Rozměr 225/50 R17 pro Superb a spol. dopadl vesměs dobře. Poté, co autokluby uveřejnily výsledky testu letních pneumatik pro nižší střední třídu, přišel na řadu neménně komplexní test plášťů pro vozy střední třídy včetně modelů VW Passat, Audi A4 či Škoda Superb. Testované letní pneumatiky dopadly vesměs dobře, nedařilo se však barumkám, které skončily třetí od konce s nepřesvědčivými výsledky jak na suchu, tak na mokru.
Pokud hledáte pro své auto spolehlivou a kvalitní pneumatiku, nespálíte se u žádné ze čtyř, které se umístily v popředí. Nejlépe z testu vyšel Falken Azenis FK510, který poskytuje špičkové výkony na suché i mokré vozovce, byť v přímém srovnání vykazuje o něco vyšší spotřebu paliva. Následuje ho Continental PremiumContact 6, který ve všech kritériích dosáhl nadprůměrných výsledků, na suchu má dostatečné bezpečnostní rezervy a na mokru velmi přesnou ovladatelnost. Třetí místo získává zaslouženě pneumatika Kumho Ecsta PS71, která potěší příkladnou odolností proti akvaplaningu a vůbec zaslouží pochvalu za chování na mokru.
Smysluplnost nezávislých testů pneumatik se potvrdila i tentokrát, když během testování brzdné dráhy na mokru vyvstaly až překvapivě velké rozdíly. Jedná se o náročnou disciplínu, u které hraje roli každý metr a jejíž výsledky mají skutečně dopad na bezpečnost posádky. Výsledky jasně ukazují, že ne všechny letní pneumatiky se s výzvou v podobě mokré vozovky poperou dostatečně dobře. Rozdíl mezi nejlepší pneumatikou v tomto kritériu, kterou je Semperit a posledním americkým Firestonem Roadhawk je téměř deset metrů, což představuje dvě délky auta.
Znamená drahý také kvalitní? Střed pole tvoří dvanáct pneumatik, které si odnášejí celkové hodnocení "Dostatečný". Lze je tedy bez větších výhrad doporučit a určitě se vyplatí mezi nimi hledat produkt výhodný z poměru cena/kvalita. Na druhou stranu ale také platí, že všechny tyto pneumatiky vykazují nějaké nedostatky v dílčích kritériích. Stejně jako u jiných produktů, i u pneumatik platí, že vysoká cena není automaticky zárukou těch nejlepších výkonů.
Obecně samozřejmě v tomto směru jistá úměra existuje, ale třeba Michelin Primacy 4, který má cenovku hodně vysokou, vykazoval na mokru nedostatky a nemohl být kvůli nim hodnocen lépe, než jen jako "Dostatečný". V testu také kdovíjak nepřesvědčil tuzemský Barum Bravuris 5HM, byť i on odchází s hodnocením "Dostatečný".
Hlavní test letních pneumatik ADAC: pouze 10 z 50 je dobrých! My zde uvádíme pouze prvních 31 pneumatik z velkého výročního testu. Poměrně drahé prémiové produkty značek Goodyear, Continental, Michelin a Bridgestone jsou ve velkém jubilejním testu také na špici - Conti s novou nízkoodp.6rovou pneumatikou UltraContact má dokonce druhý model. Kromě Nokian Tyres z Finska a Falkenu z Japonska v současnosti vrcholnou skupinu doplňují korejští výrobci Kumho, Hankook a Nexen. Přímo vpředu s nejvyšší známkou 2.0: enormně vyvážené Goodyear EfficientGripPerformance 2 a Continental PremiumContact 6, která nastavuje standard v oblasti bezpečnosti jízdy.
21 modelů - včetně mnoha druhých značek od prémiových výrobců - dosáhlo na našem testovacím vozidle VW Golf 8 uspokojivého celkového hodnocení. Obvykle jsou znehodnoceny pouze kvůli zvláštní slabosti, takže v závislosti na osobních podmínkách použití nebo preferencích mohou být rozhodně o něco levnější alternativou. Zpravidla jsou to drobné slabiny na mokru, které vedou k devalvaci bezpečnosti jízdy, vzácněji deficity na suché vozovce.
