Tažné zařízení Honda CR-V dodáváme s pevným nebo odnímatelným kulovým čepem od předních výrobců BRINK, Galia, Westfalia, AUTO-HAK již od 4 154 Kč.
Pro zajištění dlouhé životnosti nabízíme pouze kvalitní tažná zařízení se speciální povrchovou proti korozi.
Při montáži tažného zařízení oceníte přesnost výrobku, která vám ušetří čas i peníze při instalaci.
Pro správnou funkčnost musí být tažné zařízení vybaveno elektropřípojkou, která není jeho standardní součástí.
Varianty a výběr správného provedení
Tažné zařízení Honda CRV6 865 Kč
Tažné zařízení Honda CRV6 412 Kč
Tažné zařízení Honda CR-V14 221 Kč
Tažné zařízení Honda CRV6 865 Kč
Tažné zařízení Honda CR-V14 221 Kč
Tažné zařízení Hyundai iX20 / Kia Venga slouží jako srovnání a ukazuje, že pro různé modely se cenovky a typy liší; u Honda CR-V je důležité volit vhodný typ pro správnou kompatibilitu s nosiči kol.
Tažné zařízení Honda CRV Upozornění - k primárnímu používání s nosiči kol doporučujeme volit pevné tažné zařízení.
Tažné zařízení Honda CRV Upozornění - k primárnímu používání s nosiči kol doporučujeme volit pevné tažné zařízení.
Tažné zařízení Honda CR-V14 221 Kč DOPORUČTE SI KVALITU - NENÍ DRAHÁ!
Originální a technické aspekty
Značkové ORIGINÁLNÍ tažné zařízení od předního světového výrobce WESTFALIA.
Dvou šroubové provedení SVC, nejpoužívanější a cenově nejdostupnější upevnění kulového čepu k zařízení, tak zvané upevnění kulového čepu na dva šrouby také nazývané napevno.
Povrchová úprava je provedena metodou KTL v matném černém odstínu, které s četnými spodními hranami nárazníku nebudou rušit estetiku vašeho vozu po montáži tažného zařízení.
Kulový čep se na základě nařízení EU nemusí demontovat z vozu, můžete jej mít celoročně namontovaný na voze, pokud nezakrývá registrační značku nebo činnou plochu osvětlení vozu, bez připojeného vozíku.
Systém je průmyslově chráněný vzor a je záměnný z bajonetovým systémem SVMAT-2.
Tažná zařízení napevno nevyrábíme a to hlavně z důvodu, že u těchto výrobků nejde kulový čep vyměnit při případném opotřebení a musíte nelogicky vyměnit celé tažné zařízení.
Max. Bajonetové provedení, systém jednoduchá demontáže kulového čepu, bez pomoci nářadí.
Výhodou systému je jednoduchá a rychlá možnost demontovat kulový čep z vozu a zachová vozu originální vzhled.
Kulový čep se nemusí zamykat, jeho konstrukce je provedena tak, že nejde demontovat, pokud je připojený přívěsný vozík, nosič kol, tím je zamezeno zcizení připojených zařízení.
Kulový čep dle platných předpisů v EU musí být demontován z vozu, pokud není využíván v provozu.
Po demontáži kulového čepu 100% nebudou couvací senzory PDC zabírat zpětné kamery, couvací a parkovací asistenti vozu.
Max. Automatický Vetikální bajonet zamykatelný v černém elegantním provedení včetně zámku proti zcizení.
Kulový čep dle nařízení EU musí být z vozu demontován, pokud není připojený přívěsný vozík nebo nosič kol.
Kulový čep lze nasadit a zajistit jednou rukou, tento systém je také uzamykatelný.
Výhodou je automatické spojení kulového čepu a vozu.
Elektro přípojky a kompatibilita
Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750kg, ale je využívaná i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce.
13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol.
Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo.
Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry.
Zde legislativa nařizuje funkční couvací světlo.
Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k.
Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího systému nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu.
13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol.
Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo.
Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry. Zde legislativa nařizuje funkční couvací světlo.
Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k.
V našem technickém e-shopu a nabídce najdete pouze kvalitní tažná zařízení, která pro vás vyrábíme a dodáváme.
Pozor na levná tažná zařízení, která nebývají vždy zárukou kvality, a to i v případě, že se vás někteří obchodníci snaží zmást pěknou formulací vět.
Ukázané vozidlo Honda CR-V 2.0 i-MMD Full Hybrid Advance v metalické barvě Canyon River Blue a Honda CR-V 2.0 i-MMD Plug-in Hybrid ve verzi Advance Tech a barvě Diamond Dust Pearl slouží jen pro ilustraci kompatibility elektropřípojek a montážních koncepcí.
Údaje o spotřebě paliva a emisích: (WLTP) 4,9-8,1 (l/100 km), CO2 111-183 (g/km). *Pro srovnání jsou uvedeny orientační doby nabíjení.
Palubní nabíječka CR-V PHEV je jednofázová a má maximální nabíjecí výkon 6,8 kW. Nabití z 0 na 100 % lze dosáhnout přibližně za 2,5 hodiny při použití nabíječky na střídavý proud s minimálním výkonem 6,8 kW (32 A) nebo za 7,7 hodiny při domácím nabíjení s výkonem 2,3 kW (10 A), a to za optimálních podmínek.
Tažné zařízení pro přívěs Nainstalujte CURT 13555 na Honda CR V
Maximální rychlost nabíjení vozidla a další technické detaily se mohou lišit v závislosti na podmínkách prostředí a stavu vozidla.
Nakonec: tento text obsahuje obrázky a texty vytvořené nebo upravené pomocí nástrojů AI a některé údaje mohou být orientační.