Modelová řada 150 legendární Toyoty Land Cruiser je v současném světě offroadů bezesporu ikonou. Jako ze staré školy působí Toyota Land Cruiser v současném automobilovém světě. Tento čistokrevný offroad však má mnoho schopností, na které mohou novodobá SUV zapomenout. Díky klasickému žebřinovému rámu má velmi dobré schopnosti v terénu, avšak lze ho s klidem používat i pro každodenní ježdění. I na silnici totiž nabízí solidní komfort.
U nás se tento model nabízí výhradně se vznětovým čtyřválcem 2.8 l, jenž v rámci poslední evoluce nabízí nejvyšší výkon 150 kW. Už na první pohled je Land Cruiser robustním automobilem, což dokazují jeho vnější rozměry. Délka karosérie se v rámci modernizace prodloužila na 4840 milimetrů, její šířka pak činí 1885 mm. Výška včetně střešních nosičů činí úctyhodných 1890 mm. Obří rozměry Land Cruiser neskryje ani při pohledu z boku. Boční nášlapy usnadní nastupování, avšak často ušpiní kalhoty při vystupování.
Rozměry, tvar a prostor interiéru
- Délka: 4840 mm
- Šířka: 1885 mm
- Výška: 1890 mm (včetně střešních nosičů)
- Rozvor (axle): 0 mm uvedeno v čase modernizace - obecně uváděno kolem 2790-2850 mm v různých verzích
- Zavazadlový prostor: 621 litrů objemu v základní konfiguraci; po sklopení druhé a třetí řady se objem zvětšuje
- Celková hmotnost: kolem 2410 kg (přibližně) a pohotovostní hmotnost 2410 kg; maximální povolená hmotnost až kolem 2990 kg
Vnější vzhled a designové prvky
Novinkou testované nejvyšší výbavy Executive je tzv. Paket Black, který přináší několik stylistických doplňků. Maska chladiče, lemování mlhových světlometů, kryty vnějších zpětných zrcátek a lišty na dveří v černé barvě. Příznivci tradičního provedení ocení i klasické rozmístění světlometů a pevný vzhled. Land Cruiser působí konzervativně a vyhýbá se zbytečným prvkům, což podtrhuje jeho robustní charakter.
Motor, převodovka a dynamika
Land Cruiser 150 je nabízen s přeplňovaným naftovým čtyřvalcem 2.8 l a šestistupňovou automatickou převodovkou. Modernizací došlo k nárůstu výkonu na 150 kW (204 koní) a k navýšení točivého momentu na 500 Nm. Zrychlení z 0 na 100 km/h činí přibližně 9,9 sekundy. Motor pracuje s výrazným zvukem po nastartování, avšak při klidné jízdě je provoz téměř tichý. Automat poskytuje plynulé a mezi režimy pohodlné řazení.
- Normální jízdní režimy: Comfort, Eco, Normal, Sport, Sport+.
- Spotřeba WLTP: 9,3-9,7 l/100 km; v praxi kolem 9-10 l/100 km v běžném provozu
- Objem nádrže: 87 l
Interiér a pohodlí cestujících
Interiér Land Cruiser je tradiční, s velkým množstvím tlačítek na dosah, avšak s moderním multimediálním systémem Toyota Touch 2 (devítpalcová obrazovka) a s podporou Apple CarPlay a Android Auto. Mnoho tlačítek je uspořáno kolem sloupku řízení, některé mohou být pro nového uživatele zpočátku méně snadno dostupné. Sedadla jsou pohodlná s vyhříváním a ventilací; prostor vzadu je prostorný a lze volit sklon opěradla nebo doplnit třetí řadu sedadel pro sedmimístný variantu. Zavazadelník nabízí v základu slušný objem 621 litrů, ale víko zavazadlového prostoru se otevírá do strany, což může trochu zkomplikovat nabírání nákladu.
Ovládání klimatizace, svícení a dalších systémů zůstává na fyzických tlačítkách, což vyhovuje fanouškům tradičního uspořádání. Systém Multi-Terrain Select umožňuje volbu režimů dle povrchu a přizpůsobení brzd a trakce. Crawl Control a uzávěrky diferenciálů značně zlepšují prokličování terénem. Systém KDSS a AVS dodávají konfiguraci pohodlí i na nerovnostech.
