Tažná zařízení BMW dodáváme s pevným nebo odnímatelným kulovým čepem od předních výrobců AUTO-HAK, BRINK, Westfalia, Galia, Aragon, Umbra, GDW, Oris, Imiola, HOOK, Witter, Bosstow již od 3 284 Kč.
Pro zajištění dlouhé životnosti nabízíme pouze kvalitní tažná zařízení se speciální povrchovou proti korozi.
Při montáži tažného zařízení oceníte přesnost výrobku, která vám ušetří čas i peníze při instalaci.
Pro správnou funkčnost musí být tažné zařízení vybaveno elektropřípojkou, která není jeho standardní součástí, za podmínky, že jsou montována autorizovaným montážním pracovištěm tažných zařízení, nebo servisem dealera příslušné značky vozidla.
Montáž musí být provedena v souladu s montážním návodem k výrobku a pokyny výrobce vozidla uvedenými v provozním návodu k vozidlu.
Tento vývoj tažných zařízení bývá většinou vyvinutý v přímé spolupráci s výrobci automobilů a probíhá až dva roky před uvedením nového vozidla na trh.
Prémiový výrobce disponuje např. vývojovým centrem s více než 50 konstrukčními inženýry, který do nejmenšího detailu odpovídá ergonomii Vašeho automobilu.
Nosný příčník disponuje všemi potřebnými body, závity či šrouby pro dokonalé a stabilní upevnění nárazníku či tažného oka.
V našem sortimentu nabízíme výrobky dvou největších a aktuálně podle norem ISO 9001:1994, 2004, 2008; ISO/TS 16949: 1999, 2002; ISO 14001; QS-90000, VDA 6.1, dále musí mít vlastní engineering, design, a vývoj; konstrukci výrobků v 2D/3D; FEM/FEA simulaci podle EEC 94/20 a CARLOS TC; testování podle EEC 94/20, CARLOS TC; PPAP (úroveň 2) a odpovídající kontrolní zařízení.
Jejich vývojová a konstrukční oddělení čítají desítky inženýrů a výrobek je kontrolován a měřen po každém výrobním úkonu.
Tažná zařízení jsou vhodná k montáži na nová i ojetá vozidla a každodennímu použití.
Tažná zařízení nejsou univerzální. Každé zařízení má unikátní homologaci EHK 55 pro konkrétní model, motorizaci a rok výroby.
Při výběru je nutné zohlednit maximální tažnou sílu (D-hodnota) a svislé zatížení čepu (S-hodnota).
Ačkoliv mechanická instalace nosníku je pro zručného kutila možná, odborná montáž v certifikovaném servisu je v roce 2026 standardem. Důvodem je integrace do CAN-bus sběrnice vozidla a nutnost softwarového kódování řídicí jednotky.
Klíčem k funkčnosti je také volba zásuvky. Pro legální provoz v ČR je nezbytný zápis do technického průkazu (registru vozidel).
Pokud montáž provede certifikované středisko, obdržíte Typový list, se kterým stačí zajít na úřad.
Provoz s přívěsem vyžaduje pravidelnou kontrolu kulového čepu.
Pokud mechanismus vykazuje vůle nebo je průměr koule menší než 49 mm, je zařízení nezpůsobilé. U odnímatelných systémů je kritická čistota upínacího pouzdra.
U elektromobilů a hybridů je nutné hlídat specifika v technickém průkazu. Některé modely mají povolenou nulovou hmotnost přívěsu, což znamená, že tažné zařízení může sloužit výhradně jako nosič kol.
Při výběru nosiče dbejte na 13-pinové zapojení pro plnou funkčnost světelné rampy. Správná volba tažného zařízení začíná u technických parametrů vašeho vozu a končí odbornou instalací.
Různé typy zapojení a jejich výhody
Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750 kg, ale je využívaná i nad tuto váhu, pokud nejsou požadované další rozšířené funkce.
13/8 a 13/9 jsou originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8, nebo 9 vodiči, například pro dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, nosiče kol. Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo.
Plně vybavená, včetně funkcí pro karavan, odpojení parkovacího senzoru PDC, mlhovky. Základní funkce se nemusí diagnosticky kódovat a jsou po montáži funkční; kódování je doporučeno.
Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosiče kol a adaptéry. Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k.
Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep; na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu.
Aktualizováno: Výběr a montáž tažného zařízení představuje jeden z nejčastějších způsobů, jak zvýšit užitnou hodnotu vozidla. Ať už je vaším cílem transport těžkých přívěsů, rodinný výlet s nosičem kol, nebo dovolená s karavanem, správně zvolený systém je kritický pro bezpečnost provozu i splnění zákonných norem.
