Na semináři „Japonské čisté technologie“ byl velký prostor věnován technologiím akumulátorů. Společnost Toshiba zde představila svůj inovativní systém baterií pro uskladnění energie, konkrétně speciální akumulátory SCiB.
Akumulátory Toshiba SCiB
Tyto akumulátory se vyznačují naprostou bezpečností, možností rychlého nabití již během 5 minut a velmi dlouhou životností s více než 6000 cykly nabití/vybití (což odpovídá přibližně 16,4 letům při 1000 cyklech za cca 2,7 let).
Baterie SCiB se uplatňují v různých typech vozidel. Byly využity například v elektromobilech Mitsubishi iMiEV a Minicab-MiEV. Společnost Toshiba také spolupracovala s univerzitou Keio na vývoji elektrobusu Isuzu. V posledních dvou letech se rozběhla spolupráce s automobilkami Honda a Suzuki.
Akumulátor SCiB je v současnosti integrován do elektromobilu Honda Fit EV, prodávaného od léta v Japonsku a USA, a také do elektrického skútru Honda EV-neo.
Druhotné využití baterií SCiB
Hlavní specialista firmy, pan Takenori Kobajaši, představil také koncept opětovného využití baterie po skončení její „životnosti“ v elektromobilu. Baterie, která dosáhla přibližně 1000 nabíjecích cyklů, může být dále využita jako úložiště energie ze solárních panelů, v budovách, domácnostech a kancelářích. Účinnost využití této uložené energie se pohybuje mezi 80-90 %.
Mezi další výhody druhotného využití patří možnost redukce odběrových špiček a využití jako zdroje energie při výpadku elektřiny. V kontextu chytrých sítí (smart grids) tak elektromobil může plnit roli jak spotřebiče, tak i zdroje elektřiny. Pro přečerpání stejnosměrné energie z baterie auta do domácnosti se střídavým rozvodem je však nezbytný měnič, jehož vývojem se zabývá například Mitsubishi.
Související technologie a koncepty
Podobně jako Toshiba, i společnost Nissan uvažuje o efektivním využití energetické infrastruktury, například využitím nočního proudu. Nissan spočítal, že velkokapacitní akumulátor o kapacitě 24 kWh by mohl napájet průměrnou japonskou domácnost při výpadku elektřiny až 2 dny.
Společnost Mitsubishi rozvíjí koncept „průběžné“ baterie s potenciálním využitím pro napájení veřejného osvětlení nebo semaforů. Stejně jako Toshiba, i Mitsubishi se zabývá druhotným využitím baterií.
Vnitřní jednotky klimatizací Toshiba
Kromě pokročilých technologií akumulátorů nabízí Toshiba také širokou škálu klimatizačních jednotek. Zmiňovány jsou například samostatné vnitřní jednotky, které lze napojit na multisplitové venkovní jednotky.
Toshiba Seiya 4,2kW (RAS-B16 B2KVG-E)
Jedná se o kompaktní nástěnnou jednotku základní řady SEIYA se standardním vzduchovým filtrem. Je určena k použití s venkovní jednotkou single Split 1:1 nebo v kombinaci s dalšími vnitřními jednotkami a Multi venkovní jednotkou pro 2 až 5 místností.
- Chladící výkon: 4,2 kW
- Topný výkon: 5 kW
- Nízká hlučnost: od 22 dB
- Rozměry (ŠxVxH): 798 x 293 x 230 mm
- Hmotnost: 9 kg
- Propojovací potrubí: 6/12 mm (1/4"-1/2")
- Příprava na WIFI: WIFI adaptér jako volitelné příslušenství
- Základní prachový filtr: Omyvatelný filtr
- Funkce QUIET Mode: Režim tichého provozu
- Temperování prostoru na 8°C: Chrání neobývané místnosti
- Záruka: 3 roky
Jednotka podporuje funkce SEIYA Silent pro snížení hluku venkovní jednotky a Quiet pro snížení hluku vnitřní jednotky. Volitelná funkce Energy Monitoring umožňuje sledovat spotřebu elektřiny.
Toshiba Daiseikai 10 wood 5kW (RAS-B18 S4KVDG-E)
Tato exkluzivní jednotka s designem z jasanového dřeva (obsahuje 43 % recyklovaného materiálu) je ztělesněním spolehlivosti a odolnosti. Nabízí vynikající výkon až do -30 °C.
- Chladící výkon: 5 kW
- Topný výkon: 6 kW
- Vhodné do prostoru: až 160 m³ / 70 m²
- Nízká hlučnost: od 22 dB
- Rozměry (ŠxVxH): 940 x 293 x 257 mm
- Hmotnost: 11 kg
- Propojovací potrubí: 6/12 mm (1/4"-1/2")
- Wifi ovládání: přes mobilní telefon (Android, iOS) s aplikací Toshiba Home AC Control
- Inteligentní proudění vzduchu: Hada Careflow
- Režim „Fireplace“ (Krb)
- Termokamera: reaguje na lidi v prostoru pro optimalizaci energetické účinnosti a snížení spotřeby; lze propojit s aplikací Smart Sensing pro nastavení přímého/nepřímého proudění vzduchu
- 3D-Airflow: 3D distribuce vzduchu s 6 typy proudění
- Plazmový filtr (Pure Mode): Aktivní elektrostatický filtrační systém
- Vysoce účinný filtr Ultra Pure: pro částice 2,5 µm
- Ozónová čistička / Ionizátor vzduchu: působí proti pachům, virům, bakteriím a alergenům
- Temperování prostoru na 8°C
- Záruka: 3 roky
Kompresor Twin Rotary Inverter zajišťuje vysokou účinnost i při nízké zátěži a šetrné využití energie, což vede k energetickým třídám A+++ v chladu i teple. Jednotka Daiseikai 10 je navržena pro primární chlazení a vytápění v jakýchkoli podmínkách.
4-cestné kazetové jednotky
Tyto jednotky jsou určeny pro instalaci do podhledů a téměř zcela splývají s interiérem. Díky speciálnímu turbo-axiálnímu ventilátoru pracují téměř neslyšně a jsou ideální do běžných rastrových podhledů. Jednotky SLIM s rozměry 62 × 62 cm dokonale zapadnou do rastru podhledu.
Nabízejí nejvyšší účinnost, nejnižší spotřebu a výdech vzduchu v rozsahu 360° pro optimální distribuci vzduchu. Jsou dostupné v klasickém provedení s výdechem v rozsahu 360° nebo v provedení SMART s ještě vyšší účinností a komfortními funkcemi.
Problémy s převodovkou u vozidla Suzuki
V souvislosti se značkou Suzuki byl zmíněn i případ uživatele, který zakoupil předváděcí vůz Suzuki v Německu s kompletně vyměněným motorem. Ačkoliv motor funguje, objevily se vážné problémy s převodovkou. Nejprve bylo obtížné zařadit první rychlostní stupeň, následně nebylo možné zařadit ani dvojku či zpátečku. Po výměně převodových stupňů a celé řídicí jednotky problém přetrvával. Společnost se zdráhá vyměnit celou převodovku, přestože je vozidlo ještě v záruce. Uživatel uvádí, že jízdní vlastnosti a design vozu jsou dobré, ale plastové části místy vibrují a odstávají. Tyto problémy jsou přisuzovány maďarské výrobě vozu. Po odstranění závady v převodech má uživatel v plánu vozidlo prodat.