U moderních dieselových vozidel značky TOYOTA AVENSIS se objevují dva systémy přímého vstřikování. Systém Common Rail a systém čerpadlo tryska (Pumpe-Düse nebo zkráceně PD). Systém Common Rail využívá kombinaci vstřiků, vysokotlakého čerpadla a někdy podávacího čerpadla. Systém PD má čerpadlo přímo ve vstřikovači, dále je vybaveno tandemovým čerpadlem a podávacím čerpadlem z nádrže. Systém Common Rail se ukázal jako lepší cesta při vývoji vstřikování u naftových motorů, proto vstřiky Common Rail nahradily PD vstřiky, které koncern VW dlouhou dobu propagoval.
Postup výběru a identifikace vstřikovačů
- Vyberete vstřikovače z našeho katalogu a nebo nám zavolejte.
- - přesnou identifikaci vstřikovače (číslo vstřikovače ze štítku) popř.
- Nyní je prostor pro nás, ověříme zda-li máme vstřikovače skladem či jaká je dostupnost a budeme vás informovat o dalším postupu.
Podmínky záruky a servisních zásahů
Při zakoupení již repasovaného vstřikovače je tento nákup podmíněn vrácením vašeho porouchaného vstřikovače. Záruka se vztahuje výhradně na závady vzniklé průkazně v době záruční lhůty, vadou materiálu a nebo vadou při námi provedeném servisu.
Není-li vstřikovač montován odborným servisem dle odborného postupu, každý výrobce vozu a každá motorizace má svůj specifický postup a jednotlivé kroky, které je nutné dodržet pro bezproblémový chod nového vstřikovače.
Opotřebení nadlimitním používáním nebo poškozením výrobku (vč. Poškozením výrobku jeho znečištěním, nahodilou či živelnou událostí nebo v důsledku přírodních či vnějších jevů jako je např. mechanické poškození výrobku (např.).
Prodávající je oprávněn požadovat po kupujícím náhradu všech nákladů, které jim vzniknou při neoprávněném, neplatném, opožděném nebo neodůvodněném uplatnění práv záruky, vč. ProfiRepas s.r.o.
Rozdíly mezi systémy vstřikování
U moderních dieselových vozidel značky TOYOTA AVENSIS se objevují dva systémy přímého vstřikování. Systém Common Rail a systém čerpadlo tryska (Pumpe-Düse nebo zkráceně PD). Systém Common Rail využívá kombinaci vstřiků, vysokotlakého čerpadla a někdy podávacího čerpadla. Systém PD má čerpadlo přímo ve vstřikovači, dále je vybaveno tandemovým čerpadlem a podávacím čerpadlem z nádrže. Systém Common Rail se ukázal jako lepší cesta při vývoji vstřikování u naftových motorů, proto vstřiky Common Rail nahradily PD vstřiky, které koncern VW dlouhou dobu propagoval.
Praktické tipy pro výměnu a údržbu vstřikovačů
- Dodržujte postupy montáže dle odborného servisu a manuálu pro konkrétní motorizaci.
- Ověřte identifikaci vstřikovače podle čísla na štítku a porovnejte s katalogem.
- Dbajte na čistotu palivové soustavy a paliva, které by nemělo obsahovat nadměrné množství nečistot.
- Respektujte podmínky záruky a případné vrácení vstřikovače při repasi.
Toyota Avensis T27 turbo boost pressure sensor replacement
Možnosti nákupu a dostupnost
Nyní je prostor pro nás, ověříme zda-li máme vstřikovače skladem či jaká je dostupnost a budeme vás informovat o dalším postupu. Vyberete vstřikovače z našeho katalogu a nebo nám zavolejte. Při zakoupení již repasovaného vstřikovače je tento nákup podmíněn vrácením vašeho porouchaného vstřikovače.
| Systém | Výhody | |
|---|---|---|
| Common Rail | Vysokotlaké vstřikování s rozvodem paliva prostřednictvím railu | Vyšší efektivita, lepší emise |
| Pumpe-Düse | Vstřikovač s integrovaným čerpadlem | Jednodušší konstrukce, nižší náklady na údržbu |