Tažné zařízení pro auto je homologovaný komponent určený k mechanickému spojení vozidla s nákladem.
Pevné tažné zařízení: Kulový čep je trvale spojen s nosníkem (šrouby nebo svarem). Odnímatelné tažné zařízení: Čep lze demontovat pomocí bajonetového mechanismu.
Tažná zařízení nejsou univerzální. Každé zařízení má unikátní homologaci EHK 55 pro konkrétní model, motorizaci a rok výroby. Při výběru je nutné zohlednit maximální tažnou sílu (D-hodnota) a svislé zatížení čepu (S-hodnota).
Ačkoliv mechanická instalace nosníku je pro zručného kutila možná, odborná montáž v certifikovaném servisu je v roce 2026 standardem. Důvodem je integrace do CAN-bus sběrnice vozidla a nutnost softwarového kódování řídicí jednotky.
Klíčem k funkčnosti je také volba zásuvky. Pro legální provoz v ČR je nezbytný zápis do technického průkazu (registru vozidel).
Pokud montáž provede certifikované středisko, obdržíte Typový list, se kterým stačí zajít na úřad.
Provoz s přívěsem vyžaduje pravidelnou kontrolu kulového čepu. Pokud čep přesahuje registraci nebo mlhové světlo, řeší se to podle legislativy.
Automatický bajonet zamykatelný v černém provedení včetně zámku proti zcizení. Kulový čep dle nařízení EU musí být z vozu demontován, pokud není připojený přívěsný vozík.
Kulový čep lze nasadit a zajistit jednou rukou, tento systém je také uzamykatelný. Výhodou je automatické spojení kulového čepu a vozu.
Maximálně zajištěný kulový čep upevněný na dva šrouby, výrobce Oris - Maďarsko. Kulový čep je na tažném zařízení upevněn dvěma příčnými pevnostními šrouby. Kulový čep se na základě nařízení EU nemusí demontovat z vozu, můžete jej mít celoročně namontovaný na voze, pokud nezakrývá registrační značku.
Maximálně Elektricky sklopný kulový čep, je spojen s tažným zařízením pomocí kloubu a zajišťovacího mechanizmu. Ovládací vypínač pro vyklopení a zaklopení kulového čepu je uložený v zavazadlovém prostoru vozu. Po zmáčknutí tlačítka se kulový čep vyklopí z pod nárazníku a musíte ho zajistit do provozní polohy; LED kontrolka vás informuje o pozici.
Elektro zásuvka se vyklápí současně s kulovým čepem - SKL. Výhody: Kulový čep nezabírá v rezervě vozu ani v zavazadlovém prostoru. Nevýhody: Vysoká cena výrobku a nutná montáž ovládacího zařízení a elektroniky, včetně kontrole zajištění do zavazadlového prostoru.
U některých modelů jde zaklopit čep bez krytky, což může způsobit znečištění kulového čepu při zaklopeném čepu pod nárazník. Po vyklopení je potřeba čep očistit a provést údržbu.
Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750 kg, ale je využívaná i nad tuto váhu, pokud nejsou požadované další rozšířené funkce.
13/8, 13/9 - originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8, nebo 9 vodiči, např. dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, nosiče kol. Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo. Plně vybavená, včetně funkcí pro karavan, odpojení park senzoru PDC, Mlhovky. Kódování je doporučeno.
Aktualizováno: Výběr a montáž tažného zařízení představuje jeden z nejčastějších způsobů, jak zvýšit užitnou hodnotu vozidla. Ať už je vaším cílem transport těžkých přívěsů, rodinný výlet s nosičem kol, nebo dovolená s karavanem, správně zvolený systém je kritický pro bezpečnost provozu i splnění zákonných norem.
Proč bývá správná volba klíčová: tažné zařízení pro auto je homologovaný komponent určený k mechanickému spojení vozidla s nákladem. Pevné tažné zařízení: Kulový čep je trvale spojen s nosníkem (šrouby nebo svarem). Odnímatelné tažné zařízení: Čep lze demontovat pomocí bajonetového mechanismu.
Tažná zařízení nejsou univerzální. Každé zařízení má unikátní homologaci EHK 55 pro konkrétní model, motorizaci a rok výroby. Při výběru zohledněte maximální tažnou sílu a svislé zatížení čepu.
Ačkoliv mechanická instalace nosníku je možná, odborná montáž v certifikovaném servisu je standardem. Správná volba tažného zařízení začíná u technických parametrů vozu a končí odbornou instalací. Nepodceňujte legislativní požadavky a vsaďte na certifikované komponenty s jasnou historií.
Potřebujete kalkulaci ceny nebo odbornou konzultaci?