Tento článek se zabývá tažnými zařízeními určenými pro vozidla Renault Grand Scenic II, vyráběná v letech 2004 až 2009. Na trhu existuje několik typů tažných zařízení od různých výrobců, které se liší způsobem uchycení, konstrukcí a funkcemi.
Typy tažných zařízení
Tažná zařízení pro Renault Grand Scenic II lze rozdělit podle způsobu demontáže kulového čepu a typu upevnění:
Pevné tažné zařízení
Pevné tažné zařízení je charakteristické tím, že kulový čep je trvale připevněn k nosné části zařízení. V případě provedení s pevným čepem na dva šrouby, nazývaném také napevno, je kulový čep přišroubován k rámu tažného zařízení. Tento typ upevnění je cenově nejdostupnější a nejpoužívanější. Povrchová úprava bývá provedena metodou KTL v matném černém odstínu, která díky spodním hranám nárazníku nenarušuje estetiku vozu.
Podle nařízení EU nemusí být kulový čep demontován z vozu, pokud nezakrývá registrační značku nebo osvětlení. Tento systém je průmyslově chráněný a je záměnný s bajonetovým systémem.
Tažná zařízení napevno se obecně nedoporučují z důvodu nemožnosti výměny opotřebovaného kulového čepu bez nutnosti výměny celého zařízení.
Odnímatelné tažné zařízení
Odnímatelná tažná zařízení nabízejí možnost demontáže kulového čepu, což je výhodné z estetického hlediska a pro usnadnění přístupu k zadní části vozu. Existují různé varianty:
- Odnímatelný bajonet: Tento systém umožňuje snadné a rychlé sejmutí a nasazení kulového čepu.
- Odnímatelný vertikální: Vertikální systém umožňuje demontáž kulového čepu ve svislém směru.
Výrobci a modely
Na trhu jsou k dispozici tažná zařízení od renomovaných výrobců, jako jsou:
- BRINK
- Galia (včetně modelů GR0686A.Re3)
- AUTO-HAK
- Westfalia
- Aragon
Každý z těchto výrobců nabízí různé typy tažných zařízení pro Renault Grand Scenic II (2004-2009), včetně pevných i odnímatelných variant.
Specifika montáže a funkčnosti
Při montáži tažného zařízení je důležité zohlednit případnou instalaci couvacích senzorů (PDC) nebo facelift vozu. V některých případech mohou couvací senzory zasahovat do prostoru kulového čepu. V takových situacích se doporučuje:
- Objednat si bajonetový systém.
- V případě šroubového provedení SVC a zjištění nutnosti změny po montáži, vyměnit pouze středové uložení kulového čepu, pokud nebylo použito k tažení.
- Pro správnou funkci PDC demontovat kulový čep, pokud není připojen přívěsný vozík.
Originální výrobky SVC, které jsou průmyslově chráněny od roku 1997, jsou vyráběny českým certifikovaným výrobcem SVC GROUP s.r.o. a splňují vysoké standardy kvality za rozumnou cenu. Tyto výrobky neomezují záruku vozidla po montáži.
Elektro přípojky
Pro propojení tažného zařízení s elektrickým systémem přívěsu se používají různé typy elektro přípojek:
- Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější v ČR: Používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750 kg, ale i pro těžší přívěsy, pokud nejsou vyžadovány rozšířené funkce.
- Originální typové elektro přípojky (13/8, 13/9): Tyto přípojky mají auto zásuvky osazené 8 nebo 9 vodiči a používají se pro dvouosé brzděné přívěsy, karavany, lodní přívěsy nebo nosiče kol. Většinou se zapojuje 8 pinů, včetně pinu pro zpětné světlo.
- Plně vybavená elektro přípojka: Zahrnuje funkce pro karavan, odpojení parkovacích senzorů PDC a mlhovky.
- Univerzální elektro přípojka (13/k): V 13pinové zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo. Používá se pro nosiče kol, kde legislativa nařizuje funkční couvací světlo.
Důležité je, že váha nosiče nesmí přesáhnout svislé zatížení na kulový čep. Hmotnost zatížení spojovacího zařízení tak nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu.