Mazda6 se vyrábí ve třech karosářských verzích: sedan, pětidvéřový hatchback a kombi. Rovněž nabídka motorů je hodně bohatá - tři zážehové a dva vznětové. Přední maska Mazdy6 vypadá robustně, a to díky kombinaci velkého loga, chromu a xenonových světlometů. Exteriér a interiér: design je elegantní a sportovní, zadní světlomety s kruhovým designem pod sklem působí výrazně. Interiér působí luxusně, palubní deska je přehledná a decentní, ovládání intuitivní. Dílenské zpracování je bezchybné a kvalita materiálů dostačující. Místa pro hlavu i nohy je dostatek, zavazadlový prostor nabízí solidních 500 litrů. Pojďme se dále podívat na motor a jízdní vlastnosti. Kapitolou samou pro sebe je motor 2.3 l, jenž využívá systému proměnného časování sacích ventilů a vyvažovací hřídele, které omezují vibrace druhého řádu. Hmotnost celohliníkového bloku motoru je pouhých 27,5 kg. Zátah motoru je kultivovaný, při jízdě ve městě lze dosáhnout spotřeby 9 litrů/100 km. Podvozek „šestky“ se chová neutrálně, tlumí nerovnosti a zároveň nabízí sportovní jízdní charakter. Ve zatáčkách Mazda6 chová se příkladně a její reakce jsou předvídatelné. Interiér netrpí výraznými nedostatky, komfort a prostor odpovídají třídě. U verze Sport jsou standardem 17palcová litá kola a bohatá výbava. Navigační a bezpečnostní systémy zahrnují ABS, EBD, EBA, TCS a DCS (stabilita), parkovací asistent chybí. Získané dojmy z interiéru a zpracování jsou z hlediska ceny a výbavy vyvážené. S volbou motorů a převodovky Mazda6 zůstává věrná svému zaměření na pohodovou, kultivovanou jízdu. Zvukové upozorňování na nezapnuté bezpečností pásy by mohlo být aktivováno až od určité rychlosti. Podtrženo a sečteno: Mazda6 má na to, aby ve střední třídě způsobila pořádný rozruch, a to nejen díky designu, ale i díky kvalitnímu zpracování a použitému atmosférickému motoru. Ovládání klimatizace a displej rádia připomíná některé prémiové vozy a interiér vyzařuje luxus. Z pohledu techniky nabízí motor Skyactiv-G 2.3 s výkonem kolem 166 kW/226 koní a točivým momentem cca 207 Nm, nicméně pro testovaný model v základní specifikaci je zvolena nižší varianta. Provozní parametry ukazují spotřebu kolem 7-9 l/100 km v běžném tempu. Když přijde na dynamiku, 2.3 l motor vykouzlí kultivovaný projev, ale bez turbo efektu. Dlouhé cesty a pohodlné tempo jsou klíčem k mazda 6 - autu, které vás nepotěší jen vzhledem, ale i prostorem a zpracováním. Zvýrazněný rys: atmosférický motor a kvalitní podvozek umožňují příjemnou jízdu i na okreskách, a to bez nutnosti rychlého zrychlování. Automobil disponuje vyváženým chováním při jízdě po dálnici, plusem je přesnost řízení a jistota na nerovnostech. V závěru je Mazda6 skvělou volbou pro zákazníky, kteří hledají styl, kvalitu a pohodlí v jednéBalancední kombinaci. Mazda6 je designově atraktivní a vysoce zpracovaná, s bohatou výbavou i příjemnými jízdními vlastnostmi. Pro ty, kdo hledají tradiční atmosférický motor spojený s dobrou jízdou a solidní spotřebou, nabízí Mazda6 vyvážené řešení.
- Design exteriéru je elegantní a sportovní, prední maska působí robustně.
- Interiér: kvalitní materiály, vyvážené zpracování, komfortní sedadla a luxusní dojem díky Bose audiosystému (v některých verzích).
- Prostor a praktičnost: 500 l zavazadlový prostor, vzácně chybějící parkovací asistent v základní výbavě, head-up displej a kombinace analogových a digitálních budíků.
- Motory a převodovky: atmosférický 2.3 l s vysokým kompresním poměrem, šestistupňová automatická převodovka, spotřeba v běžném provozu kolem 7-9 l/100 km.
