Hledáte nové rodinné SUV s cenou kolem tři čtvrtě milionu Kč? Nejste sami, střední SUV měly v posledních letech zlaté časy a kdo v tomto segmentu nic nenabízel, by totálně out. V souvislosti s tím se proto přímo nabízí srovnání nových generací modelů RAV4 a Forester. Kam se posouvají a jaké mají trumfy?
Interiér a pohodlí
Interiér Toyota nabízí na první pohled mnohem propracovanější interiér, sesazený z hodnotněji vypadajících materiálů. Forester je se světlou výškou 220 mm za toho více drsného, zatímco RAV4 se světlostí 187 mm chce zapůsobit spíš komfortem a elegancí. Oba auta ale řidiče nenechají na holičkách ani mimo silnice; Forester míří spíše na zákazníky, pro které je pohon všech kol nezbytností, zatímco RAV4 chce zaujmout spíše tatínka-manažera.
Toyota nabízí na první pohled propracovanější interiér, avšak detaily kazí nestejné provedení digitálních displejů a grafiky. Subaru se sice drží designové čistoty, ale ani zde není systém audio na tehdejší dobu nejnovější. Obě auta mají klasické rádio se spoustou tlačítek, ve kterém roste snaha o modernizaci i v levnějších verzích, avšak pro 2013 rok je konkurence o něco opravdovější.
Prostor na zadních sedadlech a zavazadlový prostor
Na zadních sedadlech je rozdíl mezi oběma SUV o něco výraznější. Místa je dostatek ve všech ohledech, pro 180 cm vysokého muže zbývá za sebou více než patnáct centimetrů místa. Sedák je u Foresteru o dvě centimetry výš a 44 cm dlouhý, což znamená, že delší nohy mohou mít problém. U Toyoty je sedák delší a nabízí pohodlnější boční vedení. Zavazadelníky otevírají se elektricky jen u některých verzí, což subS obecně ovlivňuje praktičnost. Do Toyoty se vejde až 547 l standardního objemu s roletkou, Forester nabídne kolem 505 l.
Jízdní dynamika a terén
Forester v minulé generaci nakláněl, ale nový model má tuhý podvozek a méně naklání. Na kvalitním asfaltu vás omezuje jen obutí a vyšší karoserie. Toyota RAV4 je v úpravě pohodlnější a méně citlivá na nerovnosti, přesto nabízí adekvátní komfort. Při terénní jízdě má Forester navíc výhodu díky systémům X-MODE a vyšší světlé výšce 22 cm, zatímco RAV4 se na terénní výzvy dívá opatrněji. Subaruv systém pohonu pracuje lépe při nízkých otáčkách a tlačí směrem k lepšímu trakci, zatímco u Toyoty se spolehlivost projevuje i na svahu.
Motor a spotřeba
Pod kapotou obou vozů bijí benzinové čtyřválce se podobnými parametry, avšak s odlišnostmi. Forester má motor s kratšími zdvihy a lineárnějším nastavením, RAV4 nabízí dlouhý zdvih a pevnější spodní pásmo točivého momentu. Ve vyšších otáčkách má Forester tendenci ztrácet tichost, zatímco RAV4 bývá tišší na dálnici, díky lepšímu odhlučnění. Spotřeba je u Subaru o něco lepší, ale podle reálných jízdních podmínek mohou být rozdíly menší. Při rychlosti 100 km/h si Forester řekne o 6,6 l/100 km, zatímco RAV4 okolo 6,8-7,0 l/100 km; při 130 km/h se odběr pohybuje kolem 8,8 l u Forester a 9,4 l u RAV4.
Rozměry a praktická doporučení
Rozměrové rozdíly mezi RAV4 a Foresterem se odráží v jízdních vlastnostech a využití interiéru. Volkswagen se v primárně tradičním porovnání dostává do popředí díky praktičnosti a komfortu. U zavazadelníků vyhrává Toyotina RAV4 díky delším vnitřním rozměrům a nižší nákladové hraně. U Foresteru zase oceníte prostornost v celé délce nákladu a vyšší prosklení kabiny.
Tabulka vybavení a cenové srovnání
| Model | Motor a výbava | Objem zavazadelníku (l) | Cena Kč |
|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 | 2,0 (111 kW) + CVT, Style, automatická klimatizace 2 zóny, 18" kola, kožený volant, bezklíčový vstup a start, barevný displej | 547 | 821 900 |
| Subaru Forester | 2,0i (110 kW) + CVT, Comfort, 18" kola, kůže v některých verzích, bezklíčový vstup a start, přední mlhovky | 505 | 819 000 |
Speciální poznámky k mlhovkám a jejich opravám
V souvislosti s tématem „mlhovky“ je důležité zjistit, jak fungují a jak postupovat při opravě. U starších RAV4 z roku 2001 mohou nastat problémy se zapalováním mlhovek, pájením kontaktů v konektorech nebo poruchou samotné žárovky. Při opravách je vhodné zkontrolovat kabeláž a pojistky. Případné výměny mlhovek by měly probíhat se zajištěním správného napájení a vodotěsnosti celého systému, aby se předešlo zkratu. V případě Foresteru s podobným systémem je nutné ověřit funkčnost spínacího tlačítka a případně vyměnit žárovku či relé. Pokud mlhovky nejdou zapnout ani po výměně žárovky, zkontrolujte relé a vodiče vedoucí ke světlům, případně propojovací kabely mezi mlhovkami a řídicí jednotkou.
Přidávání mlhových světel do auta nebo nákladního auta, které je nikdy nemělo? Podívejte se na tyto kompletní tipy pro instalaci!
Při opravách mlhovek je také vhodné zvážit alternativní řešení, jako je použití LED žárovek, které bývají s nižší spotřebou a delší životností, avšak musí být kompatibilní s jednotlivými reflektory a homologací vozidla. Zjednodušeně řečeno, pro stabilní osvětlení v mlze a špatných podmínkách je důležitá nejen kvalita žárovky, ale i správné nastavení a bezchybné zapojení celého systému.
Na závěr lze říci, že ačkoliv Subaru Forester nabízí silné terénní schopnosti a lepší výbavu v některých verzích, Toyota RAV4 nabízí v souhrnu komfortnější interiér, lepší jízdní komfort na českých silnicích, prostornější zavazadlový prostor a celkovou vyváženost. Pokud hledáte rodinné SUV s vyváženým poměrem ceny a výbavy, RAV4 si u uplatní silné trumfy na straně komfortu a praktičnosti pro každodenní užívání.