Kvalitní reflexní šrafovaná tabule určená k dodatečnému označení nákladních automobilů, přívěsů a pomalu jedoucích strojů. Reflexní šrafované tabule jsou nepostradatelným bezpečnostním prvkem pro nákladní automobily, přívěsy a pomalu jedoucí stroje. V České republice jsou pro vybrané kategorie vozidel povinné dle vyhlášky č. 341/2002 Sb. a musí splňovat mezinárodní předpisy EHK č. 48 a č.
Co znamenají označení a proč jsou důležitá
Červenooranžový reflexní vzor odráží světlo přímo zpět ke zdroji, takže je vozidlo viditelné na velkou vzdálenost. Rozměry a umístění jsou přesně stanoveny: minimálně 80 % šířky nebo délky zadní části vozidla, výška nad vozovkou 250-1 500 mm. Označení E13, E20 znamená, že tabule prošly přísnými testy a jsou legálně použitelné. Označení přečnívajícího nákladu mimo profil automobilu není v Evropě jednotně regulováno a pro každou zemi platí jiná pravidla.
Identifikace přečnívajících nákladů a typická řešení
K identifikaci přečnívajících nákladů se používá výstražná tabule. V případě obytných automobilů se obvykle jedná o označení nákladu v zadní části vozidla, ať už se jedná o nosič kol, skútrů, surfů a dalších různých zavazadel. Jelikož nosič kol přesahuje celkovou délku zapsanou v technickém průkazu vozidla, může se tato povinnost vztahovat i na nosiče se zadním obrysovým a brzdovým světlem. V některých zemích je označení povinné vždy, jinak jen při přesahu 1 m nebo více. Nosné rámy se často označují tabulemi o rozměrech 50 × 50 cm s červenobílým šrafováním (5 červených pruhů a 4 bílé pruhy).
Pravidla podle zemí EU a jejich odlišnosti
Pokud náklad přesahuje tvar vozidla, je nutné přijmout všechna vhodná opatření, aby se zabránilo nebezpečí pro ostatní účastníky silničního provozu. Ve Španělsku je povinné připevnit na zadní část karavanu nad 12 m reflexní označení ECE 70.01. Toto zadní označení vyžaduje buď velkou tabuli (minimálně ECE 70.01 RF Standard o velikosti 196 x 1130 mm) nebo dvě malé tabule (ECE 70.01RF Standard o velikosti 196 x 565 mm), každou ve žluté barvě s červeným okrajem. Označení musí být připevněno symetricky k ose vozidla. Výstražné značky musí být také použity v Portugalsku, pokud náklad vyčnívá dozadu za rozměry vozidla uvedené v dokladech. Z hlediska tvaru a designu není potřebná nařízená speciální tabule, takže je možné použít stejný model jako ve Španělsku.
Při přepravě nákladu nesmí být překročena maximální přípustná hmotnost vozidla a maximální přípustná hmotnost na nápravu vozidla. Náklad musí být na vozidle umístěn a upevněn tak, aby byla zajištěna stabilita a ovladatelnost vozidla a aby neohrožoval bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, neznečišťoval nebo nepoškozoval pozemní komunikaci, nezpůsoboval nadměrný hluk, neznečišťoval ovzduší a nezakrýval stanovené osvětlení, odrazky a registrační značku, vyznačení nejvyšší povolené rychlosti; to platí i pro zařízení sloužící k upevnění a ochraně nákladu, jako jsou plachta, řetězy nebo lana.
Výstražná pravidla podle zemí (přehled)
- Německo: Označení povinné, pokud náklad přesahuje o více než 1 m. Maximálně 1,5 m nad vozovkou. Přečnívání vpředu nesmí překročit; zadní přesah je označen bílou tabulí s červeným reflexním okrajem.
- Polsko: Přesah nad 0,5 m vyžaduje označení. Vlajka 50 × 50 cm nebo červené a bílé pruhy; náklad vzadu může být označen červenou vlajkou 50 × 50 cm.
- Chorvatsko: Přesah nad 1 m vyžaduje označení; červená látka nebo čtvercová tabule 50 × 50 cm s fluorescencí a úhlopčkou.
- Maďarsko: Červená nebo červeno-bílá vlajka 40 × 40 cm, případně 50 × 50 cm tabule v některých případech; noční osvětlení pro vyčnívající konec.
- Francie: Nad 1 m přesahu musí být označení reflexní; možnost 25 × 25 cm šrafované tabule, alternativně červený hadr 40 × 40 cm; další vozidla standardní 40 × 40 cm tabule a doprovodné světlo.
- Švýcarsko: Bez nutnosti označení pro nosiče kol; vyčnívající náklad obytných vozidel vyžaduje označení nad 1 m.
- Rakousko: Nad 1 m vyčnívání vyžaduje bílou tabuli 25 × 40 cm s červeným reflexním okrajem; osvětlení pro šero a mlhu.
Tyto předpisy platí i pro osobní a obytné automobily, které přepravují kola v zadní části. V některých zemích je vyznačení nutné vždy, jinde jen při určitých výškách přesahu.
Specifické konstrukce a materiály
Označení nákladu přesahujícího do strany bývá v Evropě řešeno různě; některé země vyžadují speciální čtyřhranné panely pokryté retroreflexním materiálem, umístěné na koncích výčnělku tak, aby byly kolmé na osu vozidla. Výstražné tabule z fóliovaného hliníku jsou specifické pro Itálii, zatímco jiné země mohou preferovat jiné materiály. Plastové panely se považují za neplatné.
Praktické tipy pro řidiče a správu nákladu
Dodržujte limit na celkovou hmotnost a hmotnost na nápravu. Ujistěte se, že náklad je na vozidle stabilně upevněn a neohrožuje provoz ani pohodlí řízení. Při nočních podmínkách a zhoršené viditelnosti doplňte vhodné osvětlení a odrazky na vyčnívajících koncích nákladu. Pokud náklad přesahuje do stran nebo dozadu, zvažte použití výstražné tabule a dodržujte místní vyhlášky jednotlivých zemí EU.
Současné súvislosti a propojené články
Inzerce a magazín Akromobil.cz představují platformu pro informace o karavaningu, kempingu a cestování. Stellplatz, karavanové stání a parkování s možností vyhledávání a filtrů zmiňují související témata. Tyto zdroje doplňují praktické rady pro přepravu a bezpečnost na silnicích při cestování s obytnými vozy a karavany.
| Země | Minimální přesah | Typ označení | Rozměr tabulky |
|---|---|---|---|
| Německo | >1 m | povinné | nad 1 m, max. 1,5 m |
| Španělsko | >1 m | povinné | 196 × 1130 mm nebo dva 196 × 565 mm |
| Portugalsko | - | vyžadováno podle situace | - |
tags: #tabule #na #prepravu #automobilu