Tazne zarizeni yeti bajonetove: demontáž kulového čepu, bezpečnost a design pro Škoda Yeti

Bajonetové provedení, systém jednoduchá demontáže kulového čepu, bez pomoci nářadí. Výhodou systému je jednoduchá a rychlá možnost demontovat kulový čep z vozu a zachová vozu originální vzhled. Kulový čep se nemusí zamykat, jeho konstrukce je provedena tak, že nejde demontovat, pokud je připojený přívěsný vozík, nosič kol, tím je zamezeno zcizení připojených zařízení. Kulový čep, dle platných předpisů v EU, musí být demontován z vozu, pokud není využíván v provozu.

Po demontáži kulového čepu 100% nebudou couvací senzory PDC zabírat zpětné kamery, couvací a parkovací asistenti vozu. Systém je průmyslově chráněný vzor a je záměnný s dvou šroubovým provedení SVC. ESTETICKÉ a BEZPEČNOSTNÍ HLEDISKO - jednoduchou demontáží kulového čepu - tento čep uložíte do vozu a nebude přečnívat za vozidlem. Je zde tedy zamezeno možnosti způsobit si škodu kulovým čepem na vlastní nebo cizí věci, vozidle.

Při vývoji je u tažného zařízení osazovaného tímto systémem kladen větší důraz na vzhled výrobku na vozidle. Max. Max. vč. Tažná zařízení pro Škoda Yeti Včetně: 4x4 11/2009-> Tažné zařízení plnohodnotně nahrazuje výztuhu nárazníku, která se vždy musí demontovat z vozu při montáži tažného zařízení. Bajonetové provedení SVMAT-2 pro demontáž kulového čepu z tažného zařízení bez použití nářadí.

Tažné zařízení mající v technické kartě v parametrech označení SKL je tažné vybaveno sklápěcí auto zásuvkou pod nárazník SKL, která prodlouží životnost vaší auto zásuvky, chrání ji jak proti povětrnostním vlivům, tak i proti mechanickému poškození. Pokud se tedy tažné zařízení nepoužívána, demontujete kulový čep a zaklopte auto zásuvka pod nárazník vozu, prodloužíte tím životnost zařízení. Pokud si pořizujete tažné zařízení převážně z důvodu nosičů kol, doporučujeme použít typ tažného zařízení na dva šrouby, vodorovný nebo vertikální automatický bajonet.

Originální SVC výrobek je vyráběn certifikovaným Českým výrobcem SVC GROUP s.r.o. Jirka M. SVC - Výztuha zadního nárazníku se musí vždy při montáži tažného zařízení a j jedno kterého výrobce demontovat z vozu. Je tvarovaná tak aby ochránila posádku vozu, toto vyvíjí výrobce vozu a testuje na bariérových zkouškách, a podobně, všechna snaha je vedená k ochraně posádky při nárazu ze zadu, tyto nehody jsou nejvíce nebezpečné a ani je neovlivníte, protože je nečekáte většinou ne obrždění a podobně.

Proto je náš nosník tažného zařízení tvarován dle této výztuhy, na rozdíl od některých konkurenčních prodejců, pro které je garance nejnižší ceny základ podnikatelského úspěchu, dodávají tažné na rovném hlavním nosníku, který nemůže plnit nároky na ochranu posádky vozu a na základě nízkých nákladů na výrobu, jsou o poznání levnější. Nejrozšířenější a cenově nejdostupnější elektro přípojka v ČR, používá se pro malé přívěsy s užitnou hmotností do 750kg, ale je využívaná i nad tuto váhu pokud nejsou požadované další rozšířené funkce. 13/8, 13/9 Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené buď 8 nebo 9 vodiči jako jsou například dvouosé brzděné přívěsy, karavany, přívěsy lodí, ale i třeba nosiče kol. Většinou se zapojuje v zásuvce jen 8 pinů tedy 7 pinů základních a 1 pin pro zpětné bílé světlo.

Používá se pro nosič kol, tedy tam, kde je tažné zařízení používáno jen pro nosič kol a adaptéry. Zde legislativa nařizuje funkční couvací světlo. Jde o univerzální elektro přípojku, kde v 13pinové elektro zásuvce je zapojeno 7 standardních pinů a 1 pro couvací světlo, takzvaně 13/k. Váha nosiče nemá přesáhnout svislé zatížení na kulový čep, na tomto základě nikdy váha zatížení spojovacího zařízení nemůže ovlivnit asistenční systémy vozu. Dopřejte svému vozu Škoda Yeti to nejlepší řešení na trhu, které kombinuje extrémní sílu SUV s čistým designem.

Tento vertikální odnímatelný systém od výrobce AUTO-HAK je navržen pro majitele, kteří vyžadují nekompromisní nosnost 2000 kg, ale zároveň nechtějí, aby tažné zařízení narušovalo vzhled vozu. Svěřte svůj vůz do rukou specialistů. Tažná zařízení profesionálně montujeme v našem centru v Žebráku (u Prahy a Plzně) přímo u sjezdu z dálnice D5. U modelu Yeti zajistíme precizní instalaci mechaniky i odborné zapojení a kódování elektroinstalace pro správnou funkci všech bezpečnostních systémů. Zabezpečení proti krádeži: Integrovaný zámek s klíčem chrání hák i připojené příslušenství. Elektroinstalace: Pro moderní vozy doporučujeme specifickou elektropřípojku. Užitečné odkazy z našeho blogu: Vše o výběru a legislativě tažných zařízení, srovnání pevné vs.

Tazne zavesenie bajonetovy system ilustrace

V rámci instalace je důležité poznamenat, že provedení s dvou šroubovým provedením SVC a systémem SVMAT-2 umožňuje snadnou demontáž bez nářadí, což zjednodušuje pravidelnou údržbu a výměny komponent. Při použití nosičů kol a dalších doplňků je nutné dodržovat zákonné požadavky na funkční couvací světlo a správnou konfiguraci elektroinstalace.

Maximální důraz je kladen na ochranu posádky a zachování estetického vzhledu vozidla. To znamená, že tažné zařízení je navrženo tak, aby se po demontáži kulového čepu nezhoršoval vzhled vozu ani jeho aerodynamika, a aby bylo možné čep bezpečně skladovat v zavazadlovém prostoru vozu.

Originální typové elektro přípojky, kde jsou auto zásuvky osazené 8 nebo 9 vodiči, zajišťují širokou kompatibilitu s karavany, nosiči kol a dalšími doplňky. V zásuvce se obvykle zapojuje 8 pinů (7 základních + 1 pro zpětné bílé světlo). Pro nosiče kol je důležité, aby systém nepotlačoval asistenční systémy vozu a aby couvací světlo bylo funkční.

Vysoká odolnost a robustní konstrukce v kombinaci s estetikou a jednoduchostí použití tvoří základ nabídky, která se zaměřuje na Škoda Yeti, ale může být vhodná i pro jiné modely díky univerzálním parametrům bajonetového systému a modulárním prvkům.

V závěru lze shrnout, že bajonetové provedení umožňuje rychlou demontáž kulového čepu z tažného zařízení bez použití nářadí, s cílem minimalizovat zásah do vzhledu vozu a zároveň zaručit vysokou úroveň zabezpečení proti krádeži a ochraně posádky při nárazu. Tažné systémy jsou navrženy tak, aby vyhovovaly legislativním požadavkům EU a aby minimalizovaly negativní dopady na provoz a komfort jízdy.

tags: #tazne #zarizeni #yeti #bajonetove