- Jízda: neutrální podvozek, kultivovaný chod motoru, dobré boční vedení a prediktabilní reakce na řízení.
Historie a kontext v segmentu
Aktuálně v segmentu střední třídy Mazda6 soutěží s modely jako Passat, Superb či A4. Když se podíváme na historii, první dvě generace Mazdy6 byly považovány za úspěch díky elegantnímu designu a solidní jízdě, avšak s několika ergonomickými a materiálovými nedostatky. Novější generace přináší výrazné zlepšení v materiálech a zpracování, a to i díky větším kolům a výrazně lepšímu interiéru. Zatímco dieselové motory byly v nabídce dříve, současná paleta zahrnuje tři benzínové motory a jednu verzi pohonu na zadní kola s koncepčním zaměřením na lehkost a dynamiku. Z hlediska spotřeby a provozních nákladů je Mazda6 konkurenceschopná díky ve vyšších otáčkách kultivovanému chodu a nízkým emisím v rámci použitých technologií Skyactiv.
Interiér a komfort pro řidiče a posádku
Interiér vypadá luxusně díky použití kvalitních materiálů a bílého koženého čalounění v některých verzích, s vysoce kvalitním ovládáním a displeji připomínajícím designy prémiových značek. Head-up displej nahrazuje tradiční tachometr ve vysokém rozlišení a zobrazuje jen ty hlavní informace. Sedadla nabízejí dobré boční vedení, ačkoliv někomu může připadat boční vedení u některých verzí méně výrazné. Klimatizace s vyhříváním sedadel a odvětráváním vnitřního prostoru zajišťuje komfort i v horkých dnech. Celkový dojem z interiéru potvrzuje, že Mazda6 se drží vysoké kvality zpracování a moderního vzhledu, který nemusí být vždy spojován s extrémně luxusními materiály, ale rozhodně působí solidně a příjemně.
Technické specifikace (přehled)
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Motor | 2.5 SKYACTIV-G atmosférický |
| Výkon | 194 kW/143 kW (podle verze) |
| Točivý moment | 258 Nm |
| Zrychlení 0-100 km/h | cca 8 s |
| Max. rychlost | cca 223 km/h |
| Spotřeba WLTP | kolem 7 l/100 km (v průměru) |
| Objem nádrže | 62 l |
| Hmotnost | cca 1490-1590 kg |
| Rozměry (l/š/v) | Délka 4870 mm, Rozvor 2830 mm, Šířka 1840 mm |
Závěry redaktorů a obecný dojem
Mazda6 působí jako elegantní, prostorný a dobře jezdící sedan, který cílí na zákazníky hledající kvalitu, sportovní duch a luxusní dojem v střední třídě. Její atraktivní design zvenku a vyspělé detaily uvnitř ji staví na vyšší příčky v segmentu, i když v některých ohledech trčí proti zavedeným prémiovým značkám. Ocenění a pozitivní ohlasy uvádějí, že Mazda6 zaslouží pozornost díky svému zpracování, jízdním vlastnostem a kultivovanosti motorů, i když by někteří uvítali ještě dynamičtější verzi s přeplňovaným motorem. Celkově je Mazda6 klíčovým hráčem v segmentu, který dokáže nabídnout kombinaci stylu, komfortu a praktičnosti s důrazem na radost z řízení a duši značky.
Konec Mazdy 6 | Nahradí jí CX 60? | Test | recenze | srovnání
Technická specifikace modelové řady
Motor: 2.5 SKYACTIV-G 194 koní s točivým momentem 258 Nm. Převodovka: Automatická šestistupňová. Výkon a dynamika: Zrychlení 0-100 km/h kolem 8 s, max. rychlost cca 223 km/h. Spotřeba: průměr kolem 7 l/100 km. Interiér: luxusní s kombinací bílého koženého čalounění a černých doplňků, head-up displej, analogové i digitální budíky, klimatizace s vyhříváním a odvětráváním sedadel. Bezpečnost: ABS, EBD, EBA, TCS, DCS a další asistenční systémy; parkovací asistent chybí v základní výbavě. Rozměry: délka 4870 mm, rozvor 2830 mm, šířka 1840 mm. Závodní a provozní charakteristiky ukazují, že auto je vhodné pro komfortní dlouhé cesty i pro sportovnější styl jízdy.