Terén a jízdní vlastnosti
Land Cruiser je jedním z posledních vozů s pevnou rámovou konstrukcí a s tuhou zadní nápravou, která v terénu nabízí mimořádnou stabilitu a odolnost. Funkce Crawl Control, režimy Multi-Terrain Select a uzávěrky diferenciálů výrazně zlepšují trakci a ovladatelnost v náročném terénu. Pohon všech kol s centrálním diferenciálem Torsen a možností uzávěrky zadního diferenciálu posilují terénní schopnosti. Maximální nájezdový úhel je 31°, nájezdový 31° a 170-230 mm světlé výšky v závislosti na konfiguraci. Hmotnost a objem kol vyžadují opatrnost na ostrých překážkách, ale vozidlo si díky brzdám a celkové světlé výšce vede výborně i v extrémních podmínkách.
Praktické využití a provozní náklady
Pro lepší terénní vlastnosti je vhodné zvolit vyšší výbavu Executive nebo Invincible, které nabízejí lepší odpružení, adaptivní prvky a pokročilé asistenční systémy. Cena nového Land Cruiser v České republice se pohybuje kolem 2,0 milionu Kč a výbava Prado začíná na zhruba 1,79 milionu Kč. V praxi lze Land Cruiser využívat pro táhnutí těžkých přívěsů a cestování po náročných tratích - avšak cena a spotřeba si vyžádají věnování se dalšímu komfortu i provozem na dálnicích.
- Praktické rozměry mohou být výzvou pro manévrování v městském prostředí, ale výhled z vozu je vynikající.
- Prostorný interiér a vysoký komfort jsou hlavními výhodami pro dlouhé cesty a rodinné využití.
- Terénní jízda je díky technologiím a rámové konstrukci výrazně snazší a bezpečnější.
Technické údaje a verze
| Verze | Motor | Výkon | Točivý moment | Převodovka | Rozměry (L × Š × V) | Rozvor | Cena (Kč) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Land Cruiser Prado (J150) 5-door | 2.8 D-4D | 173 KM | 410 Nm | 4x4 Auto | 4760 × 1885 × 1850 mm | 2790 mm | ~1 79 0000 |
| Executive | 2.8 D-4D | 204 KM | 500 Nm | 8AT | 4840 × 1885 × 1890 mm | 2790 mm | ~2 190 000 |
Český trh a výbavy
Land Cruiser v Česku startuje verzí Prado za 1,79 milionu Kč, Prestige za 1,89 milionu Kč a Invincible za 1,99 milionu Kč; vrcholná Executive za 2,19 milionu Kč. Systémy Multi-Terrain Select v nové generaci zahrnují režim Auto pro automatické přizpůsobení jízdních systémů. Infotainment Toyota Smart Connect+ s 12,3" displejem, head-up displej a 12,3" displej v přístrojovém štíti doplňují moderní komfort. Design je navržen pro terénní provoz, ale s ohledem na praktičnost a snadnou výměnu dílů poškozených v terénu.
Souvislosti a kontext na trhu
Land Cruiser je z hlediska techniky a zaměření unikátní v porovnání s konkurencí jako Range Rover. I přes vysokou cenu zůstává v nabídce jako symbol prémiového offroadu s důrazem na terénní schopnosti a spolehlivost. U nás se jedná o okrajovou záležitost, ale pro fanoušky tohoto typu vozu zůstává nezaměnitelnou ikonou.
Martin Vaculík a Toyota Land Cruiser znovu. Tentokrát pořádně v terénu!
Pokud hledáte vozidlo, které zvládne extrémní terén a zároveň poskytuje vysoký komfort a reprezentativní vzhled, Land Cruiser 150/Prado si v ČR nadále udrží své místo mezi ikonami offroadů. S důrazem na robustnost, prostornost a celkový dojem z palubní desky, je to vůz pro náročné klienty, kteří vyžadují vše na jednom místě.