levné pneu vs. No hlavně si priznejme ze na takové auto prostě čínské pneu nepatří....
Re: Levné pneu vs. Přesně tak, vždyť Toyo Proxes T1 Sport stojí čtyřku guma... na S500... za kolik se dá sehnat roční sada něčeho kvalitního? 5tis? Vždyť to je ta poslední věc, která člověka drží od výletu někam do stromu nebo svodidel...
Re: Levné pneu vs. Je to tak Nankang za 2300..Toyo za 3600 (ikdyž o téhle zn. taky moc nevím, stejně tak Komho které taky vychází dobře)..a rozumné premiovky P7, Mich.Dun. aj začíná kolem 4.5 . Ale předek 245 už se kupuje lépe. Uznávám že to je trochu nepatřičné A určitě bude příště klasika, ale jen jsem chtěl napsat že to překvapivě funguje a rozhodně není průser a zatím mám pocit že je překvapivě dobré.
Re: Levné pneu vs. Mám na 166 pneu Membat 205/55/16 W94 XL. Měl jsem slabší finanční chvilku. Chtěl jsem XL aby měly pevnější bočnici. Auto parkuju v garáži a vždy! vyndávám rezervu. Po dvou letech provozu: gumy se celkem "šišatí" stáním. Po dvou letech provozu: gumy se celkem "šišatí" stáním (běžně autem jezdím jen víkend, někdy auto i tři týdny stojí, protože MHD není pro mně urážka).
Takže trvá cca 10km než přestanu cítit "natřásání". I přes XL bočnici cítím, že v prudších zatáčkách se guma hrne více než skoro hola ojetá Pirelli Sotto Zero ve stejném rozměru. Na vodě mi nikdy neustřelila, ve vyjetých kolejích jsem problém neměl. Přesto bych je už nekoupil. H.
Re: Levné pneu vs. Jsem tak o víkendu přemýšlel nad China gumama. Když se na nich za rok zabije milion čínanů, tak se nic neděje, 20 milionů se jich narodí. Vozením těchto sraček do Evropy má asi tenhle cíl, proč sem posílat vojáky, že....
P.S. Sundal jsem loni Metzelerku ze zadního kola, made in Germany, přišla nová a světe div se... made in China. Tahle bitva je už dávno prohraná a prohráli jsme si jí sami!
tags: #super #levne #pneumatiky