Příklad: Apollo Alnac, který je celkově uspokojivý, dostal známku 3,5 za ujeté kilometry a mohl ujet jen necelých 30 000 kilometrů až do absolutní hranice opotřebení 1,6 milimetru. Michelin e.Primacy, který je pouze dostatečný, dokazuje, že klasické protichůdné cíle v konstrukci pneumatik nelze vždy vyřešit. e.Primacy, kterou Michelin doporučuje nejen pro spalovací motory, ale také pro elektromobily, září v ekologické rovnováze přesvědčivým výkonem z hlediska opotřebení, oděru pneumatik a účinnosti.
ZCELA NEVHODNÉ A NEBEZPEČNÉ PNEUMATIKY Z TESTU (od 32. do 50. 28. 5. 2025). Hledáte cenově dostupnou a přitom spolehlivou pneumatiku? Barum Bravuris 6 boduje v testech i u řidičů. Letní pneumatika Barum Bravuris 6 patří u nás tento rok mezi nejprodávanější letní pneumatiky střední třídy. Vyrábí ji renomovaná značka Barum, která spadá pod koncern Continental, a těží tak z moderních technologií a kvalitního vývoje. Díky optimalizovanému dezénu nabízí spolehlivý výkon na suché i mokré vozovce.
Podle recenzí uživatelů na online fórech a e-shopech si pneumatika drží velmi dobrou reputaci. Řidiči oceňují především tichý chod, dobrý kilometrový výkon a stabilní jízdní vlastnosti. Barum Bravuris 6 se v tomto testu zařadila mezi průměrně hodnocené pneumatiky, ale vzhledem ke své cenové kategorii nabídla očekávané a vyvážené výsledky. Pneumatika bodovala zejména v testech na suchu, kde poskytla dostatečný brzdný výkon a stabilitu v zatáčkách. Pro běžné řidiče, kteří hledají spolehlivou a cenově dostupnou pneumatiku pro každodenní provoz, představuje model Bravuris 6 rozumnou volbu. Řidiči na této pneumatice nejvíce oceňují její tichost, dobrou ovladatelnost a komfort během jízdy.
V recenzích často zaznívá, že Barum Bravuris 6 poskytuje klidnou a stabilní jízdu i při vyšších rychlostech, což je v této cenové kategorii příjemným překvapením. Na portálu Heureka.cz získala pneumatika hodnocení okolo 89 % v závislosti od rozměru a mnoho uživatelů si modely Bravuris pořizuje opakovaně. Ve svých komentářích vyzdvihují zejména poměr cena/výkon a životnost pneumatiky, která při běžném používání bez problému vydrží několik sezón.
I když zde Barum Bravuris 6 nezaostává výrazně za konkurencí, je důležité si uvědomit, že nejde o prémiový sportovní model. Pokud hledáte cenově dostupé letní pneumatiky s vyváženými vlastnostmi, Barum Bravuris 6 je velmi dobrá volba.
Barum Brillantis 5 a Bravuris 5HM v kontextu testů
11. 3. Pneumatika Barum Brillantis. Premiér Andrej Babiš je stále víc z formy. Deváté třídy se nakonec rušit nebudou, ministr školství Robert Plaga premiérovi Andreji Babišovi nápad rozmluvil jako nekoncepční nesmysl.
3. 8. 2026 ▪ 3 min. Zbrojařská a strojírenská skupina Czechoslovak Group (CSG) získala průmyslový areál v Německu, kde chce vyrábět energetický materiál, jako je...
Shrnutí a praktické doporučení pro řidiče
Barum Bravuris 5HM a Bravuris 6 zůstávají v ekonomické třídě, kde nabízejí solidní celkové výsledky a dobrou hodnotu za peníze. Pro vozy střední třídy včetně Škoda Superb a podobných modelů je vhodné zvážit i výkony na suchu a na mokru, brzdné vzdálenosti a hlučnost. Pro náročnější požadavky na brzdný výkon na mokru je vhodné sledovat testy a porovnávat konkrétní rozměry, protože výsledky mohou být odlišné podle rozměru a tempo jízdy. Když hledáte špičkové parametry a ochotu platit vyšší cenu, aktuálním lídrem z testů zůstává Falken Azenis FK510 a Continental PremiumContact 6, s výbornou rovnováhou mezi bezpečností a výkonem.
V závěru si řidiči mohou mezi testovanými modely vybírat s přihlédnutím k osobním preferencím: mokrá a suchá adheze, ekonomičnost provozu a cena. Ne vše, co zní na první dobrou skvěle, skutečně odpovídá praktickým jízdním potřebám, a proto je užitečné sledovat aktuální výsledky ADAC a dalších nezávislých testů pro jednotlivé rozměry a modelové řady.